美国车企对此持抵触态度，称这将挤压他们的利润和市场份额，可能影响近100万为其工作的员工。但 CNN认为，这将有益于美国购车者。更大的竞争意味着更多选择，尤其是在电动汽车领域，并进一步 推动价格下降。 报道称，中国汽车公司生产的车辆比地球上任何其他国家都多，出口量也最多。但高关税和敌对的美中 贸易关系一直将它们挡在美国市场之外。不过，这一情况可能很快改变。 "雄心是存在的，"独立汽车分析师、《中国汽车评论》杂志前主编雷星（Lei Xing）表示，多家中国汽 车制造商已表现出"准备进入美国、在美国建厂"的意愿。 【文/观察者网 齐倩】 美国有线电视新闻网（CNN）2月15日称，中国汽车制造商想进军美国，他们可能比你想象得更快出现 在美国经销商处。专家推测，这个时间可能是5到10年。 但同时，美国政客和美国车企频繁炒作所谓"国家安全""隐私保护"等陈词滥调。 对此，多名专家认为，中国汽车进军美国市场，对美国消费者来说是个好消息。一名专家直言，美国人 只在乎车好不好，性价比高不高，毕竟"他们随时去沃尔玛买中国货"。 在美国，中国汽车面临高达100%的关税。不过，美国总统特朗普等美国官员最近似乎对中国品牌持欢 迎态度 ...

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据《华尔街日报》1月8日报道，中国汽车巨头吉利控股集团正考虑 向美国市场扩张。吉利控股集团全球传播总监阿什・萨特克利夫(Ash Sutcliffe)表示，公司很可能在未来 24至36个月内就其在美国的扩张计划发布公告。 萨特克里夫本周在国际消费电子展（CES）上接受Autoline Network采访时表示，极氪和领克等品牌可 能很适合美国市场。 吉利与美国市场及美国车企很早就有渊源。2010年，吉利从福特汽车处收购了沃尔沃汽车的全部股份； Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo也在美国街道上部署了由极氪制造的Robotaxi。 吉利控股集团 视觉中国 萨特克里夫表示，目前最大的问题是何时进入美国以及前往哪些地区。吉利尚未在美国寻找生产基地， 但暗示沃尔沃位于南卡罗来纳州的装配厂可能是一个理想地点。 不过沃尔沃的一位发言人表示，该公司没有在南卡罗来纳州工厂生产吉利汽车的任何计划。萨特克里夫 则表示，他无法对这次采访置评。 一旦吉利在美国实现扩张，将是中国品牌进入美国市场的首个重大举措。美国对中国制造的进口汽车征 收高额关税，并禁止中国联网汽车的软件在2027年款汽车上 ...