Financial Performance - The company's operating revenue for 2024 reached RMB 246.46 billion, an increase of 5.21% compared to RMB 234.26 billion in 2023[8]. - Net profit for 2024 was RMB 15.66 billion, reflecting a growth of 7.51% from RMB 14.57 billion in 2023[8]. - The net profit attributable to shareholders of the parent company was RMB 12.39 billion, up 5.77% from RMB 11.71 billion in the previous year[8]. - Total assets increased to RMB 512.82 billion, an 8.70% rise from RMB 471.79 billion in 2023[8]. - Total liabilities rose to RMB 302.63 billion, marking a 9.94% increase from RMB 275.27 billion in 2023[8]. - Basic earnings per share for 2024 were RMB 0.43, a 4.88% increase from RMB 0.41 in 2023[8]. - The net cash flow from operating activities was RMB 27.13 billion, significantly higher than RMB 14.72 billion in 2023[10]. - Research and development expenses for 2024 amounted to RMB 15.94 billion, up from RMB 14.36 billion in 2023[10]. - The company reported a total equity of RMB 210.19 billion, which is a 6.96% increase from RMB 196.52 billion in 2023[8]. - The gross profit margin for the rail transportation equipment and its extended industries was 21.38%, with a year-on-year increase of 0.84 percentage points[42]. Dividend Distribution - The company plans to distribute a cash dividend of RMB 0.21 per share, totaling approximately RMB 6.03 billion based on the total share capital of 28,698,864,088 shares[5]. - The company plans to distribute a cash dividend of RMB 0.2 per share, totaling RMB 5.74 billion, which represents 49.01% of the net profit attributable to shareholders for 2023[129]. - The company plans to distribute a cash dividend of RMB 0.21 per share, totaling RMB 6.027 billion, which represents 48.65% of the net profit attributable to shareholders for the fiscal year 2024[130][134]. - The cumulative cash dividend amount over the last three fiscal years is RMB 17.506 billion, with an average annual net profit of RMB 11.918 billion, resulting in a cash dividend ratio of 146.90%[135]. - The expected payment date for the cash dividend is on or before August 14, 2025, pending approval from the shareholders' meeting[131]. Research and Development - The company added 2,707 new patents, including 1,733 invention patents and 206 overseas patents, reflecting its commitment to innovation and technology leadership[31]. - The company employed 21,138 R&D personnel, representing 13.90% of the total workforce, with 462 holding doctoral degrees[60]. - Research and development expenses totaled RMB 16,685,588, accounting for 6.77% of total revenue, with capitalized R&D expenses making up 4.49%[59]. - The company has 569 new R&D projects in rail transit equipment and clean energy equipment for 2024, ensuring smooth progress and supporting healthy development[61]. - The company is focusing on intelligent manufacturing, industrial software, and industrial AI as key future growth areas within its digital industry strategy[19]. Market Expansion and Strategy - The company is actively expanding its international market presence in rail transportation and new industries, adhering to a "light asset, heavy benefit, sustainable" investment philosophy[22]. - In 2024, the company aims to enhance its international business, signing three DLS projects including the São Paulo Intercity North Axis Line in Brazil and winning the Dubai Metro Blue Line project[32]. - The company is committed to expanding domestic demand and promoting the integration of technological and industrial innovation[102]. - The international business strategy includes expanding overseas operations and establishing a comprehensive marketing network to increase market share[118]. - The company is focusing on the development of advanced transportation equipment, including CR450 high-speed trains and standardized metro trains[107]. Environmental and Sustainability Initiatives - The company has implemented real-time monitoring systems for wastewater and air emissions, ensuring compliance with environmental standards[195]. - In 2024, China CRRC plans to add 3 new national green factories and 5 new national green supply chain management enterprises[196]. - Four factories, including Zhuzhou and Dalian, received zero-carbon factory certification, enhancing the company's sustainability profile[196]. - The company has established a regular environmental risk warning mechanism to improve emergency response capabilities[194]. - China CRRC has increased the use of water-based paint, reaching 90% for railway freight cars and 75% for urban rail vehicles[193]. Operational Efficiency and Management - The company has established a comprehensive procurement model that combines centralized and decentralized purchasing to optimize supply chain management and reduce costs[28]. - The company’s production model is based on "production according to orders," ensuring timely delivery and minimizing inventory buildup[28]. - The company is enhancing its internal management to improve operational efficiency and reduce costs, thereby strengthening its ability to withstand policy risks[122]. - The company is committed to risk prevention and control while optimizing and integrating its financial business[20]. - The company is addressing market risks by optimizing its industrial structure and expanding new business models in response to intensified competition in the rail transit equipment market[123]. Strategic Partnerships and Collaborations - The strategic cooperation with key clients like China Railway Group is being deepened to enhance integrated service advantages[17]. - The mutual supply framework agreement with CRRC Group has annual caps of 8 billion RMB for three consecutive years ending December 31, 2024, for payments received from CRRC Group[156]. - The financial services framework agreement with CRRC Group has been renewed, effective from January 1, 2025, to December 31, 2027, following the expiration of the previous agreement on December 31, 2024[161]. - The company believes that the agreements with CRRC Group align with its interests and help reduce administrative and transportation costs[157]. - The independent non-executive directors have confirmed that the related party transactions comply with the general commercial terms and do not harm the interests of the company and minority shareholders[169]. Future Outlook and Goals - The company is focusing on high-quality development, innovation leadership, and reform empowerment as key themes for 2025, aiming to lay a solid foundation for the "15th Five-Year Plan"[14]. - The company aims to enhance its core competitiveness and value creation, focusing on high-quality development as the main theme for 2024[119]. - The strategic plan for the "14th Five-Year" period emphasizes innovation and high-quality development, aiming to establish a world-class high-end equipment manufacturer[113]. - The company is set to implement a digital transformation plan for the manufacturing sector, promoting deep integration of the digital economy with the real economy[103]. - The company aims to solidify its position as an international benchmark while continuing to drive innovation and reform by 2025[120].

