智通财经记者 | 高菁 宁德时代(300750.SZ)上月市占率跌破40%。 5月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新数据，今年4月，国内动力电池装车量54.1 GWh， 同比增长52.8%。 其中，磷酸铁锂电池装车量44.8 GWh，占总装车量82.8%，再创历史新高，同比增长75.9%；三元电池 装车量9.3GWh，占总装车量17.2%，同比下降6.3%。 其中，宁德时代国内动力电池装车量达21.2 GWh，仍旧稳居榜首。但该公司同期市占率环比下滑了2.94 个百分点，时隔18个月再次跌破四成，至39.44%。 仅次于宁德时代的比亚迪(002594.SZ)上月国内动力电池装车量为14.17 GWh，其市占率环比提高了1.83 个百分点，达26.35%，创去年10月以来新高。 比亚迪与宁德时代之间的市占率差距缩小至13.09%，为近18个月以来新低。不过从1-4月累计装车量 看，两家企业之间的市占率差距仍保持在18.36%。 在磷酸铁锂和三元电池装车量方面，宁德时代在4月均位列国内榜首。 磷酸铁锂和三元电池是动力电池两大主流路线。凭借着安全性和成本等优势，国内磷酸铁锂电池的市场 份额在2021年7月 ...

关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文来源：锂电前沿 5月7日，韩国研究机构SNE Research(下称SNE)发布最新动力电池统计数据， 今年一季度，全球动力电池装机 总量为221.8 GWh，同比增长38.8%， 增速较去年同期的22%有所回升 。 和去年同期相比， 全球前三名依旧是老面孔 ，分别是宁德时代、比亚迪和LG新能源， 第四至第九名企业位 次则发生大更迭 。 TOP10公司中，2025年一季度，除了三星SDI和松下以外，其他8家电池公司均实现了正增长。 其中，位居全球动力电池装车量榜首的宁德时代，今年一季度动力电池装车量达84.9 GWh，同比增长40.2%， 占据了全球38.3%的市场份额，是全球唯一一家市占率超过30%的企业。 韩国SK On以10.5GWh的装车量位列第四，同比增长35.6%，市场份额为4.7%。今年一季度，排名全球第四的 是韩企SK ON，其排名同比提升两位，取代了去年在此位置的松下。 中创新航以8.6GWh的装车量位列第五，同比增长31.5%，市场份额为3.9%，其排名同比前进两位。 国轩高科 以7.7GWh的 ...