新汽车生态合作，报名中国版CES！ 撰文 | 杜 咏 芳 编辑 | 黄 大 路 设计 | 甄 尤 美 大众正在用"中国速度"，重新定义自己在中国市场的竞争节奏。 11月 25日，大众汽车集团（中国）科技公司（Volkswagen Group China Technology Company，简称VCTC）位于合肥的全新批次测试车间正式启 用。 这个耗资25亿欧元（约合29亿美元）、占地10万平方米的研发枢纽，汇聚了100多间先进实验室，覆盖软件硬件集成、电池性能、电驱系统、整车 验证等关键环节。 这家百年车企打破了"德国研发、中国生产"的传统模式，其在中国的业务部门无需总部批准，就可以完成整个汽车制造过程，这在其历史上尚属 首次。 在电池与动力总成测试区，工程师每年可测试多达500套电池系统，全面覆盖性能、寿命、安全与环境适应能力。 而为进一步强化本土化验证，大众汽车还计划于2026年中期投用功能集成测试（FIT）实验室，模拟各类苛刻工况，确保车辆即使面对极限环境， 依然稳定可靠。 "这使我们的速度和效率显著提高，因为我们无需跨越各大洲和时区协调每一个细节。"大众中国首席技术官兼VCTC首席执行官吴博锐（Th ...