中国联通副总经理郝立谦透露，中国联通"元景"大模型是"多模共生"的模型家族，包括语言、语音、视 觉、多模态四大类大模型。为提升模型使用效率，联通研发并开源业内首款"自适应慢思考"通用思维链 大模型，既有深度思考能力，又能做到简单问题简单答，避免过度思考造成算力消耗。 中新社北京3月25日电 (记者 庞无忌)中央企业正积极拥抱人工智能(AI)。 除中国移动"九天"、中国电信"星辰"、中国联通"元景"等千亿级大模型外，各行业央企聚焦行业大模 型。中国中车副总裁刘可安表示，中国中车构建了"斫轮"行业大模型。在实践中，大小模型融合应用， 以满足工业高精度、高可靠要求。同时，多模并存混合调用，推动多家闭源模型解耦适配，同一平台按 需调度，能力互补。 记者25日从国务院国资委获悉，中央企业"AI+"专项行动持续深化，在应用、算力、数据、模型等人工 智能产业重点领域取得积极成效。 中央企业"AI+"专项行动提速 国务院国资委规划发展局负责人当日透露，目前中央企业在工业制造、能源电力、智能网联汽车等重点 行业、超500个场景布局应用人工智能。 此外，中国石油发布能源化工"昆仑"大模型，落地油气勘探开发、装备工程设计等场景；中 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何 部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 中國中車股份有限公司 CRRC CORPORATION LIMITED （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代碼：1766） 董事名單與其角色和職能 中國中車股份有限公司（「本公司」）董事會（「董事會」）成員載列如下。 執行董事 孫永才（董事長） 王 銨 獨立非執行董事 史堅忠 翁亦然 魏明德 職工董事 易冉 附註： C 有關委員會的主席 M 有關委員會的成員 中國 • 北京 2025年3月25日 1 董事會設立4個委員會。下表提供相關董事會成員在這些委員會中所擔任的職位。 | 董事 | | 委員會 | 戰略與可持續 | 提名委員會 | 薪酬與考核 委員會 | 審計與風險 管理委員會 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 發展委員會 | | | | | 孫永才 | | | C | M | | | | 王 | 銨 | | ...

证券代码：601766（A 股） 股票简称：中国中车（A 股） 编号：临 2025-009 证券代码： 1766（H 股） 股票简称：中国中车（H 股） 中国中车股份有限公司 关于选举产生职工董事的公告 本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 经中国中车股份有限公司（以下简称"公司"）第二届职工代表大会第二 次职工代表团（组）长联席会议（以下简称"会议"）选举，易冉女士于 2025 年 3 月 25 日当选为公司第三届董事会职工董事，任期自会议选举通过之日起 至第三届董事会任期结束之日止。 特此公告。 中国中车股份有限公司董事会 2025 年 3 月 25 日 1 附件： 易冉女士简历 易冉女士，1982 年出生，中国国籍，无境外居留权，大学学历，首席技师， 高级工程师，中共二十大代表。现任中车株洲车辆有限公司制造中心电焊班长、 工艺质量员，湖南省总工会副主席（兼职），公司工会副主席（兼职）。易女士 曾任中国南车株洲车辆厂组装车间电焊工、电焊班长，中国南车长江公司株洲 分公司组装车间电焊班长，中车株洲车辆有限公司组装车间 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何 部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 中國中車股份有限公司 CRRC CORPORATION LIMITED （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代碼：1766） 史堅忠 翁亦然 魏明德 董事會設立4個委員會。下表提供相關董事會成員在這些委員會中所擔任的職位。 | | 委員會 | 戰略與可持續 | 提名委員會 | 薪酬與考核 | 審計與風險 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 董事 | | 發展委員會 | | 委員會 | 管理委員會 | | 孫永才 | | C | M | | | | 王 銨 | | M | | | | | 史堅忠 | | M | M | C | M | | 翁亦然 | | M | M | M | C | | 魏明德 | | | C | M | M | 董事名單與其角色和職能 中國中車股份有限公司（「本公司」）董事會（「董事會」）成員載列如下。 執行董事 孫永才（ ...

