6月份，重卡市场的回暖离不开各主机厂在传播方面的努力。 | 排名 | 品牌 | 总得分 | | --- | --- | --- | | 01 | 汽解放 | 514 | | 02 | 中国重汽 | 432 | | 03 | 东风商用车 | 315 | | 04 | 东风柳汽乘龙 | 245 | | 05 | 徐工汽车 | 179 | | 06 | 陕汽重卡 | 174 | | 07 | 北汽重卡 | 115 | | 08 | 远程商用车 | 103 | | 08 | 北奔重汽 | 103 | 据第一商用车网统计，在2025年6月（2025年6月2日—2025年6月29日）的4周内，国内9 家主流重卡品牌"重卡第一影响力指数"的总得分为2180分，环比（2152）微增1.3%，同比 去年同期（2272）下降4%。 一增一降之间，既有车企们面对市场现状做出的积极调整，也有行业竞争压力下的奋力前行。 炽热的阳光下，市场淡季不淡，是每一位重卡人火热的激情与干劲。 2025年6月"重卡第一影响力指数"大事件统计 | 企业 | 传播事件 | 话题 | 主推车型 | 地点 | 点评 | | --- | --- | --- ...

看好头部第三方智驾供应商突破机遇：智驾平权需求+性能追赶/量产验证共同驱动： 第三方智驾供应商或成为二三线车企智驾平权最优方案： 展望终局，我们认为头部车企与头部 智驾供应商都有望依托智能驾驶领域的积累拓展至具身智能大赛道，头部智驾供应商或成为二 三线车企智驾平权最优方案，预计头部智驾供应商的潜在市场份额为全部新车销量的50%左 右。 理解本轮智能化对国产芯片端影响：智驾平权是主线，系统降本是暗线。 车企竞争加剧/智驾 方案内卷的大背景下【全栈自研】成为车企当下考虑的次要因素，我们认为城市级别NOA的智 驾平权正在加速到来。车企对于功能上车的思路永远兼顾性能和成本，目前看即将落地的基于 国产芯片的智驾方案或为当下高阶智驾方案的成本最优解。 如何衡量国产芯片的比较优势？： 英伟达凭借Orin系列智驾芯片在当下高阶智驾市场独领鳌头，据我们观察国产芯片供应商经过 近五年的追赶在产品性能、量产验证、客户获取多个维度开始比肩英伟达。 如何看待第三方芯片供应商的核心价值： 先发的重要性： 智驾芯片普遍需要三年以上研发制造周期，同时具备持续迭代能力的芯片设计 厂商才能实现芯片性能的成本的平衡。 设计制造成本视角： 据我们测 ...