"明年就开始征收购置税了，但您现在下单我们会提供购置税调整的兜底，肯定比明年买更划 算。"记者走访北京多家新能源品牌门店发现，这是近期新能源汽车品牌销售人员的普遍话术。面对购 置税调整这一重大政策调整，车企纷纷推出"兜底补贴"冲刺年末销量，而行业上下也正为新一年的市场 格局深度调整厉兵秣马。 业内专家表示，新能源汽车购置税的逐步退出，是行业成熟的标志。在产品竞争力显著提升的背景 下，行业将进入依靠内生动力可持续发展的新阶段。 购置税优惠倒计时 车企抢抓窗口期 2014年，财政部等部门发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，宣布自2014年9月1日至 2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。此后，该政策一直延期。 随着2025年年末临近，持续十年的新能源汽车购置税免征政策即将谢幕，自2026年1月1日起，新能 源汽车购置税将由免征调整为减半征收。 对于首次购车的年轻人来说，这笔补贴确实是一笔不小的资金节省，但是对于有车群体来说，这项 政策的优惠吸引力有限。 车主王先生对记者表示，他想享受到所有的补贴来使其购车成本最小化，不过之前因为个人原因错 过置换补贴，所以现在仍处于观望状态。 消费者反 ...

► 本周观点： 摘要 ► 本周行情 ：汽车板块本周表现优于市场 本周（ 12 月 1 日 -12 月 7 日） A股汽车板块上涨1.4%，在申万子行业中排名第11位，表现优于沪深300（+0.5%）。细 分板块中，商用载客车、汽车零部件、摩托车及其他、汽车服务、商用载货车、乘用车分别上涨4.7%、1.9%、1.9%、 0.7%、0.6%、0.2%。 本月建议关注核心组合 【吉利汽车、小鹏汽车、比亚迪、伯特利、拓普集团、新泉股份、沪光股份、春风动力】 。 ► 特朗普政府政策焦点转向，全力加速机器人行业发展。 科创板日报12月3日报道，在发布加速人工智能发展计划五个月后，特朗普政府的关注点开始向机器人领域倾斜。美国商务 部长霍华德·卢特尼克正与机器人行业CEO密集会面，旨在全力推动该行业加速发展。同时，美国政府计划于明年发布机器 人相关行政命令，交通部也将于年底前成立机器人工作组，政策支持力度持续加大。中期来看，特斯拉量产进程与技术路线 迭代或仍是核心主线，同时宇树科技等国产机器人主机厂即将密集进入IPO阶段，有望成为全新强催化。客户维度-重视特斯 拉确定性主线+其他核心主机厂重大更新，产品维度-看好灵巧手、PC ...

苹果盘中跌近1%。报道称，市场调查机构Sensor Tower的最新数据显示，苹果核心收入来源App Store正面临增长停滞挑战。 纳斯达克中国金龙指数盘中一度涨近1%，中概股多数上涨。老虎证券涨超3%，财报显示，2025年第三季度，老虎证券营收1.75亿美元，同比增长73.3%； 归属母公司的non-GAAP净利润为5705万美元，达到去年同期的2.8倍，环比增长28.2%。期内，新增入金客户3.15万，带动总入金客户数同比增长18.5%达 到122.4万；总交易额同比增长28.5%至2094亿美元。 12月4日晚间，美股小幅高开。截至发稿，三大指数转跌。 | 道琼斯工业平均 | | | DJIA | 纳斯达克 | | | IXIC | 标普500 | | | SPX | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 47809.15 | | | -73.75 -0.15% | 23413.81 | | | -40.28 -0.17% | 6844.62 | | | -5.10 -0.07% | | ...

从纯电杀到增程的小鹏汽车，找来华为帮忙。近日，小鹏汽车与华为共同宣布，小鹏X9超级增程全球 首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。据了解，与普通的供应商采购关系不同，此次小鹏与 华为采用了"共同研发"模式。在竞争加速的新能源汽车产业链中，小鹏汽车与华为联手提升增程技术背 后，不仅是为增强市场竞争力，更是进一步强化造血能力。明年，小鹏汽车计划推出多款超级增程产 品，并将以增程车型切入海外市场，进一步提升竞争力。 为何是华为 去年，在小鹏汽车科技日上，小鹏汽车CEO何小鹏官宣推出"鲲鹏超级电动体系"，一时间引发外界关 注；一年后的广州车展前夜，小鹏汽车带来小鹏X9超级增程版，售价分别为30.98万元和32.98万元，至 此开启"纯电+增程"双线布局。 据统计，2020—2023年，国内混动车市场销量增长10倍。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发 布的数据显示，今年10月狭义插混车销量为48万辆，环比增长13%；增程式车批发量为12.1万辆，环比 增长0.01%。中汽中心的报告显示，增程通过纯电续航的不断增大，让33%的燃油用户在增换购时选择 BEV或者REEV，而REEV车主换车时，有48%的车 ...

