2、2025 年 12 月 24 日，公司收购美兰空港（0357.HK）237,500,000 股内资股已 股票代码：600515 股票简称：海南机场 公告编号：临 2026-003 海南机场设施股份有限公司 2025 年 12 月机场业务生产经营数据快报 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者 重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、海南机场设施股份有限公司（以下简称"海南机场"或"公司"）2025 年 12 月机场业务生产经营数据快报如下： | 项目 | 月度 | | 累计 | | | --- | --- | --- | --- | --- | | | 本月数 | 同比增长 | 累计数 | 同比增长 | | 一、起降架次（架次） | 33,005 | 2.72% | 350,120 | 1.09% | | 其中：境内航线 | 30,831 | 0.91% | 330,616 | 0.18% | | 地区航线 | 350 | 2.34% | 3,978 | 23.12% | | 国际航线 | 1,824 | 47.45% | 15,526 | 18.5 ...

海南机场公告称，2025年12月，公司旗下8家控股机场和2家管理输出机场起降架次33005架次，同比增 2.72%；旅客吞吐量490.24万人次，同比增5.73%；货邮吞吐量34950吨，同比增5.14%。2025年12月24 日，收购美兰空港2.38亿股内资股完成过户，持股50.19%获控制权。自2025年起，公司机场业务数据统 计含海口美兰国际机场。此外，还公布了海南省岛内三场相关业务数据。 ...

1月15日，海南机场盘中下跌2.15%，截至11:25，报4.55元/股，成交4.83亿元，换手率1.14%，总市值 519.85亿元。 资料显示，海南机场设施股份有限公司位于海南省海口市美兰区国兴大道3号互联网金融大厦C座，成 立日期1993年5月12日，上市日期2002年8月6日，公司主营业务涉及机场投资经营管理、房地产开发等 业务。主营业务收入构成为：机场管理业务42.31%，房地产业务23.41%，物业管理业务15.57%，其他 (补充)14.08%，免税与商业业务4.63%。 资金流向方面，主力资金净流出1.27亿元，特大单买入3020.02万元，占比6.25%，卖出1.39亿元，占比 28.74%；大单买入8637.97万元，占比17.88%，卖出1.05亿元，占比21.68%。 海南机场今年以来股价跌14.63%，近5个交易日跌7.33%，近20日跌2.15%，近60日跌5.80%。 分红方面，海南机场A股上市后累计派现6020.97万元。近三年，累计派现5712.65万元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，海南机场十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流 通股东，持股1.90亿 ...

资金面上看，今日免税店概念板块获主力资金净流出18.96亿元，其中，19股获主力资金净流出，6股主 力资金净流出超亿元，净流出资金居首的是中国中免，今日主力资金净流出5.05亿元，净流出资金居前 的还有海南机场、上港集团、居然智家等，主力资金分别净流出3.93亿元、1.80亿元、1.75亿元。今日 主力资金净流入居前的概念股有凯撒旅业、白云机场、岭南控股等，主力资金分别净流入6108.26万 元、3080.22万元、2972.18万元。（数据宝） 免税店概念资金流出榜 | 代码 | 简称 | 今日涨跌幅（%） | 今日换手率（%） | 主力资金流量（万元） | | --- | --- | --- | --- | --- | | 601888 | 中国中免 | -2.02 | 3.00 | -50464.88 | | 600515 | 海南机场 | -2.52 | 2.80 | -39297.87 | | 600018 | 上港集团 | -3.13 | 0.45 | -17951.61 | | 000785 | 居然智家 | -4.43 | 8.70 | -17482.85 | | 600693 | 东百集团 ...

格隆汇1月14日｜A股市场免税概念股走弱，其中，广百股份跌超5%，海南机场跌超3%，中百集团、海 南高速、南方航空、步步高、招商蛇口、海南发展、中国中免、武商集团、海峡股份跌超2%。 ...

证券日报网讯1月9日，海南机场（600515）在互动平台回答投资者提问时表示，截至2025年12月31日， 公司股东人数为234864户。 ...

