2025年以来，多家汽车企业选择与华为、Momenta开展合作，虽然部分自研系车企也选择与华为、Momenta合作，但核心智驾系统仍以自研为主。 目前，智能驾驶朋友圈，华为系、Momenta系明显更为活跃，不过自研系凭借终端销量优势，同样在市场竞争中占据重要地位。 三派系的用户数居前 目前，国内有众多的智能驾驶企业，有些致力于研发L4级，有些研发L2+，并努力向L3挺进。由于目标与阶段不同，各个派系的用户数也有区别。据 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》的数据显示，华为系、Momenta系、自研系的用户数居前，其他派系的智能驾驶用户数相对分散，集中度低。 上述报告数据显示，2025年1-11月，华为HI模式通过与车企深度绑定，实现搭载量13.41万辆，占第三方供应商比例19.76%。 截至2025年底，华为乾崑智能驾驶已累计辅助驾驶超过54.2亿公里，成功避免可能碰撞212万次，完成辅助泊车3.3亿次。截至2025年12月31日，系统累 计搭载车辆达140万辆。预计2026年累计搭载将超过300万辆。 上述报告数据显示，2025年1-11月，Momenta的城市NOA（Navigate on Auto ...