2019年，我国印发《西部陆海新通道总体规划》，明确要深化陆海双向开放、推进西部大开发形成新格 局。由此，重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏、陕西、四川、内蒙古、西藏等西部12 省区市以及海南省和广东湛江市，于同年共同签订框架协议，携手推开合作共建西部陆海新通道行动。 如今，通道以重庆为运营中心，已经形成"13+2"（西部12省区市和海南省、广东省湛江市、湖南省怀化 市）共建机制。这条通道纵贯中国西部地区，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，中接长 江经济带，贯通中亚与东南亚，在区域协调发展中具有重要地位。多年共建实践证明，西部陆海新通道 不仅是一条交通与物流通道，更是一条促进经济发展、深化区域协作与加强人文交流的通道，对促进民 族交流交往交融及铸牢中华民族共同体意识具有重要作用和意义。 西部陆海新通道的核心作用是"联通"，它构建了一条纵贯西部地区的交通走廊，穿越新疆、宁夏、广西 等民族自治区和云南、青海、贵州等中国多民族聚居省份，打破了山川阻隔，从空间上将多个民族聚居 区联结起来。 物理空间的联通极大地促进了地区间人员、文化等的流动，增加了不同民族相处共事的机会。交通的便 利使西部陆海 ...

2026年1月8日 星期四 西部陆海新通道为广西高质量发展注入 清晨,德雾未散,平陆运河青年枢纽的 2025年12月30日 顶轨道上,A型门式启闭机早已就位,冷 1000万标 头阳光正好,岸桥有条不紊掉 载泊的货船上快速的运船罩:榜说,在 一箱箱"中国制造"通过口岸奔走 从运河板拥的建设那场,有 ,西部陆海新通道处处涌动 年12月30日,广西北部湾港集装箱 叶晶体破1000万标题。近日,记者本 西邮陆海新通道行法 联通江海的交通动脉为沿线经济社会 34人 图大学加班 运河装上智慧大脑 塔吊起颈间,久种粉件精准吊运,工程车 来穿梭,轰鸣声交织。记者来到位于北 8畔的平陆运河青年枢纽施工现场,场面 作为平陆运河三大权阳之 小数 设,让这个"江铁海联运无缝衔接"的 x 朗初现雄豪 *青年板细都同厨室内优船舶体泊的水 长度达300米,宽度34米。运行时上下游 大水位落差 10.32 米,可通航载货量超 000吨的大型船舶。"平陆运河集团广西平 运河建设有限公司副总经理王显张说 =西及西南地区通往东盟) 最短,最经济,最便捷的通道。 zzaddi Hotel Karen Micin Mici 内,电子屏幕数据实时跳动, ...

这标志着北部湾国际门户港、国际枢纽海港建设取得重大进展，包含北部湾港在内的西部陆海新通 道将继续促进中西部地区货物出海，为推进西部地区经济高质量发展贡献新力量。 据介绍，《西部陆海新通道总体规划》印发实施6年多来，规划建设的西部地区经广西北部湾港出 海的东、中、西三条主通道正加速形成，北部湾集装箱航线通达100多个国家和地区的200多个港口，航 线从2017年的42条增至目前的100条，海铁联运班列年开行量超万列，沿线省份经广西进出口贸易额从 2019年的3448亿元增长到2024年的6769亿元，货物和集装箱吞吐量稳居全国前十，通道辐射带动作用进 一步增强。 2025年12月30日，第1000万个集装箱成功吊装至"新防城"轮，正式宣告广西北部湾港集装箱吞吐量 完成"千万箱级"跨越。 与此同时，港内第100条集装箱航线——柬埔寨贡布航线船舶鸣笛首航，驶向深蓝，第10218列海铁 联运班列发车，汽笛长鸣。 ...

重庆市政府口岸物流办相关负责人表示，《西部陆海新通道总体规划》发布以来，通道运行保障效能显 著跃升、互联互通水平稳步提升、枢纽经济新动能不断壮大、综合服务功能持续增强，助力更多西部内 陆产品跨越山海、走向世界。 【纠错】 【责任编辑:王萌萌】 新华社重庆1月8日电（记者李晓婷）记者8日从重庆市政府口岸物流办获悉，2025年，重庆经西部陆海 新通道3种主要运输组织方式共运输货物32.77万标箱，同比增长30%；货值达583.12亿元，同比增长 25%。 西部陆海新通道以重庆为运营组织中心，各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方 式，向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地。 截至目前，西部陆海新通道运输网络已拓展至全球127个国家及地区的584个港口，货物种类已涵盖电子 产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类的1300余种产品。 ...

