Workflow
yu7
icon
Search documents
周观点 | 工信部倡导反内卷 乘用车基本面有望改善【民生汽车 崔琰团队】
汽车琰究· 2025-07-13 14:21
摘要 ► 本 周数据: ► 投资建议 2025年7月第1周(6.30-7.6)乘用车销量40.5万辆,同比+18.7%,环比-29.9%;新能源乘用车销量21.5万辆,同比+25.6%,环比-27.8%;新能源渗透率 53.1%,环比+1.5pct。 ► 本周行情 : 汽车板块本周表现弱于市场 本周(7月7日-7月11日)A股汽车板块下降0.26%,在申万子行业中排名第30位,表现弱于沪深300(+1.15%)。细分板块中,汽车服务、汽车零部件上涨 3.52%、0.33%,商用载货车、乘用车、摩托车及其他、商用载客车下跌0.25%、1.16%、1.32%、1.78%。 ► 本周观点: 本月建议关注核心组合【吉利汽车、比亚迪、理想汽车、小鹏汽车、小米集团、伯特利、拓普集团、新泉股份、沪光股份、春风动力】。 ► 工信部倡导汽车行业反内卷 利好乘用车基本面 近期工信部倡导汽车行业反内卷,提出1)账期缩短:17家主流车企承诺供应商账期控制在60天内,缓解供应链资金压力;2)价格管控:依法治理低价倾销,禁止车 企以低于成本价销售;3)质量强化:加强产品一致性抽查,重点监管舆论关注度高及存在安全隐患车型,违规者暂停新产品 ...
汽车和汽车零部件行业周报20250713:工信部倡导反内卷,乘用车基本面有望改善-20250713
Minsheng Securities· 2025-07-13 14:03
汽车和汽车零部件行业周报 20250713 ➢ 本周行情:汽车板块本周表现弱于市场。本周(7 月 7 日-7 月 11 日)A 股 汽车板块下降 0.26%,在申万子行业中排名第 30 位,表现弱于沪深 300 (+1.15%)。细分板块中,汽车服务、汽车零部件上涨 3.52%、0.33%,商用 载货车、乘用车、摩托车及其他、商用载客车下跌 0.25%、1.16%、1.32%、1.78%。 ➢ 本周观点:本月建议关注核心组合【吉利汽车、比亚迪、理想汽车、小鹏汽 车、小米集团、伯特利、拓普集团、新泉股份、沪光股份、春风动力】。 ➢ 工信部倡导汽车行业反内卷 利好乘用车基本面。近期工信部倡导汽车行业 反内卷,提出 1)账期缩短:17 家主流车企承诺供应商账期控制在 60 天内,缓 解供应链资金压力;2)价格管控:依法治理低价倾销,禁止车企以低于成本价 销售;3)质量强化:加强产品一致性抽查,重点监管舆论关注度高及存在安全 隐患车型,违规者暂停新产品申报。我们认为,反内卷政策有助于减轻零部件现 金流压力,提升产业链协同效率;同时抑制恶性降价,推动竞争从价格战转向价 值战,优化产能结构,看好反内卷大背景下汽车行业恶性 ...
汽车行业周报(20250707-20250713):反内卷叠加行业去库,预计下半年市场状态-20250713
Huachuang Securities· 2025-07-13 13:34
证 券 研 究 报 告 行业研究 汽车 2025 年 07 月 13 日 汽车行业周报(20250707-20250713) 反内卷叠加行业去库,预计下半年市场状态 推荐(维持) 良好 华创证券研究所 | 证券分析师:张程航 | 证券分析师:夏凉 | 证券分析师:李昊岚 | 联系人:张睿希 | | --- | --- | --- | --- | | 电话:021-20572543 | 电话:021-20572532 | 邮箱:lihaolan@hcyjs.com | 邮箱:zhangruixi@hcyjs.com | | 邮箱:zhangchenghang@hcyjs.com | 邮箱:xialiang@hcyjs.com | 执业编号:S0360524010003 | | | 执业编号:S0360519070003 | 执业编号:S0360522030001 | | | 7-8 月行业进入传统淡季,但我们预计下半年终端市场有望继续旺销,叠加"反内卷"以 及近期行业去库,下半年价格战风险下降。不过在投资端,市场对明年电车补贴所致销 量波动已有担忧,明显压制了板块行情,我们建议积极观察情绪消化后的板块布局机会。 ...
