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双品牌协同效应
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瞄准大六座SUV市场销量前三强 领克冲击39万辆年度销量目标
车市竞争愈加激烈,昔日小众赛道正持续迎来"新玩家"。 在刚刚过去的2025年上海车展上,参展车型达到206款,其中,中大型SUV成为各大车企的重点发力方 向。华泰证券研报也显示,本届上海车展SUV占比达53%。"其中B级与C级SUV合计占比超六成,成为 车企布局核心。" 《中国经营报》记者注意到,领克900、极氪9X、乐道L90、传祺向往S9、深蓝S09等中大型SUV产品, 近期或首发亮相,或开启预售,成为行业焦点。如在2025年上海车展举办期间,领克汽车旗下领克900 正式上市,限时售价28.99万元至39.69万元。 在此情形下,不少自主品牌依托新能源、智能化优势,快速切入包括中大型车赛道。国联民生证券研报 显示,分车型来看,大型SUV引领增长,2018—2023年年均复合增速达46.3%。"分能源形式看,大型 车市场新能源渗透率快速提升,新能源渗透率从2018年的3.1%快速提升至2023年的49.1%。" 受到外界关注的是,重磅新品云集的中大型SUV市场,车企又将如何脱颖而出呢?产品具备差异化竞争 力,解决并满足用户痛点,无疑成为各大品牌突围红海竞争的"杀手锏"。 "尽管领克09在性能和安全性方面表现 ...