承董事會命 （股份代碼：1766） 公告 執行董事、總裁辭任及變更授權代表 中國中車股份有限公司（「本公司」）董事會（「董事會」）宣佈，2025年3月20日，董事會 收到執行董事、總裁馬雲雙先生的辭職報告。馬雲雙先生因工作調整原因辭去本公 司執行董事、總裁、董事會戰略與可持續發展委員會委員、提名委員會委員及《香港 聯合交易所有限公司證券上市規則》（「香港上市規則」）第3.05條項下的本公司授權代 表職務。辭職後，馬雲雙先生不在本公司及控股子公司擔任任何職務。本公司執行 董事、董事長孫永才先生將擔任香港上市規則第3.05條項下的本公司授權代表職務。 於本公告日期，馬雲雙先生不存在應當履行而未履行的承諾事項。根據《中華人民共 和國公司法》《中國中車股份有限公司章程》的規定，馬雲雙先生的辭職自辭職報告送 達董事會時生效。馬雲雙先生確認與董事會之間無任何意見分歧，亦無任何與辭職 有關的事項須提請本公司股東及債權人注意。 董事會謹此就馬雲雙先生在任職期間對本公司發展做出的重要貢獻給予高度評價並 深表謝意。 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明 ...

证券代码：601766（A 股） 股票简称：中国中车（A 股） 编号：临 2025-008 证券代码： 1766（H 股） 股票简称：中国中车（H 股） 截至本公告披露日，马云双先生不存在应当履行而未履行的承诺事项。根 据《中华人民共和国公司法》《中国中车股份有限公司章程》的规定，马云双 先生的辞职自辞职报告送达董事会时生效。马云双先生确认与公司董事会之间 无任何意见分歧，亦无任何与辞职有关的事项须提请公司股东及债权人注意。 公司董事会谨此就马云双先生在任职期间对公司发展做出的重要贡献给 予高度评价并深表谢意。 特此公告。 中国中车股份有限公司董事会 2025 年 3 月 20 日 中国中车股份有限公司 关于执行董事、总裁辞职的公告 本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 2025 年 3 月 20 日，中国中车股份有限公司（以下简称"公司"）董事会收 到执行董事、总裁马云双先生的辞职报告。马云双先生因工作调整原因辞去公 司执行董事、总裁、董事会战略与可持续发展委员会委员、提名委员会委员职 务。同时，辞去《香港联合交易所 ...

（股份代碼：1766） 董事會會議通知 中國中車股份有限公司（「本公司」）董事會（「董事會」）謹此公佈，董事會將於2025年 3月28日（星期五）舉行董事會會議，藉以考慮及批准（其中包括）本公司及其子公司截 至2024年12月31日止年度經審計年度業績並建議支付2024年年度股息事宜。 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何 部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 中國中車股份有限公司 CRRC CORPORATION LIMITED （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） 中國中車股份有限公司 董事長 孫永才 中國•北京 2025年3月11日 於本公告日期，本公司的執行董事為孫永才先生、馬雲雙先生及王銨先生；獨立非 執行董事為史堅忠先生、翁亦然先生及魏明德先生。 承董事會命 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何 部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 中國中車股份有限公司 CRRC CORPORATION LIMITED （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） 孫永才 中國•北京 2025年3月11日 於本公告日期，本公司的執行董事為孫永才先生、馬雲雙先生及王銨先生；獨立非 執行董事為史堅忠先生、翁亦然先生及魏明德先生。 承董事會命 中國中車股份有限公司 董事長 （股份代碼：1766） 董事會會議通知 中國中車股份有限公司（「本公司」）董事會（「董事會」）謹此公佈，董事會將於2025年 3月28日（星期五）舉行董事會會議，藉以考慮及批准（其中包括）本公司及其子公司截 至2024年12月31日止年度經審計年度業績並建議支付2024年年度股息事宜。 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責， 對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何 部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代碼：1766） 海外監管公告 中國中車股份有限公司 CRRC CORPORATION LIMITED 此海外監管公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條發出。 茲載列中國中車股份有限公司（「本公司」）在上海證券交易所網站刊登的《中國中車股 份有限公司關於全資子公司向其參股公司提供擔保的進展公告》，僅供參閱。 承董事會命 中國中車股份有限公司 董事長 孫永才 中國•北京 2025年3月3日 於本公告日期，本公司的執行董事為孫永才先生、馬雲雙先生及王銨先生；獨立非 執行董事為史堅忠先生、翁亦然先生及魏明德先生。 | 证券代码：601766（A | 股） | 股票简称：中国中车（A | 股） | 编号：临 | 2025-007 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 证券代码： 1766（H | ...