全球首发华为下一代增程发电机 本报讯 （记者刘钊）12月2日，小鹏汽车与华为在华为松山湖园区联合举办下一代增程发电机媒体技术 分享会。双方共同宣布，小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。该发电 机作为小鹏鲲鹏超级增程技术的核心部件，以行业最高的1.88kW/kg持续功率密度、≥92%的行业领先工 况发电效率及无感增程体验，为"下一代增程"树立了全新的技术标杆。 小鹏联合华为攻坚行业技术空白 四大研发难题逐一击破 携手定义下一代增程"心脏" 在联合研发攻坚战中，首先要面对的是挑战布置空间，小鹏X9超级增程前舱布局紧凑，在不压缩座舱 乘坐空间的前提下，小鹏汽车与华为选择通过发电机与电控的高集成度设计，将发电机Y向尺寸极致压 缩至≤230mm。结合小鹏汽车的前舱一体压铸技术，总内空X向⻓度提升23mm，共同实现了前舱空间利 用率的行业突破。 作为鲲鹏超级增程技术的颠覆之作，小鹏X9超级增程以"超快充大电池+大油箱"组合，重新定义「下一 代增程」。同时，作为一款面向全球家庭用户的增程AI大七座，小鹏X9超级增程对其动力系统提出极 高标准，分别为"纯电续航长、充电速度快、亏电动力足、综合 ...

为此，小鹏X9超级增程全球首发了DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。华为DriveONE全栈高集成高 压油冷发电机，具备"强"与"静"两大核心特性。 12月2日，小鹏汽车与华为共同宣布，小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发 电机。该发电机作为小鹏鲲鹏超级增程技术的核心部件，以行业最高的1.88kW/kg持续功率密度、≥92% 的行业领先工况发电效率，致力于为"下一代增程"树立标杆。 此前小鹏汽车聚焦纯电，为了寻求增量，今年底开始发力增程路线，首个产品就是小鹏X9超级增程。 按照计划，其以"超快充大电池+大油箱"组合，希望能重新定义"下一代增程"。 在小鹏X9超级增程研发之初，传统增程系统无法满足下一代增程大七座性能指标要求。行业现有增程 解决方案，普遍存在补能效率受限、纯电续航不足、发电功率跟不上、NVH表现难以媲美纯电等痛 点。市场上没有一款现成的发电机，能够同时满足在高压平台、超高集成、极致效率与无感静谧性等要 求。 小鹏X9超级增程全球首发搭载华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机，标志着"可油可电、无感增 程"的真正落地。 从产业来看，曾经聚焦纯电技术的小鹏汽车 ...

智通财经APP获悉，2025年12月2日，小鹏汽车(09868)与华为在华为松山湖园区联合举办下一代增程发 电机媒体技术分享会。双方共同宣布，小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发 电机。该发电机作为小鹏鲲鹏超级增程技术的核心部件，以行业最高的1.88kW/kg持续功率密度、≥92% 的行业领先工况发电效率及无感增程体验，为"下一代增程"树立了全新的技术标杆。 小鹏联合华为攻坚行业技术空白，全球首发华为下一代增程发电机 作为鲲鹏超级增程技术的颠覆之作，小鹏X9超级增程以"超快充大电池+大油箱"组合，重新定义「下一 代增程」。同时，作为一款面向全球家庭用户的增程AI大七座，小鹏X9超级增程对其动力系统提出极 高标准，分别为"纯电续航长、充电速度快、亏电动力足、综合能耗低、增程噪音低、空间集成高"，这 要求在架构设计上实现一车双能且不侵占车内乘坐空间；续航上能够兼容5C超快充高压大电池+大油 箱；动力上实现同级领先的大七座发电与保电能力；在传统增程最关键的静谧槽点上要求降噪 NVH≤0.5dB(A)，真正做到完美融合纯电体验的优势与无感增程的从容，为全球用户打造"下一代增 程"体验。 然 ...