在发布这款产品前，小鹏汽车内部曾多次讨论。何小鹏曾表示："小鹏汽车实际上推动了5次增程，第5 次才成功。"据了解，在小鹏X9超级增程研发之初，小鹏汽车方面就发现传统增程系统无法满足下一代 增程大七座性能指标要求。小鹏汽车相关人士表示，行业现有增程解决方案，普遍存在补能效率受限、 纯电续航不足、发电功率跟不上、NVH表现难以相比纯电等痛点。同时，市场上没有一款现成发电 机，能够同时满足在高压平台、超高集成、极致效率与无感静谧性上的严苛技术要求。 面对市场情况，在小鹏汽车与华为共同研发下，小鹏X9超级增程全球首发了DriveONE全栈高集成高压 油冷发电机。小鹏汽车方面介绍称，该发电机是小鹏鲲鹏超级增程技术的核心部件，功率密度为 1.88kW/kg，峰值发电功率为85kW，协同小鹏自研800V混合碳化硅同轴电驱，支撑每小时150公里巡航 不亏电，8%低电量动力不衰减。 为何是华为 去年，在小鹏汽车科技日上，小鹏汽车CEO何小鹏官宣推出"鲲鹏超级电动体系"，一时间引发外界关 注；一年后的广州车展前夜，小鹏汽车带来小鹏X9超级增程版，售价分别为30.98万元和32.98万元，至 此开启"纯电+增程"双线布局。 在竞争 ...

从纯电杀到增程的小鹏汽车，找来华为帮忙。近日，小鹏汽车与华为共同宣布，小鹏X9超级增程全球 首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。据了解，与普通的供应商采购关系不同，此次小鹏与 华为采用了"共同研发"模式。 在竞争加速的新能源汽车产业链中，小鹏汽车与华为联手提升增程技术背后，不仅是为增强市场竞争 力，更是进一步强化造血能力。明年，小鹏汽车计划推出多款超级增程产品，并将以增程车型切入海外 市场，进一步提升竞争力。 不过，在上市之初，小鹏汽车曾多次提及"大电池+大油箱"的配置，而对于华为两个字并未过多提及， 上市后小鹏汽车与华为联合举办下一代增程发电机媒体技术分享会，被外界解读为把华为推至前台为小 鹏产品背书。 从进入新能源汽车市场后，多年来小鹏汽车一直深耕纯电领域，在纯电技术与市场有一定积累，然而对 于增程市场小鹏汽车仍是新人。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，目前华为在汽车行业的 智能化赛道上处于头部企业，多项技术助力车企扩展市场，具有强大的资金实力与市场高认可度，小鹏 联手华为可以为增程车型进行更有力的背书。 竞争红海 上市后，通过技术分享会将华为推至台前，小鹏汽车借助华为市场背书的同时 ...

"明年就开始征收购置税了，但您现在下单我们会提供购置税调整的兜底，肯定比明年买更划算。"这已 成为近期北京多家新能源品牌门店销售人员的统一话术。据记者不完全统计，包括小鹏、上汽MG在内 的绝大部分主流车企均已承诺，在今年年底前完成大定并锁定配置的用户，若因非用户原因导致车辆在 2026年完成开票交付，可享受跨年购置税差额补贴。 来源：环球网 【环球网消费综合报道】随着2025年年末临近，持续了十年的新能源汽车购置税免征政策即将于12月31 日正式谢幕。自2026年1月1日起，该政策将调整为减半征收。面对这一重大政策调整，一场围绕"最后 窗口期"的销量冲刺战已在车市全面打响，各大车企纷纷推出"兜底补贴"政策，力图在年末抢占先机。 中国汽车流通协会分析指出，11月车市整体表现前低后高，上半月相对平淡。一方面，前期"金九银 十"的消费透支效应仍在持续；另一方面，更多车企加入购置税兜底行列，反而延迟了部分消费者的决 策。此外，部分地区以旧换新补贴政策的收紧，也加剧了市场的观望情绪。 尽管如此，行业对年末市场仍抱有信心。乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，随着政策期限的 临近，消费者的购车紧迫感会增强，会更关注提车 ...

