日前，魔视智能科技（上海）股份有限公司（下称"魔视智能"）向港交所递交上市申请，国泰君安国际、国信证券（香港）为其联席保荐人。 IPO日报注意到，这家智驾第三方公司前三年复合增速为73.9%，通过11轮融资，估值已超过25亿元，八年提升了4.86倍，但尚未盈利，三年半 累计亏损7.73亿元，现金继续输血。 制图：佘诗婕 魔视智能是中国智能驾驶解决方案行业第三方提供商，按2024年L0-L2（包含L2+）解决方案量产收入计，在中国智能驾驶解决方案行业国内 第三方方案商中排名第8。 累亏7.73亿元 资料显示，魔视智能于2015年创立于上海，是一家由人工智能创新驱动的智能驾驶解决方案提供商。公司开发及交付人工智能赋能的智能驾驶 解决方案，根据咨询机构灼识咨询按2024年收入计，魔视智能在中国智能驾驶解决方案行业国内第三方方案商中排名第八。 截至2025年上半年，魔视智能的解决方案累计交付量突破330万套，用于92款车型。 2022年-2024年及2025年上半年（下称"报告期"），魔视智能的营业收入分别为1.18亿元、1.47亿元、3.57亿元和1.89亿元，前三年复合增速为 73.9%，2025年上半年继续同比 ...

经观感知 港股市场迎来又一家自动驾驶方案商。 9月27日晚，魔视智能科技（上海）股份有限公司向港交所递交上市申请，联席保荐人为国泰君安国际 和国信证券（香港）。 此前在2025年6月23日，魔视智能（Motovis）刚刚获得浙江美大实业股份有限公司(股票代码:002677)等 投资人数亿元人民币的D轮融资。 这家成立于2015年的公司，凭借自研算法与"Motovis智驾大模型"，布局行车、泊车、主动安全等解决 方案，并已在奇瑞、广汽、上汽等乘用车，以及陕重汽、宇通等商用车上量产。招股书显示，截至2025 年上半年，累计交付量达到330万套以上。 表面上看，魔视的数据亮眼。2022年至2024年收入从1.18亿元升至3.57亿元，三年增长两倍有余，2025 年上半年继续同比大增76.4%至1.89亿元。毛利率也在经历低谷后回升，2025年上半年为20.1%，高于 2024年全年的14.2%。 但这些曲线难掩背后的隐忧。公司三年累计净亏超过6.6亿元，2025年上半年再亏损1.12亿元。现金流更 显脆弱，2022年至2025年上半年经营现金流持续为负，累计流出超过4亿元。公司不得不依赖外部融资 来维持扩张，而截至 ...