截至 2024 年 12 月 31 日，信永中和合伙人（股东）259 人，注册会计师 1,780 人。签署过证券服务业务审计报告的注册会计师人数超过 700 人。 （二）聘任会计师事务所履行的程序 公司第九届董事会第一次会议及 2024 年第三次临时股东大会审议通过了 《关于续聘公司 2024 年度会计师事务所及制定其报酬标准的议案》及《关于续 聘公司 2024 年度内控审计会计师事务所及制定其报酬标准的议案》，同意聘任信 永中和为公司 2024 年度审计机构及内部控制审计机构，2024 年审计报酬标准为 人民币 173.24 万元（含审计人员的住宿、交通及餐费），内部控制审计费用 43 万元（含审计人员的住宿、交通及餐费），合计 216.24 万元。 二、2024 年年审会计师事务所履职情况 东风电子科技股份有限公司 关于董事会审计委员会对会计师事务所2024年度履职情况评估 及履行监督职责情况报告 根据《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》《上市公司治理准 则》《国有企业、上市公司选聘会计师事务所管理办法》《上海证券交易所上市公 司自律监管指引第 1 号——规范运作》和东风电子科技股份有限公司（ ...

东风电子科技股份有限公司 证券代码：600081 证券简称：东风科技 公告编号：2025-017 关于使用银行承兑汇票、信用证及自有外汇等方式支 付募集资金投资项目所需资金并以募集资金等额置 换的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 东风电子科技股份有限公司（以下简称"东风科技"或"公司"）于 2025 年 4 月 21 日召开了第九届董事会第二次会议、第九届监事会 2025 年第一次会议， 审议通过了《关于使用银行承兑汇票、信用证及自有外汇等方式支付募集资金投 资项目所需资金并以募集资金等额置换的议案》，同意公司在募投项目实施期间 使用银行承兑汇票、信用证及自有外汇等方式支付募集资金投资项目所需资金并 以募集资金等额置换。中信证券股份有限公司（以下简称"保荐人"）针对上述 事项无异议。具体情况公告如下： 一、募集资金基本情况 （一）募集资金金额及到位时间 经中国证券监督管理委员会证监许可〔2023〕1370 号文同意注册，公司以 股权登记日 2023 年 8 月 1 日上海证券交易所收市后公司总股本 447, ...

关于东风汽车财务有限公司的风险评估报告 东风电子科技股份有限公司（以下简称"本公司"）按照《上海证券交易所 上市公司自律监管指引第5号——交易与关联交易》的要求，通过查验东风汽车 财务有限公司（以下简称"东风财务公司"）的《金融许可证》、《营业执照》 等证件资料，并查阅经安永华明会计师事务所(特殊普通合伙)审计的包括资产负 债表、利润表等在内的东风财务公司的定期财务报告，对东风财务公司的经营资 质、业务和风险状况进行了评估，具体情况报告如下： 一、东风财务公司基本情况 东风汽车财务有限公司（以下简称"公司"或"东风财务公司"）原为东风 汽车工业财务有限责任公司，成立于1987年5月，是全国第一家经中国人民银行 批准设立的企业集团财务公司。2002年7月，公司名称变更为东风汽车财务有限 公司。2006年12月，公司迁址至湖北省武汉市。2013年3月经湖北省银监局批复 公司成为东风汽车集团股份有限公司100%控股子公司，2018年6月公司注册资本 增至900,000万元人民币。截至2024年12月31日，公司从业人员230人。 公司企业法人营业执照统一社会信用代码为91420000178766767H，金融许可 ...

证券代码：600081 证券简称：东风科技 公告编号：2025-015 东风电子科技股份有限公司 关于变更部分募投项目及变更部分募投项目实施主 体的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 本次涉及调整的募投项目为"新能源-3in1 和 5in1 压铸件技术改造项目"、 "新能源动力总成及核心部件制造能力提升项目"。 为进一步提高东风电子科技股份有限公司（以下简称"东风科技"或"公 司"）募集资金使用效率、优化资源配置，根据经营发展需要和实际情况，公司 拟重新分配募集资金项目投入，将原计划投向"新能源-3in1 和 5in1 压铸件技术 改造项目"的募集资金金额 6,255.46 万元、原计划投向"新能源动力总成及核心 部件制造能力提升项目"的募集资金金额 38,426.39 万元中的 6,200.00 万元变更 为投向"一体化压铸产业化建设项目-新能源汽车一体化压铸智能产线建设项目"。 新增募投项目"一体化压铸产业化建设项目-新能源汽车一体化压铸智能产线建 设项目"的实施主体为东风电子科技股份有限 ...

证券代码：600081 证券简称：东风科技 公告编号：2025-016 东风电子科技股份有限公司 上述募集资金均存放于经董事会批准设立的募集资金专项账户，公司及募投 项目实施主体已与保荐机构、开户银行签署了三方/四方监管协议，对募集资金 实行专户管理。 公司于 2025 年 4 月 21 日召开了第九届董事会第二次会议、第九届监事会 2025 年第一次会议，审议通过了《关于变更部分募投项目及变更部分募投项目 实施主体的议案》，同意将原计划投向"新能源-3in1 和 5in1 压铸件技术改造项 目"的募集资金金额 6,255.46 万元、原计划投向"新能源动力总成及核心部件 关于变更部分募投项目及变更部分募投项目实施主 体后设立募集资金专户并授权签署《募集资金监管协 议》及全权办理与本次募集资金专项账户相关事宜的 公告 东风电子科技股份有限公司董事会 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 2025 年 4 月 22 日 经中国证券监督管理委员会证监许可〔2023〕1370 号文同意注册，东风电 子科技股份有限公司（以下 ...

