吉利汽车(00175)发布公告，该公司于2025年12月24日斥资3314.47万港元回购195.6万股股份，每股回购 价格为16.87-17.03港元。 于2025年12月24日因本集团雇员根据认股权计划(于2023年4月28日获采纳)行使认股权而发行的普通股 股份2.7万股。 ...

格隆汇12月24日丨吉利汽车(00175.HK)发布公告，2025年12月24日耗资3314.5万港元回购195.6万股，回 购价格每股16.87-17.03港元。 ...

FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 吉利汽車控股有限公司 呈交日期： 2025年12月24日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | 證券代號 (如上市) | 00175 | 說明 | | | | | | | 多櫃檯證券代號 | 80175 | RMB 說明 | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | 庫存股份變動 ...

丨证券研究报告丨 [Table_scodeMsg1] 港股研究丨公司点评丨吉利汽车（00175.HK） [Table_Title] 吉利汽车：吉利与极氪整合正式完成，回归"一 个吉利" 报告要点 [Table_Summary] 2025 年 12 月 22 日，吉利汽车宣布正式完成极氪私有化及合并相关事项交易，极氪已成为吉 利汽车全资附属公司，并于纽交所退市。此前公司公布选择股份对价的极氪持有人占合资格极 氪持有人约 70.8%，吉利汽车将为其配发及发行共计 777,228,611 股对价股份。选择或被视为 选择现金对价的极氪持有人，占合资格极氪持有人约 29.2%，吉利汽车将支付合计约 7.01 亿 美元现金。 分析师及联系人 1 [Table_scodeMsg2] 吉利汽车（00175.HK） cjzqdt11111 [Table_Title 吉利汽车：吉利与极氪整合正式完成，回归"一 2] 个吉利" [Table_Author] 高伊楠 张扬 SAC：S0490517060001 SAC：S0490524030004 SFC：BUW101 请阅读最后评级说明和重要声明 %% %% %% %% resea ...

回归一个吉利，李书福在下一盘大棋。 出品 | 首席财经观察 作者 | 青云 当下行业竞争环境复杂，新能源汽车赛道，从最初的增量博弈，快速进入到残酷的存量厮杀，所有不够高效、不够聚焦的企业，都会被一点点挤出牌桌。 正是在这样的背景下，李书福果断出手，将极氪重新收回吉利体系之内。这不是一次简单的资本操作，而是一场方向明确、节奏清晰的战略转向。 吉利汽车完成极氪私有化 上市不到两年，极氪正式回归吉利汽车。 近日，吉利汽车在港交所公告称已经与极氪正式合并。极氪成为吉利汽车的全资附属公司，并从纽约证券交易所退市，有关交易已于2025年12月22日完 成。 简单回顾一下，今年5月，吉利提出收购极氪已发行的全部股份；7月，双方正式签署合并协议，吉利应付代价总额约为23.99亿美元（约合人民币171.99亿 元）；9月，极氪股东大会以94.2%的高票通过率审议通过合并协议。 短短数月，一切尘埃落定。背后显然不是临时起意，而是一场深思熟虑后的战略收束。 对于私有化极氪一事，李书福曾回应表示："吉利控股集团去年发布《台州宣言》以来，'一个吉利行动'进展顺利，本次合并为吉利汽车更美好的未来打 下了坚实基础。" 《台州宣言》是李书福 ...

根据规划，回购计划已在极氪对价选择截止后的首个交易日（2025年12月中旬）自动启动，且开始日期较下一个限制 期间提前至少30日。计划终止日期为开始日期后六个月，或完成23亿港元回购总额之日（以较早者为准）。若2026年5 月股东周年大会后需继续回购，须获得股东大会批准的一般授权。据悉，12月8日吉利汽车已率先斥资2711余万港元回 购153.4万股，以优化资本结构、传递市场信心。 此次私有化进程始于2025年5月，吉利汽车彼时官宣拟收购其尚未持有的全部极氪股份。7月15日，双方正式签署合并 协议，明确极氪股东可选择现金或置换吉利汽车股份作为对价，这一举措成为贯彻《台州宣言》、推进"一个吉利"战 略的关键一步。9月，吉利汽车与极氪分别以95.14%、94.2%的高票表决结果通过合并议案，扫清核心决策障碍。12月9 日，吉利汽车公布对价选择结果，70.8%的极氪合资格持有人选择兑换吉利汽车股份，对应配发777228611股股份； 29.2%的持有人选择现金对价，涉及金额约7.01亿美元。 与私有化进程紧密衔接的是吉利汽车推出的股份回购计划。该计划于2025年10月6日经董事会批准，11月18日公司与独 立经纪商 ...

