Core Viewpoint - The recent crash test of the Li Auto i8 against an 8-ton truck has sparked significant public debate, particularly due to the truck's poor performance in the test, which was conducted to simulate real-world traffic scenarios [1][4]. Group 1: Crash Test Details - The Li Auto i8 was subjected to two crash tests: a head-on collision with an 8-ton truck at 50 km/h, resulting in a transient impact force of approximately 100 tons, and a side collision with the same truck, producing about 80 tons of force [4]. - After both collisions, the i8's A, B, and C pillars, as well as the door beams, showed no deformation, and all nine airbags deployed successfully. Additionally, the battery pack did not leak or catch fire, and the doors automatically unlocked [4]. Group 2: Safety Standards and Testing - The i8 was developed to meet the five-star standard of the China New Car Assessment Program (C-NCAP) and the G+G+G+A standard of the China Insurance Automotive Safety Index (C-IASI), incorporating over 100 testing scenarios, including extreme situations like being pinned by a truck [4]. - The innovative short front overhang safety structure of the i8 features three longitudinal force transmission paths and 11 circular energy-absorbing structures, effectively addressing energy absorption in frontal collisions [4]. Group 3: Company Response and Public Reaction - Li Auto's product head, Tang Jing, expressed confidence in the authority of the testing institutions and suggested a live retest to validate the results, which was supported by the product line head, Zhang Xiao [5]. - Public sentiment has been mixed, with some netizens encouraging a live broadcast of any retesting, implying that the party that hesitates would be in an awkward position [7].

（原标题：对撞测试中，理想"创飞"乘龙卡车？东风柳汽回应） 【导读】理想i8撞击卡车实验引发争议，东风柳汽称已构成严重侵权 中国基金报记者 闻言 7月31日晚间，东风柳州汽车有限公司（以下简称东风柳汽）发布声明称："某汽车品牌在7月29日发布 与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，已构成严重侵权。" 上述声明所指某汽车品牌是理想汽车。7月29日晚间，理想汽车发布其首款纯电SUV理想i8，并且在发 布会上播放理想i8与乘龙卡车撞击测试的视频。 视频显示，约2.6吨的理想i8与约8吨的乘龙卡车正面对撞，后者四个车轮被弹起，驾驶室和后货箱分 离。其中，乘龙卡车的驾驶室几乎倒在理想i8的前车窗上。 来源：理想汽车官方视频号 7月31日晚间，理想汽车方面回复记者称，理想i8和卡车撞击的超级实验，全权委托专业的第三方检测 机构测试认证。 东风柳汽称理想汽车非法发布侵权视频 东风柳汽声明称，某汽车品牌的侵权行为包含非法发布侵权视频。 具体来看，7月29日，某汽车品牌发布其产品与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，除了构成严重侵权，还 超过正常商业竞争的范畴，严重误导和侵犯公众知情权。 视频显示，理想i8共经历两次撞击，第一次是与约8吨卡车 ...

智通财经记者 吴遇利 乘龙卡车以及理想汽车都回应了汽车碰撞测试事件。 7月29日晚间的全新车型理想i8上市发布会上，理想汽车播放了一段理想i8与一辆重卡连环碰撞的测试视频。视频中，理想i8各项指标表现优异， 然而重卡却四轮离地弹起，驾驶室与后货箱发生明显分离，驾驶室翻起并几乎压至理想i8的前车窗位置。 理想汽车发布的碰撞测试视频 有网友从视频中识别出，被测试的重卡为乘龙卡车。不过随后，理想汽车官方更新碰撞视频，将重卡的车标已做打码处理。 该测试视频在网络上引发不少争议，包括现实路况中正面对撞的概率小于被追尾或者夹击。 理想汽车对此回应智通财经称，"理想i8和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认 证，试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供，我方没有任何指定。理想i8共经历两次撞击，第一次与约8吨卡车正 面对撞产生超过100吨载荷的瞬态撞击力，第二次约8吨卡车侧撞产生超过80吨载荷的瞬态撞击力，两次撞击后，A柱、B柱、C柱、门梁均无变 形，9个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。" 此前，乘龙卡车也在官方账号 ...

