近日，武汉市交通运输局发布《2024武汉市综合交通运输年度报告》（以下简称《报 告》）。《报告》显示，2024年，武汉交通运输系统固定资产投资528.2亿元，交通运输、 仓储和邮政业增加值1154.67亿元，比上年增长11.4%，增速领跑全市各行业。 作为中部地区中心城市、长江经济带核心城市、"一带一路"重要节点城市，武汉正以前 所未有的决心和速度，加快把交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势。 航空方面，湖北"客货双枢纽"的格局已基本成型。武汉天河国际机场运营航点增至114 个，航线网络持续优化，不仅巩固了其作为中部地区重要航空客运门户的地位，也积极拓展 货运业务。鄂州花湖机场作为亚洲首个专业货运枢纽机场，其国际货运航线已开通30条，有 力支撑了跨境电商、高附加值产品等新业态的发展。 向区位优势要"双循环枢纽链接优势"，更多的人流、物流在武汉聚集。 2024年，天河机场全年完成旅客吞吐量3140.62万人次，时隔8年重返中部第一。天河、 花湖两座机场全年完成货邮吞吐量103.83万吨，居中部第一、全国第五；长江中游航运中心 建设加速推进，武汉港货物吞吐量达1.42亿吨，完成铁水联运运量23.16万标箱 ...

中新网钦州7月11日电(陈日亮 韦慧双)广西北部湾国际港务集团有限公司11日介绍，北部湾港钦州码头 近日与中粮油脂(钦州)有限公司签署高效衔接平陆运河江海联运作业区建设暨钦州港域资源整合与一体 化运营(第一期)——码头运营管理服务协议，标志着钦州港域资源整合与一体化运营实现"零"的突破。 中粮油脂在钦州港勒沟作业区拥有一个5万吨级泊位，码头岸线长230米，满足7万吨级散货船舶减载靠 泊，库存容量约31万吨，年吞吐量约200万吨。多年来，北部湾港集团与中粮集团在外贸大豆船减载移 泊、靠离泊服务和码头门机装卸服务等方面开展了深入合作，取得了多方面成效。 此次委托运营合作，双方将通过发挥中粮油脂原料与产品货源充足、钦州码头港口设施完善、具备专业 港口运营服务团队和丰富运营经验的优势，通过统筹调配岸线资源、共享装卸、优化人员配置，打破传 统运营边界，实现设备利用率提升、能耗成本降低与作业效率提升，为客户提供更优质、更高效的港口 物流服务。 当前，平陆运河江海联运作业区建设已进入关键时期。2025年上半年，北部湾港钦州港域完成吞吐量 7954.77万吨，同比增长15.67%，其中集装箱362.78万标箱，同比增长8.1 ...

证券代码：603117 证券简称：万林物流 公告编号：2025-026 江苏万林现代物流股份有限公司 关于上海证券交易所对公司 2024 年年度报告 的信息披露监管问询函的回复公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 江苏万林现代物流股份有限公司（以下简称"公司"或"万林物流"）于近 日收到上海证券交易所上市公司管理二部下发的《关于江苏万林现代物流股份有 限公司2024年年度报告的信息披露监管问询函》（上证公函【2025】0761号）（以 下简称"《问询函》"）。公司收到《问询函》后，积极组织相关部门及人员就 《问询函》所载问题进行了逐项核查落实，现就相关内容回复如下： 一、关于固定资产。 年报显示，公司2024年末固定资产7.85亿元，占公司总资产比例为56.68%， 公司于2023年计提固定资产减值损失0.13亿元，主要系子公司连云港万林物流 有限公司（以下简称连云港万林）的资产存在减值，本年度连云港万林亏损 其中装卸业务实现营业收入2.52亿元，同比下降9.50%，毛利率减少2.08个百分 点；2025年一季 ...

关于江苏万林现代物流股份有限公司 工作函 专项说明 国府专审字（2025）第 01010039 号 北京国府嘉盈会计师事务所（特殊普通合伙） 二〇二五年七月十日 目 录 项 目 起始页码 专项说明 1-19 北京国府嘉盈会计师事务所（特殊普通合伙） 北京市朝阳区霄云里南街 9 号院 5 号楼 华瑞大厦九层 邮编 100016 电话 +86 10 64790905 年报显示，公司2024年末固定资产7.85亿元，占公司总资产比例为56.68%，公司于2023年计 提固定资产减值损失0.13亿元，主要系子公司连云港万林物流有限公司（以下简称连云港万林） 的资产存在减值，本年度连云港万林亏损254.57万元，但公司未计提固定资产减值损失。2024年 度公司开展业务量减少，其中装卸业务实现营业收入2.52亿元，同比下降9.50%，毛利率减少2.08 个百分点；2025年一季度公司营业收入同比减少9.63%，净利润同比减少50.32%。 请公司：（1）补充披露2023年公司计提固定资产减值损失的具体情形和测算过程，包括但 不限于估值方法、关键假设、主要参数等，说明固定资产减值损失的确认依据，相关固定资产是 否存在进一步 ...

