（王潇雨 摄影） 本报（chinatimes.net.cn）记者王潇雨 黄兴利 北京报道 作为运营国产民机的"主力军"，以"三大航"为代表的国有航司不仅对中国商用飞机有限责任公司（下 称"中国商飞"）以巨量飞机采购订单的方式予以支持，在接收和运营方面同样也正通过持续开拓新的航 点，尤其是海外航点的拓展来为国产民机的国际化之路进行着诸多尝试。 "载旗"C909出海 7月1日，北京时间09时35分，由中国国际航空股份有限公司（下称"国航"）C909机型执飞的CA757航 班，从呼和浩特白塔国际机场平稳飞抵乌兰巴托国际机场，这也是C909首次"载旗"执飞国际航线。 据国航方面透露，当C909客机平稳降落，乌兰巴托机场以民航界最高礼遇"水门仪式"相迎，为国航 C909"接风洗尘"，礼仪人员身着民族服饰，手持哈达和奶干迎接旅客及机组人员。 今年是国航引进C909国产飞机第五个年头，5年来国航积极推进国产民机的规模化运营，截至目前，国 航C909机队规模达35架，已累计实现安全飞行超11万小时，运送旅客超413万人次。 "座位空间大，乘坐舒适度不比干线飞机差，超出预期。"一位搭乘首航航班的旅客在接受《华夏时报》 记者采访 ...

抢滩东南亚 华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 王潇雨 北京报道 尽管面临着产能不足以及供应链可能受到"贸易战"影响，以及在本土之外适航认证等诸多不确定问题，但中国商 用飞机有限责任公司（下称"中国商飞"）依然在加速推进其产品国际化的进程，并且已经在近期展现出成果。 作为目前在海外市场运营进展最为突出的国产客机，中国商飞目前在售的两款机型之一，支线喷气客机C909于今 年4月在"出海"方面接连实现新的突破。 C909目前最大运营商成都航空有限责任公司（下称"成都航空"）在4月中旬向越南越捷航空湿租了两架C909客 机，并开通了"河内=昆岛=胡志明"航线，这也标志着中国商用飞机在越南开启商业运营。 湿租是一种国际通行的飞机租赁方式，出租方不仅提供飞机，还提供机组人员、安全管理、维修保障以及运行控 制等方面的支持。 据中国商飞相关人士向《华夏时报》记者介绍，C909（原名ARJ21）是中国首款自主研发的涡扇支线客机，航程 2225至3700公里，设计座位数为78至90座，定位于短途区域航线。 越捷航空是越南首家民营航空公司，主要运营越南国内航线以及亚太地区国际航线，年旅客运输量居越南前列。 ...