（文章来源：证券日报） 证券日报网讯 1月9日，海南机场在互动平台回答投资者提问时表示，截至2025年12月24日，公司已完 成美兰空港2.375亿股内资股过户，已取得美兰空港控制权。目前已进入美兰空港全面要约环节，接纳 要约的最后日期为2026年1月30日，本次全面要约将维持美兰空港的上市地位。同时，在海南自贸港打 造面向两洋航空区域门户枢纽中，海口美兰机场作为全省主航空区域枢纽，实施客货并举发展策略，与 以海口为运营基地的航司形成"枢纽机场＋枢纽运营人"的合作机制，重点拓展全球性大城市航线布局。 公司对美兰空港的长远发展充满信心。 ...

（文章来源：每日经济新闻） 每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：美兰空港会私有化吗？会退市吗？ 海南机场（600515.SH）1月9日在投资者互动平台表示，截至2025年12月24日，公司已完成美兰空港 2.375亿股内资股过户，已取得美兰空港控制权。 目前已进入美兰空港全面要约环节，接纳要约的最后 日期为2026年1月30日，本次全面要约将维持美兰空港的上市地位。 同时，在海南自贸港打造面向两洋 航空区域门户枢纽中，海口美兰机场作为全省主航空区域枢纽，实施客货并举发展策略，与以海口为运 营基地的航司形成"枢纽机场＋枢纽运营人"的合作机制，重点拓展全球性大城市航线布局。公司对美兰 空港的长远发展充满信心！ ...

从经营模式来看，目前国内机场商业主要有三种经营模式：一是自营，即机场管理机构自己经营；二是 特许经营、租赁外包或委托管理；三是联合或合作经营。不同机场的商业管理及运营模式是在各地机场 历史发展演变的多种因素影响下形成的。 内容概要：机场商业对城市经济发展、旅客体验提升及文化交流传播都有着不可忽视的作用。国内枢纽 机场商业收入的驱动力主要源自多方面协同作用。机场商业生态是一个多元且紧密关联的体系，是机场 非航收入的重要来源。在非航业务中，最具代表性的是广告、商业零售和餐饮业务，是非航业务收入中 占比最大的业务板块。非航业务各板块相互协作，共同打造便捷、舒适且具商业活力的机场环境，满足 旅客多样化需求，提升机场整体运营效益。2024年我国机场商业市场规模1136.7亿元，其中，航空性收 入502.62亿元，非航空收入634.08亿元。在非航空收入中，机场零售额151.64亿元，机场广告收入95.72 亿元，机场餐饮收入134.59亿元，机场物流收入116.51亿元，租赁及其他收入135.62亿元。 相关企业：上海国际机场股份有限公司、广州白云国际机场、海南机场设施股份有限公司、深圳市机场 （集团）有限公司、厦门高 ...

光大证券认为，展望2026年，随着前期一揽子房地产政策的持续落地，地方政府楼市调控自主性提升， 区域分化和城市分化进一步加深。同时，随着供给侧逐步出清，部分信用优势明显的龙头央国企地产企 业将持续受益于竞争结构优化，实现经营业绩的企稳回升。 中邮证券指出，重要文章《改善和稳定房地产市场预期》明确提出"政策要一次性给足，不能采取添油 战术"，并强调房地产"显著的金融资产属性"，标志着政策思路从分散调控转向系统性发力，2026年地 产市场企稳值得期待。 截至2026年1月8日 14:36，房地产ETF(512200)一度涨超2%，现涨1.76%， 冲击5连涨。盘中换手 3.82%，成交1.85亿元。跟踪指数中证全指房地产指数成分股上海九百上涨10.00%，大名城上涨6.89%， 三湘印象上涨6.48%，新城控股，城投控股等个股跟涨。 消息面上，2025年一线城市二手房市场的表现相对更为抢眼。据统计，上海二手房成交量接近25.4万 套，创下近4年来新高。深圳二手房共成交6.82万套，同比增长5.7%，其中住宅成交5.62万套，同比增 长3.2%。1月成为楼市政策以及市场走向的关键观察期。 2025年全年，房地产市场 ...