一边是上市一年即盈利的亮眼战绩，一边是法务辩护引发的舆论风暴。 2025年下半年，小米在智能汽车赛道上迎来了高光与争议并存的复杂时刻——第三季度财报交出营收破千亿、汽车业务盈利的成绩单，却因碳纤维机盖虚假 宣传诉讼陷入信任危机，法务团队为胜诉抛出的"雷军不懂结构"言论，更让这场品牌信任保卫战雪上加霜。 这场争议的导火索始于2025年5月。小米SU7 Ultra推出售价4.2万元的"碳纤维双风道机盖"选装配置，宣传中强调其采用赛车级碳纤维材质，通过双风道空气 动力学设计实现轮毂散热、提升下压力等功能，整体减重1.3kg的同时拥有1.73平方米的超大尺寸。雷军本人也在社交媒体多次背书，称该机盖"不仅改了外 观件，内部结构也改了，双风道直接导向轮毂支持散热"。 然而首批车主提车后发现，这款高价选装件的实际表现与宣传严重不符。汽车博主拆解测试显示，机盖的双风道仅为外观装饰，内部风道短小且未连接散热 系统或下压力结构，所谓的散热、提压功能并未实现，装饰价值远大于实用价值。 更令车主不满的是，选装该配置后还需取消前备箱，却未获得承诺的性能提升。 要知道，小米汽车能快速打开市场，雷军的个人IP起到了关键作用——上市初期，雷 ...