公司代码：600081 公司简称：东风科技 东风电子科技股份有限公司 2024年度内部控制评价报告 东风电子科技股份有限公司全体股东： 根据《企业内部控制基本规范》及其配套指引的规定和其他内部控制监管要求（以下简称企业内部 控制规范体系），结合本公司（以下简称公司）内部控制制度和评价办法，在内部控制日常监督和专项 监督的基础上，我们对公司2024年12月31日（内部控制评价报告基准日）的内部控制有效性进行了评价。 一. 重要声明 按照企业内部控制规范体系的规定，建立健全和有效实施内部控制，评价其有效性，并如实披露内 部控制评价报告是公司董事会的责任。监事会对董事会建立和实施内部控制进行监督。经理层负责组织 领导企业内部控制的日常运行。公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告内容不存 在任何虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并对报告内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带法 律责任。 公司内部控制的目标是合理保证经营管理合法合规、资产安全、财务报告及相关信息真实完整，提 高经营效率和效果，促进实现发展战略。由于内部控制存在的固有局限性，故仅能为实现上述目标提供 合理保证。此外，由于情况的变化可能导 ...

经核查独立董事徐风菊、许海东、王帅及前述独立董事的直系亲属和主要社 会关系人员的任职经历以及独立董事签署的相关自查文件,上述独立董事不存在 《上市公司独立董事管理办法》第六条不得担任独立董事的情形,在担任公司独 立董事期间,独立董事已严格遵守中国证监会和上海证券交易所的相关规定,确 保有足够的时间和精力勤勉尽责地履行职责,作出独立判断时不受公司主要股东、 实际控制人或其他与公司存在利害关系的单位或个人的影响。公司独立董事符合 《上市公司独立董事管理办法》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第１号 -- 规范运作》中对独立董事独立性的相关要求。 东风电子科 东风电子科技股份有限公司 董事会关于独立董事独立性情况的专项意见 根据《上市公司独立董事管理办法》《上海证券交易所上市公司自律监管指 引第 1号 -- 规范运作》等要求,东风电子科技股份有限公司(以下简称"公司") 董事会就公司在任独立董事徐凤菊、许海东、王帅的独立性情况进行评估并出具 如下专项意见: ...

证券代码：600081 证券简称：东风科技 公告编号：2025-011 东风电子科技股份有限公司 关于向东风汽车财务有限公司申请 2025 年度综合授 信暨关联交易的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示 一、日常关联交易概述 （一）日常关联交易履行的审议程序 公司于 2025 年 4 月 18 日召开的第九届董事会独立董事 2025 年第一次专门 会议审议通过了《关于向东风汽车财务有限公司申请 2025 年度综合授信的议案》。 独立董事认为：公司向东风汽车财务有限公司申请 2025 年度综合授信事项系公 司正常生产经营所需，客观公允，交易条件公平、合理，符合公司的发展战略， 有利于公司的可持续发展，未损害公司及其他股东，特别是中小股东的利益。同 意提交董事会审议。 公司于 2025 年 4 月 21 日召开的第九届董事会第二次会议已对《关于向东风 汽车财务有限公司申请 2025 年度综合授信的议案》进行了审议，相关关联董事 回避该议案中涉及关联事项的表决，表决通过的《关于向东风汽车财务有限公司 申 ...

东风科技（600081）公告，2024年营业收入68.1亿元，同比下降4.98%。归属于上市公司股东的净利润 9127.62万元，同比下降37.05%。拟向全体股东每股派发现金红利0.05元(含税)，合计拟派发红利2765.13 万元，占合并报表本年实现归属于母公司净利润的30.29%。 ...

Core Viewpoint - Changan Automobile is actively participating in a restructuring process that will not affect its existing development strategies, including brand, technology, and planning [1] Group 1: Restructuring and Strategic Plans - Changan Automobile's chairman stated that the restructuring plan is nearly complete and will not impact the company's established strategies [1] - The restructuring discussions involve Dongfeng Group and other state-owned enterprises, with ongoing integration efforts between Changan and Dongfeng [1] - The State-owned Assets Supervision and Administration Commission (SASAC) aims to strategically restructure state-owned automobile enterprises to enhance industry concentration and competitiveness [1] Group 2: Market Competition and Financial Performance - The domestic automotive market is highly competitive, with an accelerated industry reshuffle expected in the next two years [2] - By 2030, the market share for pure electric vehicles, plug-in hybrids, and fuel vehicles is projected to reach 40%, 40%, and 20%, respectively [2] - Changan's 2024 revenue is projected at 159.733 billion yuan, a year-on-year increase of 5.58%, while net profit is expected to decline by 35.37% to 7.321 billion yuan [2] Group 3: Future Goals and Investments - Changan aims for total sales of 3 million vehicles and revenue of 300 billion yuan by 2025, with a target of 1 million new energy vehicles and 1 million overseas sales [3] - The investment plan for 2025 is set at 10.742 billion yuan, with a long-term goal of achieving 5 million total sales and 3.5 million new energy vehicle sales by 2030 [3] - Changan plans to increase R&D investment significantly, with a focus on new energy and hybrid vehicles [2][3] Group 4: Leadership Changes and External Factors - Wang Jun has officially stepped down as president of Changan Automobile and will no longer hold any position within the company [3] - Changan's exports to the U.S. account for only 1.9% of its total exports, indicating limited impact from recent U.S. tariff increases [3]