今年上半年，两江新区发运沪渝直达快线647艘次、运输集装箱20.4万标箱，分别增长22.1%、31.6%， 有效激活了"长江黄金水道"的动能。 重庆市委六届七次全会强调，要深化改革攻坚不断提升内陆开放综合枢纽服务能级。而对外物流通道的 畅通是实现这个目标的重要支撑。 中新网重庆新闻8月21日电 21日，伴随着悠长的汽笛声，满载着388个标准集装箱的民生轮船股份有限 公司"民润"轮缓缓驶离位于重庆两江新区的果园港，并将在8天后抵达江苏省太仓。 图为果园港集装箱码 头。汪彦彤 摄 "沪渝直达快线开通之后，从重庆到上海的时间比原来缩短了近1/3，效率快多了。"该公司总调度室负 责人刘月辉感慨。 沪渝直达快线2020年开通，是目前重庆及两江新区主要的对外通道之一。在水运进口转关"离港确认"监 管试点等先行先试政策加持下，该快线将重庆、上海两地的过闸时间压缩了50%以上，物流成本由此也 降低了40%，迅速成为沪渝两地集装箱客户水运首选航线。 除了沪渝直达快线，在距离果园港集装箱码头几公里之外的鱼嘴铁路货运站，上千辆"两江造"的长安汽 车在堆场排列整齐，等候司机将车辆开进转运专用列车，然后通过西部陆海新通道分拨至全球各地 ...