霍尔木兹海峡是否会被完全关闭？中东地缘政治紧张局势的升级正在重塑全球航运格局。 情景 2：伊朗出口下降，这将导致 "黑暗船队" 运输量减少，通过增加对合法油轮的需求来 支撑油轮基本面。 情景 3：更广泛海湾地区的石油出口面临风险，这种情况可能导致油轮航运的不确定性。部 分需求可能由大西洋地区的出口满足，且运往亚洲的运输距离更长，但中东原油出口的潜在 减少也可能拖累油轮需求。 在航运影响方面，摩根士丹利明确表示，霍尔木兹海峡潜在封锁风险对油轮运输板块构成显著利好（因 "黑暗船队"运输量减少），而集装箱航运业则面临相对有限的影响。即使霍尔木兹海峡完全封锁，其对 集装箱航运的潜在影响也无法与红海航线中断相提并论。 分析师表示，红海航线中断在2024年上半年通过削减约10%的全球有效运力，引发了现货市场的强劲反 弹。相比之下，仅有3%的全球集装箱贸易通过霍尔木兹海峡，其封锁对全球集装箱运力的影响将极为 有限。 据追风交易台消息，摩根士丹利在6月16日的报告中表示，尽管伊朗威胁封锁霍尔木兹海峡，但海峡完 全关闭仍属小概率事件。分析师认为，这一地缘政治紧张局势正在重塑航运市场格局。油轮航运板块将 从"黑暗船队"运力减少中 ...