何小鹏再谈组织进化:每个部门都要使用AI
36氪· 2025-07-13 12:00
" 几乎全球所有公司都无法再忽视AI。" 文 | 陈曦 图片来源 | 企业供图 今年初,小鹏汽车CEO何小鹏在内部做了一次复盘,他指出,所有部门都要拥抱AI。 去年11月新车P7+上市时,小鹏首次提出了"AI汽车"概念。但有员工表示,何小鹏对AI的关注不限于汽车产品、辅助驾驶大模型等,他还研究,内部30多个 一级中心部门哪些部门拥抱了AI,员工通过AI学习了多少知识。 "AI能让一个更大、更强的企业在群体效率、群体复利上变得更强大。"何小鹏近日在飞书未来无限大会上谈及组织能力时强调了AI的作用。他希望,在全球 2万多员工的治理中,发挥出AI的价值。 当下,中国汽车竞争白热化。小米YU7上市一小时获得28.9万大定,高强度爆单、品牌巨浪席卷,中国车企们不得不深思,如何快速奔跑,才能赢下更多生 机。 而过去两年经历了产品配置争议、组织变革、逐渐走出阴霾后,小鹏汽车掌门人已经意识到:新势力成长的十年中,过往依靠单一爆品和局部优势打法获得 的胜利,无法持久。更多爆品、更强的企业抗风险能力,来源于不断进化的组织管理。他认为,把"科技—群体—复利效应"做好,企业更容易成功。 何小鹏此前多次公开表示,AI汽车时代已经到来。 ...
采访小米汽车,我们准备了这些问题
乱翻书· 2025-07-13 04:24
由「易车MCN」发起, 周二「易车浩客」节目( 王洪浩和潘乱主持 )对话 小米汽车工业设计总经理 兼集团设计委副主席 李田原,讨论小米汽车如何守正出奇,准备了四个方面的问题: 第一个是从设计层面来解读,小米从手机到汽车有哪些进化。比如用户群体从男性极客的米粉到女性审 美的车主、产品定义也从功能至上强调性价比到注重情感价值说贵得有道理、设计语言也从那种极简理 性的黑白灰到流动感性的高饱和颜色,早年小米每代手机都长得不一样,但是su7和yu7怎么一开始就确 定要有自己的延续设计。 第二部分我们关注李田原这位"非典型"设计师的成长之路和雷军的特别任命。2021 年李田原才35 岁, 被雷军挖到小米汽车负责设计团队,这个任命在当时甚至今天来看都显得很不寻常,因为当时造车新势 力和整个中国车企普遍的逻辑都是从欧洲挖来一位四五十岁、经验丰富的"设计大佬"。尤其这位老兄, 既不是老外/高管也不是名校/科班,雷军怎么着就做出了这个决定。 第三部分我们来聊小米汽车设计哲学,多数人关心像什么,但少有人关心是什么。我们来聊从su7道yu7 的变和不变,yu7是不是su7的拉高版,什么是好的设计,好的设计是要与众不同还是殊途同归,前 ...
欧盟、墨西哥回应美征收30%关税;特朗普称不会解雇美联储主席;甘肃省提级调查褐石培心幼儿园幼儿血铅异常问题;“外卖战”又来了丨每经早参
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-07-12 22:43
Group 1 - The Chinese Ministry of Finance allocated 197 million yuan to support agricultural disaster recovery in seven provinces affected by floods and typhoons, focusing on crop replanting and infrastructure repair [3] - The "National Uranium No. 1" project successfully produced its first barrel of uranium, marking a significant breakthrough in China's natural uranium production capacity, which is expected to enhance energy resource security [4] - The Chinese mobile company, China Mobile, awarded contracts worth 124 million yuan for humanoid robot manufacturing to Zhiyuan Robotics and Yuzhu Technology, indicating a strong emphasis on the robotics sector [9] Group 2 - Meituan reported a record high of 150 million daily orders in its instant retail segment, with an average delivery time of 34 minutes, reflecting the growing demand for convenient consumer services [8] - The competitive landscape in the food delivery sector intensified as Meituan and Taobao launched significant discount campaigns, indicating aggressive marketing strategies to capture consumer spending [7] - NIO's CEO responded to claims about Xiaomi's electric vehicle range, asserting that NIO's performance remains unmatched, highlighting the competitive dynamics in the electric vehicle market [12]
“谁能拒绝自己的女朋友长得像刘亦菲?”,警惕汽车“山寨风”再起
第一财经· 2025-07-12 16:24
2025.07. 11 "豪车平替"成为了市场的取胜法则,也成为了市场竞争日趋白热化后,车企走捷径的一条重要路径。 原创需要巨大投入,领克曾宣称每款车的设计投入都是"亿"级,但是原创并不意味着成功。 高度还原了领克The Next Day概念车元素的领克Z10,原本是对标小米SU7的市场,但6月销量不到 370辆。而今年4月底上市、外号"杭州湾揽胜"的领克900,今年6月销量突破了5300辆,在全尺寸高 端混动SUV品类中,位列第二,仅低于问界M9的月销量,已经超越了理想L9。而该细分行业销冠问 界M9,也曾因与奔驰迈巴赫GLS侧面设计相似而陷入舆论旋涡。 今年上海车展上,首次亮相的极氪旗舰SUV极氪9X就受到了较高市场关注,并得名"杭州湾库里 南"。7月9日该车开启先享计划,2小时就有1万人预订。 或许是看到了国产平替的市场,还有一大批国产"揽胜"来袭,包括"番禺揽胜"(广汽传祺S7)、"坪 山揽胜"(腾势N9)。除此之外,国产"库里南"也不遑多让,包括"保定库里南"(坦克800)。另外, 小米汽车第三款车型小米YU9近日测试车谍照已在网上传开。从谍照看,市场预计这也是一款全尺 寸SUV,外观轮廓与库里南相 ...