每经编辑｜张锦河 7月29日，理想汽车新车上市发布会上，一段理想i8与卡车对撞测试的视频引发热议。 据"乘龙卡车"公众号消息，7月31日，东风柳州汽车有限公司发布关于某品牌使用碰撞视频侵权的声明称，东风柳州汽车有限公司（以下简称"东风柳汽"） 就某品牌未经授权使用并扭曲传播我司乘龙卡车碰撞测试视频一事，声明如下: 一、侵权事实认定 （一）非法发布侵权视频 （二）采用四层吸能结构（抗冲击层→缓冲层→高强骨架→柔性防护层），通过多通道传导专利技术分散碰撞能量，最大化保障驾乘安全； （三）主动安全双重防线：AEBS自动紧急制动系统（主动预防）+驾驶室后移技术（被动防护），有效降低事故伤亡率。 三、致行业与卡友用户 东风柳汽作为央国企，积极响应国家部委及中汽协关于反内卷、反不正当竞争的号召，坚决反对任何通过贬损同业、恶意攀比等破坏行业生态的行为，致力 于推动公平有序的市场环境。我们倡议行业同仁共同践行： 某汽车品牌在2025年7月29日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，已构成严重侵权，并超过正常商业竞争范畴，严重误导和损害公众知情权，对我司品牌 及商业名誉带来了巨大负面影响，涉嫌违反《反不正当竞争法》《广告法》及《民 ...

7月29日，理想汽车发布了首款纯电SUV理想i8，并在当天的发布会上播放了该车型卡车连环撞击测试视频。撞击测试视频显示，在理想i8与卡车正面对 撞时，卡车四个车轮弹起，驾驶室和后货箱明显分离，驾驶室几乎倒在理想i8前车窗上。 理想i8再次成为热议焦点。 值得注意的是，理想i8发布会上播放的视频显示，参与撞击测试的卡车的品牌为乘龙卡车，但在理想汽车官方抖音账号发布的视频中，卡车的品牌标识已 被打码。 该测试旋即引发争议。发布会过后，不少网友在乘龙卡车官方抖音号评论区留言，质疑乘龙卡车的产品质量。 对此，乘龙卡车官方抖音回复称："法务部门正在处理中。"乘龙卡车明确质疑了测试结果的真实性。在回复网友留言时，其还表示："谢谢关注，正在了 解情况，积极沟通中。""被摆了一道，聪明人一眼看出假。""不知道背后导演想啥，实际碰撞你觉得会怎么样？" 据封面新闻7月31日报道，对于理想i8此次与卡车的连环撞击测试，理想汽车就此事回应记者，明确此次测试的真实性与科学性。 理想汽车表示，"理想i8和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证。试验场地、测试设备 以及市场端随机购买的测 ...

理想i8再次成为热议焦点。 7月29日，理想汽车发布了首款纯电SUV理想i8，并在当天的发布会上播放了该车型卡车连环撞击测试视频。撞击测试视频显示，在理想i8与卡车正面对 撞时，卡车四个车轮弹起，驾驶室和后货箱明显分离，驾驶室几乎倒在理想i8前车窗上。 "理想i8共经历两次撞击。第一次与约8吨卡车正面对撞，产生约100吨载荷的瞬态撞击力；第二次约8吨卡车侧撞，产生约80吨载荷的瞬态撞击力。两次撞 击后，理想i8的表现令人关注：A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，9个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。" 理想方面还表示，"在车辆开发阶段，理想i8按照满足中国新车评价规程C-NCAP 24版规程五星标准，以及中国保险汽车安全指数C-IASI 23版规程 G+G+G+A标准开发。并且，涵盖100项测试工况，其中就包括钻卡、卡车夹击等极限场景。在此之前，理想汽车的全系车型均获评中保研测试最高评价 等级。" 相关数据显示，理想i8采用创新的短前悬安全结构，前向有3个纵向力传递路径，前舱中密布11个环形吸能结构，很好地解决了正向碰撞的吸能问题。 值得注意的是，理想i8发布会上播放的视频显示，参 ...