Core Viewpoint - Xiaopeng Motors and Huawei jointly launched the Xiaopeng X9 Super Extended Range model, featuring Huawei's DriveONE high-integration high-voltage oil-cooled generator, marking a significant advancement in extended range technology [1] Technology Highlights - The generator has a continuous power density of 1.88 kW/kg and an operational efficiency of no less than 92%, specifically customized for Xiaopeng's high-voltage platform [1] - The generator utilizes multi-slice oil cooling technology for miniaturization, with a Y-axis dimension compressed to under 230 mm, combined with front cabin integrated die-casting technology to save space [1] - It is equipped with a 1.5T range extender, providing a maximum power output of 85 kW and a continuous power output of 75 kW, capable of supporting the vehicle at a cruising speed of 150 km/h without running out of power [1] Noise and Vibration Control - The collaboration addresses noise and vibration issues through active cylinder deactivation technology and joint tuning, reducing start-stop vibration by 60% and controlling range extender noise to within 0.5 decibels [1] Performance Metrics - The Xiaopeng X9 Super Extended Range model boasts a CLTC comprehensive range of 1602 kilometers and a fuel consumption of 2.53 liters per 100 kilometers [1] - The partnership aims to resolve industry pain points related to energy replenishment efficiency, power generation, and quietness in traditional range extender systems, promoting a "seamless" experience in extended range technology [1]

Core Insights - The collaboration between XPeng Motors and Huawei aims to innovate the automotive experience through advanced technology integration, particularly with the launch of the XPeng X9 Super Range Extender and Huawei's DriveONE high-integration high-voltage oil-cooled generator [1][2] Group 1: Product Features - The XPeng X9 Super Range Extender is designed for global family users, emphasizing long pure electric range, fast charging, sufficient power during low battery, low overall energy consumption, low noise during range extension, and high spatial integration [2][3] - The DriveONE generator achieves a continuous power density of 1.88 kW/kg and an operational efficiency of ≥92%, setting a new benchmark for next-generation range extenders [1][4] Group 2: Technical Innovations - The generator features advanced technologies such as multi-slice oil cooling, allowing for a compact design while maintaining high power output, with a maximum power of 85 kW [3][5] - The collaboration has led to significant noise reduction, with noise and vibration during start-stop reduced by over 60%, providing a near-silent operation experience [3][5] Group 3: Development Challenges - Key challenges included optimizing space to ensure the range extender does not occupy passenger space, achieving high efficiency for a maximum range of 1602 km, and ensuring consistent power delivery and driving experience [4][5] - The integration of advanced control strategies and noise reduction technologies has resulted in a quiet operation, with noise levels during generator engagement reaching ≤0.5 dB [5]

Market Overview - The US stock market saw a slight increase on December 2, with the Dow Jones Industrial Average rising by 0.39% to 47,474.46 points, the S&P 500 up by 0.25% to 6,829.37 points, and the Nasdaq gaining 0.59% to 23,413.67 points [2] Semiconductor Sector - The semiconductor sector experienced a notable rise, with the Philadelphia Semiconductor Index increasing by 1.83%. Intel's stock surged over 8%, reaching a new high for the year [7][8] - Other semiconductor stocks also performed well, with NXP Semiconductors rising nearly 8%, Microchip Technology up over 6%, and Texas Instruments and Applied Materials both increasing by over 4% [8] Airline Industry - The airline sector saw collective gains, with United Airlines rising over 3%, American Airlines up more than 2%, Southwest Airlines increasing nearly 2%, and Delta Airlines gaining over 1% [4] Chinese Stocks - Chinese stocks listed in the US mostly declined, with the Nasdaq Golden Dragon China Index falling by 0.65%. Notable declines included a drop of over 17% for Linklogis and nearly 8% for XPeng Motors [5][6] - Conversely, some Chinese stocks saw gains, such as Wanwu Xingsheng rising over 6% and Atour increasing by more than 5% [6] Energy Sector - The energy sector faced a downturn, with major companies like ExxonMobil, Chevron, and ConocoPhillips all experiencing declines of over 1% [4]