1960年，原济南汽车制造厂制造的第一批黄河牌JN150载货汽车出厂，结束了我国不能生产重型汽 车的历史。65年后的今天，新能源汽车作为山东产业链上的好品优品走进千家万户。 手握科技底牌，锻造"独门利器" 今年上半年，山东新能源汽车产量53.2万辆、同比增长107.1%，居全国第四位，较去年提升5个位 次。各车企的拳头产品，无不是尖端智造、数字技术与绿色能源的融合体。 8月20日，省政府新闻办在中国重汽莱芜厂区举办"产业链上的山东好品牌"——新能源汽车产业链 记者见面会，从中国重汽、魏桥汽车科技、特来电、丰元锂能4家企业所讲述的创新历程中，可以找到 汽车大省稳稳驶入"新"征途的"密码"。 从一块电池到一辆整车的全链突破 五分钟能干什么？在中国重汽济南卡车制造公司总装车间，这是两辆汽车从总成零部件组装到整车 下线的时间。智能机械臂进行着复杂而精细的操作；一条生产线实现多种车型"柔性"制造……这些硬科 技让人应接不暇。而中国重汽的前身，就是济南汽车制造厂。 "从1960年以JN150开创民族重卡行业先河，到1983年斯太尔项目奠定中国重卡产业标准化基础， 再到2007年香港上市搭建国际化资本平台，我们构建起覆盖新 ...

"产业链上的山东好品牌"记者见面会上，4家企业讲述汽车大省如何驶入"新"征途 上半年山东新能源车产量翻番 1960年，原济南汽车制造厂制造的第一批黄河牌JN150载货汽车出厂，结束了我国不能生产重型汽 车的历史。65年后的今天，新能源汽车作为山东产业链上的好品优品走进千家万户。 8月20日，省政府新闻办在中国重汽莱芜厂区举办"产业链上的山东好品牌"——新能源汽车产业链 记者见面会，从中国重汽、魏桥汽车科技、特来电、丰元锂能4家企业所讲述的创新历程中，可以找到 汽车大省稳稳驶入"新"征途的"密码"。 从一块电池到一辆整车的全链突破 山东新能源汽车产业能以"一己之力"拉动上下游发展，不光因为会造车，更有锂矿等资源开采、零 部件制造、整车生产制造及后续服务等全链条多环节的系统突破。"想让新能源汽车畅行无忧，充电网 络必不可少。"特来电新能源股份有限公司副总裁赵健带来一组数据：特来电的充电网络已遍布366个城 市，有近80万个充电终端。而山东丰元锂能科技有限公司近十年来持续专注于锂电正极材料的生产研 发，确保新能源汽车能有一颗"强心脏"：丰元锂能董事万福信介绍，其锂电正极材料已建成及在建产能 31.5万吨，产能规模稳 ...