在美国年末传统的假日购物季期间，美国进口量预计将大幅放缓。 根据全美零售商联合会（NRF）发布的"全球港口追踪器"预测，今年11月和12月全美进口集装箱量将较 去年同期分别下降14.4%和17.9%。与此同时，货运数据平台Vizion的实时监测显示，12月进口量预计同 比下滑约16.6%。而全球领先的第三方物流企业罗宾升（C.H. Robinson）则预测，年末两个月的集装箱 进口量降幅将分别达到19.7%和20.1%。 然而，进口量大幅下降的背后的原因仍然难以定性。全球集装箱航运巨头马士基的首席执行官克莱尔克 （Vincent Clerc）近期公开表示，当前北美需求的疲软态势究竟是因年初订单前置导致的库存调整，还 是反映了基本面的真实走弱仍难以判断。他称："我们看到的核心风险之一就是不确定性。" "商品大衰退"还是暂时走弱 在这场讨论中，Vizion在其近期一篇博文中表达了对美国商品贸易前景的深度担忧。该公司首席执行官 亨德森（Kyle Henderson）指出，需求低迷已成为货运市场的"新常态"。他以具体品类为例说明："家具 进口大幅下滑33%，而节日季前通常激增40%至50%的玩具进口，今年仅微增17% ...

根据全美零售商联合会（NRF）发布的"全球港口追踪器"预测，今年11月和12月全美进口集装箱量将较 去年同期分别下降14.4%和17.9%。与此同时，货运数据平台Vizion的实时监测显示，12月进口量预计同 比下滑约16.6%。而全球领先的第三方物流企业罗宾升（C.H. Robinson）则预测，年末两个月的集装箱 进口量降幅将分别达到19.7%和20.1%。 受访专家认为，11月与12月进口量的回落主要反映了订货时点与库存策略的调整。 在美国年末传统的假日购物季期间，美国进口量预计将大幅放缓。 然而，进口量大幅下降的背后的原因仍然难以定性。全球集装箱航运巨头马士基的首席执行官克莱尔克 （Vincent Clerc）近期公开表示，当前北美需求的疲软态势究竟是因年初订单前置导致的库存调整，还 是反映了基本面的真实走弱仍难以判断。他称："我们看到的核心风险之一就是不确定性。" "商品大衰退"还是暂时走弱 运力和价格展望 在运力与价格展望方面，Vizion数据显示集装箱利用率已从100%降至91%。2025年12月到港箱量预计为 219万TEU，去年同期则为262万TEU。 美国货运分析机构DAT的卡车货运量指数 ...