阅峰 | 光大研究热门研报阅读榜 20250706-20250712
光大证券研究· 2025-07-12 13:27
点击注册小程序 查看完整报告 特别申明: 本订阅号中所涉及的证券研究信息由光大证券研究所编写,仅面向光大证券专业投资者客 户,用作新媒体形势下研究信息和研究观点的沟通交流。非光大证券专业投资者客户,请勿 订阅、接收或使用本订阅号中的任何信息。本订阅号难以设置访问权限,若给您造成不便, 敬请谅解。光大证券研究所不会因关注、收到或阅读本订阅号推送内容而视相关人员为光大 证券的客户。 光大研究一周热榜,精选"光溯" 小程序本周阅读量前十研报。 No.1 龄听光的声音/洞悉光的观察/了解光的态度 望向新高--2025年中期策略 张宇生,王国兴,张卓然,郭磊 策略月报 整体来看,去年9月以来的市场行情已从政策驱动逐步转向基本 面与流动性驱动,未来市场行情演绎的节奏或可参照2019年。 展望下半年,市场仍存在一些预期差,如短期基本面改善的持 续性、资金持续流入及新兴产业发展带来的机遇等。因此我们 认为,下半年市场将开启下一阶段上涨行情,并有望突破2024 年下半年的阶段性高点。 长按识别小程序码进入 光大证券小程序 阅读全文 洞悉光的观察 / 聆听光的声音 / 了解光的态度 725W. No.2 龄正光的皇景烟落米的碰蓉 ...
搭载华为智驾与座舱 岚图FREE+能否实现破局?
Jing Ji Guan Cha Bao· 2025-07-12 13:12
Core Insights - Lantu Motors launched the upgraded model Lantu FREE+ on July 12, priced between 219,900 to 279,900 yuan, targeting the top three positions in the 300,000 yuan new energy SUV market [2][4] - The new model features significant upgrades, including the abandonment of Baidu Apollo in favor of Huawei's advanced driving system and Harmony Space 5, enhancing its smart capabilities [2][3] - The vehicle's design has been refined, with a focus on comfort and technology, including a new interior layout and advanced driver assistance systems [3][6] Pricing and Market Position - The starting price of Lantu FREE+ is approximately 30,000 yuan lower than competitors like Li Auto L6 and Aito M7, which are priced at 249,800 yuan [3][4] - The model aims for monthly sales of 20,000 units, competing directly with established brands in the market [5][6] Technical Specifications - The Lantu FREE+ retains an all-aluminum chassis and air suspension, with an upgraded electromagnetic damping system, ensuring a balance between handling and ride comfort [3][5] - It features a 1.5T range extender system, achieving a 0-100 km/h acceleration in 4.9 seconds and an improved pure electric range of over 300 km [3][4] Competitive Advantages - Compared to its rivals, Lantu FREE+ offers superior smart driving hardware and a higher electric range, positioning itself as a competitive option in the 200,000 to 250,000 yuan price range [3][6] - The vehicle's advanced features, such as the Huawei ADS 4.0 system and enhanced comfort configurations, are expected to improve its market perception [5][6] Challenges and Strategic Importance - Despite its competitive features, Lantu faces challenges in brand recognition, with cumulative sales of only 8,397 units from January to May 2025, significantly lower than competitors [4][5] - The launch of FREE+ is strategically important for Lantu, as it represents a shift in market strategy to prioritize volume through competitive pricing and advanced technology [5][6]
新车看点 | 标配华为乾崑智驾ADS 4,岚图FREE+不到22万元起售
Guan Cha Zhe Wang· 2025-07-12 12:54
【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】7月12日,岚图FREE+正式上市。新车共推出三款车型,售价区间为 21.99万—27.99万元,比半个月前的预售价格又下降了1万元。除此之外,岚图FREE+还推出2000元定 金抵扣5000元、至高3万元增换购补贴、用车无忧、配置升级等上市权益。 岚图FREE+上市 岚图 岚图汽车销售公司总经理邵明峰表示,作为岚图汽车首款车型岚图FREE的换代产品,岚图FREE+历时4 年打磨、投入超5亿元、累计实现1366项升级。 岚图FREE+ 岚图 而岚图FREE+最大的特点,便是全系标配华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5。 其中,华为乾崑智驾ADS 4支持车位到车位P2P2.0、高速公路收费站ETC通行,泊车代驾VPD 2.0实现 地下停车场跨层通行、代客充电等新功能。截至目前,全国支持车位到车位、泊车代驾VPD的停车场数 量已分别达到50万、10万个。 岚图标配华为乾崑智驾ADS 4 岚图 岚图FREE+是岚图与华为合作的第二款车型。2024 年,双方曾联合推出首款车型岚图梦想家乾崑版。 今年8月底,双方还将推出第三款合作车型——25万内的纯电动SUV ...