吉利汽车回购明细 | 日期 | 回购股数（万股） | 回购最高价（港元） | 回购最低价（港元） | 回购金额（万港元） | | --- | --- | --- | --- | --- | | 2025.12.23 | 158.40 | 17.200 | 16.880 | 2686.12 | | 2025.12.22 | 88.20 | 17.160 | 16.840 | 1497.33 | | 2025.12.19 | 90.70 | 17.050 | 16.600 | 1526.02 | | 2025.12.18 | 190.80 | 16.800 | 16.260 | 3179.71 | | 2025.12.17 | 231.60 | 17.000 | 16.550 | 3861.46 | | 2025.12.16 | 299.90 | 17.200 | 16.720 | 5054.44 | | 2025.12.15 | 199.10 | 17.750 | 17.160 | 3474.85 | | 2025.12.12 | 136.20 | 17.820 | 17.290 | 2392.41 | | 2 ...

事项 华创证券主要观点如下： 12月22日，吉利汽车发布公告，宣布正式完成对极氪的私有化及合并事项的交易，极氪成为吉利汽车的 全资附属公司，并于纽交所退市。此前12月9日已公告交易对价选择结果，70.8%的极氪股东选择股 份，吉利汽车共为其配发7.7723亿股股份;29.2%的股东选择现金，吉利汽车共支付7.01亿美元现金。 极氪私有化增厚利润，战略整合协同降本增效 极氪私有化完成后，吉利对极氪、领克的持股由约65%、82%均增至100%，预计可增厚2026年净利润 20-30亿元。同时，极氪的私有化完成进一步增进公司吉利、银河、领克、极氪四大品牌的一体化整 合，有望借助协同效应实现降本增效。 新车型爆款率高，2026年仍处于强新品周期 自去年吉利银河系列新能源车进入全新产品周期之后，今年公司持续推出富有竞争力的新车型，包括银 河A7、银河星耀8、银河星耀6、银河M9、领克10、领克900、极氪9X等。受益于性价比、空间、智 舱、动力系统等方面的突出优势，公司新车型爆款率高，相对平价的车型如银河A7、银河星耀8最高月 销突破1.5万辆、1.0万辆。同时，公司高端化推进顺利，今年发布的三款六座SUV——银河M9 ...

格隆汇12月23日丨吉利汽车(00175.HK)发布公告，2025年12月23日耗资2686.12万港元回购158.4万股， 回购价格每股16.88-17.2港元。 相关事件 吉利汽车(00175.HK)12月23日耗资2686.12万港元回购158.4万股 吉利汽车(00175.HK)完成极氪私有化 ...

（来源：中国商报） 转自：中国商报 中国商报（记者 雷珂馨）12月22日，吉利汽车控股有限公司（以下简称吉利汽车）发布公告，宣布已 完成对极氪智能科技控股有限公司（以下简称极氪汽车）的私有化及合并交易，极氪汽车成为吉利汽车 的全资附属公司。 福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪在接受中国商报记者采访时表示，此举可强化吉利汽车在智能电动 领域的布局，优化集团品牌矩阵，减少内部资源分散，助力其向电动化、智能化转型，同时有望提升资 本市场对吉利汽车的价值评估，为后续融资及全球化发展奠定基础。 企业协同效应进一步深化 针对此次吉利汽车完成极氪汽车私有化一事，吉利汽车表示，展望未来，公司将以本次整合为全新起 点，充分发挥战略协同与规模效应，持续加大在智能化、电动化核心领域的投入，为全体股东创造可持 续的长期价值，向科技引领型全球汽车企业目标迈进。 苏商银行特约研究员武泽伟向记者表示："这一整合将使极氪品牌彻底融入集团统一管理体系，实现从 独立运营向依托集团体系化能力的根本转变。最直接的影响在于战略聚焦与资源协同。吉利汽车有望大 幅提升在研发、供应链及生产制造等领域的资源利用效率，通过规模化效应降低极氪汽车的运营与物料 成本 ...