岑浩辉对陈刚率领广西代表团访澳表示欢迎，并感谢广西一直以来对澳门特区持续发展的关心和支 持。他指出，广西在大藤峡水利枢纽工程建设作出了重要贡献，有效保障了澳门以至珠三角地区供水的 安全与稳定，体现了区域协同发展的重要成果。澳门与广西长期以来往来密切，合作领域不断拓宽，合 作基础日益深厚。澳门不仅是广西拓展海外市场的重要伙伴，也是向葡语国家推介广西产品的关键桥 梁。澳门特区将主动对接国家"十五五"规划，持续深化与广西在经贸、人才、文旅、科技创新及中医药 等领域的联动发展及务实合作，携手拓展东盟及葡语国家市场，共同推动粤港澳大湾区高质量建设，更 好融入和服务国家发展大局。 自治区政协副主席、自治区党委秘书长周异决，澳门特别行政区政府有关官员，以及广西代表团成 员参加会见。（罗昌亮） 2月27日，自治区党委书记、自治区人大常委会主任陈刚在澳门会见澳门特别行政区行政长官岑浩 辉。 陈刚感谢岑浩辉行政长官和澳门特区政府长期以来对广西发展的大力支持。陈刚表示，澳门回归祖 国26年来，澳门发展发生翻天覆地的变化，具有澳门特色的"一国两制"实践取得巨大成功。广西代表团 到访澳门，主要是深入贯彻落实习近平主席关于广西打造粤港澳 ...

广西日报消息，2月25日，广西壮族自治区主席韦韬到平陆运河项目开展调研并召开现场推进会，强调要 全力确保在今年中国-东盟博览会期间实现运河通航试运行目标。 根据此前公开信息，第23届中国-东盟博览会初定于2026年9月17日至21日在广西南宁举办。 平陆运河正是破局希望所在。 平陆运河示意图 图片来源：广西日报 平陆运河全长134.2公里，自2022年开建，是西部陆海新通道的重要组成部分。运河建成后，将直接开辟 广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟地区的通道。 过去几年间，广西钦州港、北海港、防城港三港协作，合力支撑北部湾港跻身全国十大港口行列。 数据显示，北部湾港集装箱吞吐量由2017年228万标箱增长至2025年1006万标箱，年均增长超20%，正式 迈入千万标箱大港行列。 不过，受制于缺乏内河航道支撑，港口腹地有限，我国西南地区向东盟的核心枢纽港的势能未能真正释 放。 今年1月，2026年广西港航工作会议也曾透露，平陆运河已累计完成投资89.7%，今年9月将具备试通航 条件。"十五五"时期，广西将锚定构建"工"字型水运体系总目标，推动水运发展从要素驱动向结构优 化、数智赋能、绿色转型协同驱动 ...

平陆运河被称为打通广西"任督二脉"的世纪工程。 世纪大工程平陆运河有望比此前预计时间提前通航。 2月25日，广西壮族自治区主席韦韬到平陆运河项目开展调研并召开现场推进会。韦韬指出，全力确保 在今年中国—东盟博览会期间实现平陆运河正式通航并举办通航活动。通航活动要高水平策划、全方位 对接，将平陆运河核心元素有机嵌入东博会，积极争取国家层面更大支持，切实放大平陆运河建成通航 产生的综合效应。 平陆运河被称为打通广西"任督二脉"的世纪工程。运河全长134.2公里。全线按内河I级航道标准建设， 可通航5000吨级船舶。项目主要建设航道工程、航运枢纽工程、水利设施改造工程、沿线跨河设施工程 以及配套工程。工程概算约727亿元，于2022年开工建设。 该项目将西江干流与北部湾连通，将直接开辟广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟地 区的通道，西南地区货物经平陆运河出海较经广州港出海缩短内河航程560公里以上，上游地区货物不 需再经珠江、长江出海，而直接可以从北部湾出海。 平陆运河的意义不仅在于开辟新的物流通道，广西社会科学院区域发展研究所所长吴坚向第一财经表 示，平陆运河建成将重构沿江产业带，吸引临港型产业向运 ...

Core Viewpoint - The meeting between Chen Gang, the Secretary of the Autonomous Region Party Committee, and Hong Kong Chief Executive John Lee emphasizes the importance of collaboration between Guangxi and Hong Kong, particularly in key sectors such as artificial intelligence, finance, trade, technology, and cultural tourism, to enhance regional development and connectivity within the Greater Bay Area [1][2]. Group 1: Collaboration and Strategic Goals - Guangxi and Hong Kong share geographical proximity and cultural ties, presenting significant cooperation potential across various fields [1]. - The Guangxi delegation's visit aims to implement Xi Jinping's important discourses on Hong Kong and Guangxi, focusing on high-quality development during the "14th Five-Year Plan" period [1]. - Both regions are committed to strengthening strategic alignment and jointly developing the Western Land-Sea New Corridor and the China-ASEAN Artificial Intelligence Application Cooperation Center [1][2]. Group 2: Economic and Market Opportunities - Hong Kong is positioned as a core city in the Greater Bay Area, actively engaging in the national "14th Five-Year Plan" and enhancing regional cooperation [2]. - The Hong Kong government aims to leverage its "One Country, Two Systems" advantage to facilitate connections between mainland enterprises and overseas markets, particularly in ASEAN [2]. - There is a strong emphasis on deepening cooperation in innovation technology and youth exchanges, as well as practical collaboration in shipping and logistics to seize opportunities from national development strategies [2].

