"这不是跨界转型，而是技术能力的自然扩展。机器人与汽车的核心零部件重叠度极高，芯片、传感器、电机等供应链可直接复用。"黑芝麻智能机器人业务 负责人徐劲博士在接受经济观察报等媒体采访时表示。而车规级ISO 26262功能安全标准的引入，让SesameX平台在医疗、电力等对安全性要求极高的场景 中形成差异化优势。 产业爆发的关键在于生态协同。发布会上，黑芝麻智能公布了首批机器人合作伙伴名单，包括云深处、傅利叶智能、极智嘉、联想等11家企业，覆盖商用服 务、特种作业、具身智能等多个细分领域。同时，黑芝麻智能与均胜电子达成战略合作，计划联合推出机器人头部总成和域控制器；黑芝麻智能还与湖北华 中电力科技达成合作，双方将在监控跟踪高危作业、配网带电登高作业等深入合作。 从商业化进度来看，黑芝麻智能已具备一定的先发优势。据透露，黑芝麻智能自2024年底已启动机器人业务落地并产生收入，目前处于卡位布局阶段。"商 业化进程将加速，因为我们提炼的通用平台更符合客户需求。"黑芝麻智能首席市场营销官杨宇欣表示，机器人业务将成为公司"第二增长曲线"，长期目标 是在上市公司营收中占据重要比重。 值得一提的是，当前，AI芯片和工业机器人核 ...

来源：36氪 当车圈芯片大佬进军机器人赛道。 2025春晚，一群穿着大花袄、舞着"赛博秧歌"的机器人，走进了全民视野。也就是这一晚，真正开启了人形机器人发展的元年。越来越多人开始谈论，机 器人什么时候能真正走进我们的生活。 眼下，机器人行业正从原型演示走向规模量产的阶段，由于缺乏能满足高可靠性、高集成度、高性能的"量产级"计算平台，机器人玩家们始终未能突破规 模化量产的瓶颈。而这几点恰巧是智能汽车计算芯片引领者，黑芝麻智能擅长的方向。 黑芝麻智能认为，目前机器人产业大致相当于2018年智能汽车行业的状态，但是前者的增长速度将远超后者。在智能汽车的带动下，现在的芯片产业已经 非常成熟，与此同时，涌现出诸如大语言模型、多模态大模型、世界模型等出色的AI大模型。因此，黑芝麻智能预判，机器人行业正处于爆发前夜。 基于上述判断，黑芝麻智能入局机器人赛道，填补了这一关键空白。 与此同时，具身智能行至商业化的路口，凭借在汽车行业积累的芯片研发基础以及供应链体系化能力，黑芝麻智能无疑是具身智能商业化落地的有力推 手。可以说，黑芝麻智能的入局，恰逢其时。 机器人，困在量产前夜 1959年，美国发明家乔治・德沃尔与约瑟夫・恩格尔 ...

基于上述判断，黑芝麻智能入局机器人赛道，填补了这一关键空白。 与此同时，具身智能行至商业化的路口，凭借在汽车行业积累的芯片研发基础以及供应链体系化能力，黑芝麻智能无疑是具身智能商业化落地的有力推手。 可以说，黑芝麻智能的入局，恰逢其时。 眼下，机器人行业正从原型演示走向规模量产的阶段，由于缺乏能满足高可靠性、高集成度、高性能的"量产级"计算平台，机器人玩家们始终未能突破规模 化量产的瓶颈。而这几点恰巧是智能汽车计算芯片引领者，黑芝麻智能擅长的方向。 黑芝麻智能认为，目前机器人产业大致相当于2018年智能汽车行业的状态，但是前者的增长速度将远超后者。在智能汽车的带动下，现在的芯片产业已经非 常成熟，与此同时，涌现出诸如大语言模型、多模态大模型、世界模型等出色的AI大模型。因此，黑芝麻智能预判，机器人行业正处于爆发前夜。 机器人，困在量产前夜 1959年，美国发明家乔治・德沃尔与约瑟夫・恩格尔伯格成功研制出世界上首台工业机器人"Unimate"，并于1961年在通用汽车工厂正式投入使用。自此， 机器人行业完成了初期探索，并正式从实验室走向工业应用领域。 经过数十年的漫长发展，如今，机器人产业正迈入"多样化需求驱动 ...