（文/观察者网周盛明 编辑/高莘） 7月29日，理想汽车在其首款纯电SUV理想i8的上市发布会上播放了一组碰撞测试视频。 根据该视频，理想i8分别以100km/h正面对撞、侧面碰撞8吨重卡后，A柱、B柱、C柱、门梁均无变形， 9个安全气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。 与之相对，视频显示重卡四个车轮弹起、驾驶室与货箱分离并倾覆。在发布会展示的视频中，方向盘处 的Logo显示其品牌为"乘龙卡车"。 该测试引发大量争议。对此，乘龙卡车官方社交媒体账号在回复网友留言时称："法务部门正在处理 中。"此外，乘龙卡车官方社交媒体账号还表示："被摆了一道，聪明人一眼看出假。""不知道背后导演 想啥，实际碰撞你觉得会怎么样？" 观察者网注意到，在理想汽车官方7月30日发布的理想i8与卡车撞击的测试视频中，卡车的Logo均已完 整打码。此外，乘龙卡车官方在社交媒体的回应也疑似全部删除。 对此，理想汽车回应观察者网称："理想i8和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模 拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均 由检测机构提供，我方没有任 ...

"理想i8共经历两次撞击，第一次与约8吨卡车正面对撞产生超过100吨载荷的瞬态撞击力，第二次约8吨 卡车侧撞产生超过80吨载荷的瞬态撞击力，两次撞击后，A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，9个气囊全 部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。"理想汽车方面称。 理想汽车方面还称，"在车辆开发阶段，理想i8按照满足中国新车评价规程C-NCAP 24版规程五星标 准，以及中国保险汽车安全指数C-IASI 23版规程G+G+G+A标准开发，并且涵盖100项测试工况，其中 就包括钻卡、卡车夹击等极限场景。在此之前，理想汽车的全系车型均获评中保研测试最高评价等 级。" 7月31日，理想汽车方面就网络热议的与卡车连环撞击测试进行了回应。理想汽车表示："理想i8和卡车 撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证。试 验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供，理想汽车没有任何指定。" ...

新浪科技讯 7月31日晚间消息，理想汽车首款纯电SUV陷入重卡对撞测试争议。面对网友质疑，乘龙卡 车官方抖音账号回复网友表示法务部门正在处理中。 责任编辑：何俊熹 针对此事，理想汽车方面向新浪科技回应称，理想i8和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车 场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测 试卡车均由检测机构提供，我方没有任何指定。 理想汽车方面称，理想i8共经历两次撞击，第一次与约8吨卡车正面对撞产生超过100吨载荷的瞬态撞击 力，第二次约8吨卡车侧撞产生超过80吨载荷的瞬态撞击力，两次撞击后，A柱、B柱、C柱、门梁均无 变形，9个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。 理想i8开发阶段按照满足中国新车评价规程C-NCAP 24版规程五星标准，以及中国保险汽车安全指数C- IASI 23版规程G+G+G+A标准开发，并且还涵盖100项测试工况，其中就包括钻卡、卡车夹击等极限场 景，在此之前，理想汽车的全系车型均获评中保研测试最高评价等级。理想i8创新的短前悬安全结构， 前向有3个纵向力传递路径，前舱中密布11个环形吸能结构 ...

在造型上，这款车采用了理想纯电动车的家族化设计，来自MEGA的设计语言。李想在发布会上表示，理想i8通过创新造型设计带来大空间、低风阻、低 风噪、低能耗(等优势)，能实现越野车、轿车、MPV(多用途汽车)功能。也正是如此，该车被网友戏称为SUV版"MEGA"。 在当天的发布会上，理想还播放了该车型重卡连环撞击测试视频。在官方的介绍中，i8车型以国家安全测试标准1.75倍的速度61公里/小时刮底刚性障碍 物，电池包底护板结构完整。正面对撞（100公里/小时）、侧面碰撞重卡测试后，A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，9个气囊全部打开，电池包无漏液、 无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。 ▲理想官方发布的碰撞测试视频截图 在该碰撞测试视频中，理想i8车型和重卡正面对撞时，重卡四个车轮弹起，驾驶室和后货箱出现明显的分割，驾驶室几乎倒在理想i8车型的前车窗上。该 测试在互联网引起不少争议，在最初发布视频的时候，由于碰撞的重卡车型方向盘没有打码，网友发现该卡车品牌为乘龙卡车。但在理想官方抖音最新发 布的碰撞视频中，该重卡车辆车标已被打码。 发布会过后，不少网友前往乘龙卡车官方抖音号留言。 713条评论 每经编辑｜程鹏 "预 ...