自治区领导周异决，以及广西代表团成员等参加会见。 来源：广西日报 作者: 罗昌亮 2月25日，自治区党委书记、自治区人大常委会主任陈刚在香港会见香港特别行政区行政长官李家超。 陈刚对李家超行政长官和香港特区政府长期以来对广西发展的大力支持表示感谢，对香港特区政府全面 准确、坚定不移贯彻"一国两制"方针，推动香港由治及兴迈出新步伐表示祝贺。陈刚表示，广西与香港 地缘相近、人缘相亲，各领域交流频繁，合作潜力巨大。此次广西代表团到访香港，主要是深入贯彻落 实习近平总书记关于港澳工作的重要论述和关于广西工作论述的重要要求，聚焦人工智能、金融、经 贸、科技、文旅等重点领域，加强与香港对接，加快打造粤港澳大湾区重要战略腹地，携手推进"十五 五"时期高质量发展，更好服从服务于构建中国—东盟命运共同体。希望桂港发挥各自优势，共同加强 发展战略对接，高水平共建西部陆海新通道，携手共建中国—东盟国家人工智能应用合作中心，共同拓 展东盟市场，推动两地合作不断取得新成效。广西将力所能及服务香港高质量发展，助力香港保持长期 繁荣稳定。 李家超欢迎陈刚书记率广西代表团访问香港，对广西长期以来支持香港发展表示感谢。李家超表示，广 西是国家 ...

盖志毅认为，这意味着内蒙古在产业结构上已从"通道经济"向"落地加工"转型，此举能为内蒙古经济的 可持续发展注入新动能。 数据显示，2025年，内蒙古口岸进出口外贸值达2206.7亿元人民币，增速超全国平均水平。(完) 2026年内蒙古力争外贸进出口总值增长5%左右 中新网呼和浩特2月25日电 (记者 李爱平)内蒙古自治区人民政府25日发布《2026年内蒙古自治区国民经 济和社会发展计划》(简称《计划》)称，2026年力争外贸进出口总值增长5%左右。 按照《计划》显示，新的一年，内蒙古将大力发展开放型经济，更深层次参与共建"一带一路"，深度参 与中蒙俄经济走廊建设，积极融入西部陆海新通道建设，力争外贸进出口总值增长5%左右。 内蒙古经济学家盖志毅接受中新网记者采访时介绍，内蒙古的这一新年目标，既体现了内蒙古深度参与 中蒙俄经济走廊建设的担当，也是一个务实进取的可实现目标。 据悉，内蒙古2026年还将新增主要进口产品落地加工量300万吨以上；推动二连浩特互贸区做大出口业 务，建成运营满都拉、甘其毛都口岸互贸区，扩大互市贸易落地加工规模；推动呼和浩特、乌兰察布中 欧班列节点城市和满洲里基地建设，提高货源集散能力和回 ...

（来源：经济日报） 转自：经济日报 "平安喜乐福满堂""喜迁新寓纳千祥"……春节来临，企石新村的村民延续着千百年来的旧俗，把心愿写进春联。 在村边，即将开通的平陆运河施工不停，将给这个位于广西钦州市灵山县陆屋镇的小村落带来巨大改变。 广西水系像一幅打开的扇面。左江、右江、红水河、都柳江、桂江……一条条江河蜿蜒向南、奔涌向东，汇郁江、合黔江、入浔江，最终齐聚西江干流， 形成珠江水系奔向大海。"扇面"最南端，就是134.2公里、沟通西江与北部湾的平陆运河。 作为西部陆海新通道骨干工程，运河将是西南地区由西江干流向南入海的大通道。经过3年多建设，工程接近尾声，准备今年通航。 "把运河打造成黄金水道" 潘剑是平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司副总经理、总工程师。2022年运河开工他就来到这里，参与了建设全过程。他给小儿子取名鑫淼，"这两 个字藏着黄金水道的寓意，希望儿子见证我们把平陆运河建设成黄金水道"。 站在马道枢纽工程工地上，潘剑细数着一项项突破。马道枢纽是平陆运河最大的枢纽工程；马道船闸是在建规模最大的内河省水船闸，最大水位落差接近 30米。 下行船只进入船闸，开闸泄水，船与下游水面持平；上行船只进入船闸，关 ...

