虽然面对这一严峻形势，国家市场监督管理总局迅速按下暂停键，宣布将 "依法审查，维护公平竞争与社会稳定"。但是碰了钉子的李嘉诚并未就此罢休， 而是企图拉来意大利航运公司参与交易，计划先将港口卖给意大利公司，再由其转卖给贝莱德，试图以此方式逃避监管审查。 算盘打得响，却逃不过市监总局的密切关注。针对长和港口交易，市监总局新闻发言人郑重回应："将依法严格审查，交易各方不得采取任何手段规避审 查。未经批准，不得实施交易集中，否则将依法承担法律责任。" 这一重磅表态，无异于给李嘉诚下达了"最后通牒"。若李氏家族执意推进这笔交易，不仅 将面临监管部门的严厉追责，还可能触发《反外国制裁法》对美资财团的限制。此外，交易若因审查延迟或终止，长和还得向贝莱德支付每日 2000 万美元 违约金，这怎么看，都是一条死路。 中美贸易战打响后，李嘉诚便在压力之下，与美国财团贝莱德达成了出售 43 个国际重要港口的协议。此消息一经传出，舆论瞬间哗然。这些港口分布于全 球各大洲，涵盖多个航运要塞，其中巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港尤为引人关注。 巴拿马运河，被誉为全球航运的 "黄金水道"，承载着全球 6% 的海运贸易量，每天过往 ...