截至2025年3月，印度的电子制造业创造了价值1250亿美元的产值。印度当局还希望到2031财年能将这 一数字提升至5000亿美元。 该部门指出，预计这些项目将产生价值2.58万亿卢比（约合286.2亿美元）的产出，并将创造约34,000个 直接就业岗位。 近年来，印度一直在加大推动电子制造业的发展，推出了一系列激励措施以吸引国内外投资者，试图扩 大本地制造能力，减少对进口的依赖，并加强多个领域的供应链建设。 据悉，印度政府计划在这些项目上投入2291.9亿卢比的资金（约合25.4亿美元）。 印度信息技术部还详细透露，周五批准的这些项目分布在八个州：安得拉邦、哈里亚纳邦、卡纳塔克 邦、中央邦、马哈拉施特拉邦、泰米尔纳德邦、北方邦和拉贾斯坦邦。这凸显出印度政府正推动电子制 造业在地理分布上的均衡增长。 印度信息技术部周五（1月2日）表示，该国已通过一项激励计划促进国内电子元件的制造，批准了多家 企业的制造项目，这些项目的总投资额合计4186.3亿卢比（约合46.4亿美元）。 全球知名企业三星电子、塔塔电子和富士康等公司申请的22个新项目均获得了政府补贴，这些项目均属 于"电子元件制造计划"范畴，涵盖了手机、电信 ...

Group 1 - The OECD warns that the recent trend of de-globalization, exemplified by the U.S. tariff war, could lead to a reduction in global trade by up to 20% [1] - Countries like Canada, France, Germany, and the UK are particularly vulnerable to supply chain disruptions due to this trend [1][2] - The shift towards re-localization may result in GDP losses of up to 12% for certain countries compared to maintaining the current global trade system [2] Group 2 - The shipping industry is experiencing a significant increase in freight rates, with the SCFI index for the U.S. West Coast rising from $2,272 to $5,606, a 146.74% increase [3] - However, the high freight rates are expected to decline rapidly due to the recovery of shipping capacity and lower-than-expected cargo volumes [3][4] - Analysts predict that the surge in freight rates is a temporary phenomenon, and as supply chains stabilize and inventories increase, price pressures will diminish [4]