Core Viewpoint - The construction of the Pinglu Canal is nearing completion and is expected to significantly enhance transportation and economic opportunities in the Guangxi region, particularly in Qinzhou, by connecting the western land and maritime routes. Group 1: Infrastructure Development - The Pinglu Canal, a key project in the western land-sea new corridor, spans 134.2 kilometers and connects the Xijiang River to the Beibu Gulf, facilitating a major shipping route for the southwestern region [1] - The Ma Dao hub, the largest hub project of the Pinglu Canal, features the largest inland provincial ship lock under construction, with a maximum water level drop of nearly 30 meters [2] - The construction team has optimized operations to achieve record concrete pouring and has completed the main structure of the project, entering the final stages of construction [3] Group 2: Economic Impact - The opening of the Pinglu Canal is expected to inject new vitality into Qinzhou, benefiting various industries, including shipbuilding, and creating significant economic opportunities [4] - The Qinzhou automated container terminal has reserved five berths specifically for canal vessels, indicating a strategic adjustment to accommodate increased cargo volume [5] - The local government is implementing actions to develop an economic belt along the Pinglu Canal, focusing on creating industrial parks and enhancing logistics connectivity [6] Group 3: Community Transformation - The canal's construction is anticipated to transform local communities, with residents expressing optimism about new economic opportunities and improved living conditions [7] - Local leaders are planning to develop tourism and hospitality services in response to the expected influx of visitors once the canal opens [7]

中国人民银行青海省分行聚焦"八纵八横"高速公路网、综合运输大通道等西部陆海新通道关键节点，鼓 励金融机构加大对全省交通基础设施、物流枢纽园区等互联互通项目的信贷支持。聚焦盐湖钾肥、新能 源电池、碳纤维等地方优势产品出口贸易，引导金融机构丰富信贷产品体系，加大汇率避险模式创新， 推广电子单证、企业线上报告、特殊退汇等普惠性政策措施。兴业银行西宁分行为省内3家新能源电池 企业办理出口外币结算856万元，有效满足企业出口贸易跨境结算需求，助力青海优势产品加速"出 海"。招商银行西宁分行为省内某企业进口大宗商品办理国际信用证项下锁汇业务563万美元，有效帮助 企业应对汇率波动风险。 指导中国建设银行青海省分行将交通物流重点业务纳入信用审批"绿色通道"，进一步提高审批效率。指 导中国工商银行民和支行开通跨境人民币结算专属服务通道，采用电汇结算方式，助力香港地区汇入资 金1-2个工作日到账，马来西亚、泰国等东盟国家汇入资金3-5个工作日到账，较此前外币结算周期缩短 2-3天。搭建青海省跨境金融服务平台，显著提升资金融通效率，大幅节省企业财务成本与时间成本， 有效满足辖内出口企业融资需求，助力新通道涉外经济高质量发展。 本 ...

Group 1: Core Insights - Recent significant infrastructure investments and favorable regional policies are central to the developments at Beibu Gulf Port (000582) [1] - The company plans to invest approximately 15.615 billion yuan in constructing a 300,000-ton terminal at Fangcheng Port, aiming to enhance its status as an international gateway port [1] - The opening of the Pinglu Canal is expected in 2026, which will shorten the shipping route for the southwestern region, directly benefiting the cargo throughput growth of Beibu Gulf Port [1] Group 2: Stock Performance - Beibu Gulf Port's stock price has shown significant volatility, with a single-day increase of 5.76% on February 11, 2026, and a subsequent decline of 2.32% on February 13, 2026, closing at 10.10 yuan [2] - On February 13, 2026, the net inflow of main funds was 38.187 million yuan, with a cumulative net inflow of 89.789 million yuan over the past three days, indicating a low degree of main fund control and dispersed shares [2] - The stock price is approaching a resistance level of 10.16 yuan, with an average cost of shares at 9.52 yuan, necessitating attention to potential breakthroughs in the short term [2] Group 3: Financial Analysis - For the first three quarters of 2025, the company reported operating revenue of 5.535 billion yuan, a year-on-year increase of 12.92%, while net profit attributable to shareholders decreased by 13.89% [3] - The decline in profit is attributed to global economic conditions and intensified competition, despite the main business throughput maintaining growth, with a 10.95% year-on-year increase in cargo throughput in the first half of 2025 [3] - The net cash flow from operating activities for 2024 was 2.091 billion yuan, with a debt-to-asset ratio of 44.6%, indicating a stable financial structure [3] Group 4: Institutional Perspectives - Institutional ratings for Beibu Gulf Port are generally neutral, with no recent research updates available [4] - Profit forecasts indicate a projected net profit decline of 5.56% for 2025, but a potential growth of 19.18% is expected in 2026 [4] - The fund holding ratio is relatively low at 0.32%, with average frequency of institutional research and moderate market attention [4]