据悉，此柜装载的23吨榴莲冷冻果肉及果泥，由广西嘉荣食品科技有限公司报关进口，于2025年12 月26日从印尼雅加达港启运，清关后于2026年1月5日抵达广西钦州综合保税区。"此柜冷冻榴莲进入生 产车间后，将被加工成带壳切片榴莲、冷冻榴莲肉、榴莲冻干及榴莲泥等多类深加工产品。"广西嘉荣 食品科技有限公司总经理吴俊逸介绍。 作为西部陆海新通道国际门户港，钦州港2025年已开通东盟航线44条，覆盖泰国、越南、马来西亚 等东南亚核心水果产区的主要港口；西部陆海新通道海铁联运班列开行量超过10218列，班列线路覆盖 全国18个省份72个城市152个站点，为东盟农产品输华构筑了高效物流走廊，印尼冷冻榴莲经此通道直 达中国内陆市场，并可衔接中欧班列辐射欧亚地区。（冯源 侯朝博） 1月6日，印度尼西亚首柜冷冻榴莲出口中国接收仪式在钦州市举行，标志着印尼冷冻榴莲通过海运 直接进入中国市场。 ...

上图 钦州自动化集装箱码头堆场。本报记者 臧 潇摄 左图 钦州自动化集装箱码头工作人员正在远程操控龙门吊。本报记者 臧 潇摄 清晨，薄雾未散，平陆运河青年枢纽的闸顶轨道上，A型门式启闭机早已就位，准备开展检修阀门的精准吊 运；午后，钦州自动化集装箱码头阳光正好，岸桥有条不紊地从靠泊的货船上快速转运榴莲；傍晚，东兴口 岸车流不息，电子产品被整齐码放进货车车厢，一箱箱"中国制造"通过口岸奔赴东盟。 转运效能持续提升 "青年枢纽船闸闸室内供船舶停泊的水域长度达300米，宽度34米。运行时上下游最大水位落差10.32米，可通 航载货量超5000吨的大型船舶。"平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司副总经理王显张说，运河开通后将 打造广西及西南地区通往东盟运距最短、最经济、最便捷的通道。 运河建设也装上了"智慧大脑"。建设调度指挥中心内，电子屏幕数据实时跳动，不断更新着运河的施工数 据：大体积混凝土的温控曲线、闸室浇筑的内外温差变化、构件的浇筑记录与质量核验信息，全都清晰呈 现、一目了然。 "这是全国首个全生命周期数字孪生智慧运河，不仅能实时掌握现场施工进度，还能分析进度偏差。"王显张 说，针对平陆运河里程长、范围广、施 ...

钦州自动化集装箱码头堆场。 上图 本报记者 臧 潇摄 左图 钦州自动化集装箱码头工作人员正在远程操控龙门吊。 本报记者 臧 潇摄 运河装上智慧大脑 塔吊起落间，各种构件精准吊运，工程车往来穿梭，轰鸣声交织。记者来到位于北部湾畔的平陆运河青年枢 纽施工现场，场面一派火热。作为平陆运河三大枢纽之一，3年多的建设，让这个"江铁海联运无缝衔接"的枢 纽初现雄姿。 "青年枢纽船闸闸室内供船舶停泊的水域长度达300米，宽度34米。运行时上下游最大水位落差10.32米，可通 航载货量超5000吨的大型船舶。"平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司副总经理王显张说，运河开通后将 打造广西及西南地区通往东盟运距最短、最经济、最便捷的通道。 运河建设也装上了"智慧大脑"。建设调度指挥中心内，电子屏幕数据实时跳动，不断更新着运河的施工数 据：大体积混凝土的温控曲线、闸室浇筑的内外温差变化、构件的浇筑记录与质量核验信息，全都清晰呈 现、一目了然。 清晨，薄雾未散，平陆运河青年枢纽的闸顶轨道上，A型门式启闭机早已就位，准备开展检修阀门的精准吊 运；午后，钦州自动化集装箱码头阳光正好，岸桥有条不紊地从靠泊的货船上快速转运榴莲；傍晚，东兴口 ...

转自：微讯江苏 十三太保正在闹灯牌的永州，究竟是个什么"州"，它在哪里，它有什么，它和江苏到底啥关系？ 如果把江苏想象成一条沿江向海、节奏分明的发展轴线，那么在湖南最南端，有一座城市，更像是连接中部与岭南的一扇门——永州。 如何结合江苏的人文地理、风土人情介绍一下永州？我们接着往下看： 一、区位 永州位于湖南最南部，北接湘中，南连广东、广西，是典型的湘南门户城市，是湖南通往两广、对接东盟的重要门户。 因潇水与湘江在此汇合，故雅称"潇湘"。 先看土地面积。 单论"个头"，永州比江苏十三太保每一个都大。 永州市的土地面积2.24万平方公里，比江苏最大的盐城市1.77万平方公里还要大。据统计，永州市2024年末全市常住人口501.85万人。其中，城镇人口 254.56万人，城镇化率50.72%。 如果用江苏作参照， 永州在湖南的地理角色，有点像徐州。 不是省会，但是重要交通节点，承担着连接与承载的重要城市。 更重要的是，湘江从这里发源。如果说南通之于长江，是入海前的"最后一道生态屏障"，那永州之于湘江，更像是"文明的源头段"。 对熟悉长江文明的江苏人来说，这种"源头城市"的气质，其实并不陌生。 二、文化 三、人文 ...

数据显示，2025年西部陆海新通道班列发运四川、重庆、云南等西部地区至北部湾港、湛江港等港 口的货物70.1万标箱，同比增长40.4%；发运港口至西部地区的货物72.4万标箱，同比增长55.3%。 1月6日，记者从国铁南宁局获悉，2025年西部陆海新通道班列发运集装箱货物142.5万标箱，同比 增长47.6%，通道运量增长态势强劲，首次实现年发运量突破百万标箱，再创新高。 "从货源结构看，由港口发往西部地区的既有民生物资，也有生产原料，如广西区内及云南、四川 等地的粮食、食用植物油、饲料等，以及百色的铝土矿、重庆的铁矿石等；西部地区经港口出海的有广 西区内的汽车零配件、重庆的柠檬和贵州的茶叶等特色产品。"国铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站副 站长赵坚介绍。 目前，西部陆海新通道班列还与中欧、中亚班列实现常态化对接，开行了"北部湾港—成都—波 兰、德国"百货班列、"阿联酋—钦州—兰州"汽车班列等，织就了一张高效流转的国际物流网络。 2025年是"十四五"规划收官之年。5年来，西部陆海新通道班列累计发运集装箱货物465.2万标箱， 发运量连年创新高，其中2025年发运量较2021年增长122.3%，保持高速增长态势 ...

如今，西部陆海新通道班列与中欧、中亚班列实现常态化对接，开出了"北部湾港—成都—波兰、 德国"百货班列、"海南—钦州—西安"粮油班列、"阿联酋—钦州—兰州"汽车班列等，织就了一张高效 流转的国际物流网络，为"国货出海"与"洋货入华"双向繁荣搭建高效通道，架起便捷桥梁。 当前，作为西部陆海新通道标志性工程的黄百铁路正在建设，广西铁路出海大通道——南防铁路钦 州至防城港段增建二线工程、钦州东至钦州港铁路增建二线工程加快推进，未来西部陆海新通道货运能 力将不断提升。 新华社南宁1月6日电（记者 林凡诗）记者1月6日从国铁南宁局获悉，2025年西部陆海新通道班列 发运集装箱货物142.5万标箱，同比增长47.6%，首次实现年发运量突破百万标箱，再创历史新高。 数据显示，2025年，西部陆海新通道班列发运四川、重庆、云南等西部地区至北部湾港、湛江港等 港口的货物70.1万标箱，同比增长40.4%；发运港口至西部地区的货物72.4万标箱，同比增长55.3%。 截至目前，西部陆海新通道图定班列线路共44条，较2024年底增加21条，班列网络进一步织密，有 效满足班列快速攀升的运输需求。 ...