文 | 国家能源局 近期，国家能源局围绕保障能源安全和绿色低碳转型，促进新技术、新产业、新业态发展，集中发 布了一批重点行业标准。 一、引领能源新技术、新产业、新业态发展 （一）《分布式调相机并网技术规定》。适用于新建或改扩建分布式调相机的并网设计和测试，规 定了分布式调相机的并网原则，并在无功电压控制、运行适应性、二次系统以及测试与评价等方面 提出了技术要求。标准的发布实施，可促进分布式调相机科学有序接网，规范分布式调相机并网的 技术要求，支撑 "沙戈荒"大型新能源基地开发和安全运行。 （二）《多能互补项目经济评价规范》。适用于多能互补项目经济评价，规定了多能互补项目经济 评价的总体原则、基本规定、经济和财务评价的方法、参数、内容和要求；同时，根据不同电源的 运行特点，规定了合理确定不同电源和项目的总成本费用和效益的要求和方法。标准的发布实施， 可为多能互补项目提供统一的经济评价框架和方法，弥补我国多能互补项目经济评价规范的空白， 提高多能互补项目决策的科学化水平，提升项目经济评价的一致性和准确性。 （三） 《电化学储能电站并网验收技术规范》。 适用于通过 10kV（6kV）及以上电压等级并网的 新建、改建 ...

重点集装箱港口及关键枢纽监测20250709 东证衍生品研究院 黑色与航运部 兰淅 从业资格号：F03086543 投资咨询号：Z0016590 数据点评 变化。 • 亚洲港口： 洋山港、外高桥远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间分别为29.6小时/24.9小时、0小时/21.5小时，最新在锚/在泊集装箱船数 量达到7艘/23艘、10艘/24艘；宁波港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为17.4时/24.9小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为9艘/30艘。 青岛远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为46.0小时/22.6小时；新加坡港远洋型集装箱船周均等泊时间/在泊时间为4.5小时/30.0小时，最 新在锚/在泊集装箱船数量为5艘/43艘，巴生港周均等泊时间/在泊时间为7.2时/19.4小时，最新在锚/在泊集装箱船数量为12艘/21艘。台风季 和出口旺季叠加下，国内港口运营将持续承压。青岛、洋山港船舶平均在港时长持续增加，青岛平均周转时长约3天、洋山港增至2天左右；华 南地区受季节性台风天气影响、港口拥堵环比小幅恶化。东南亚拥堵显著改善，90天关税豁免期结束、关税再度趋紧背景下，东南亚港口运营 有望迎来持续退 ...

"世界市长对话·上合峰会城市"活动7月6日至9日在天津市举办，该活动由国务院新闻办公室指导，中国 日报社、天津市人民政府新闻办公室主办。活动期间，上海合作组织峰会（上合峰会）城市市长、驻华 使节、智库专家、行业领军企业和青年、媒体代表等齐聚一堂，共同探讨上合组织成员国如何在当前形 势下凝聚共识，进一步深化互联互通、经贸投资、绿色发展、人文交流等领域的务实合作，落实上合组 织国家领导人重要共识，为世界的稳定繁荣贡献上合力量。 发挥城市独特作用 构建上合组织命运共同体是构建人类命运共同体的重要组成部分。活动中，与会嘉宾围绕"城市在推动 构建上合组织命运共同体中的角色和使命"主题展开交流。 天津是"一带一路"海陆交汇点，新亚欧大陆桥经济走廊重要节点，海上合作的战略支点，具有得天独厚 的区位优势。近年来，天津深度融入高质量共建"一带一路"，积极参与上合组织框架下的城市交流合 作。目前，天津已与50多个国家的100多个城市建立了友城关系，其中很多友城来自于上合组织成员 国。 天津市委常委、常务副市长王旭表示，天津愿与上合峰会城市持续加强合作，在增进城市合作、强化城 市治理、共建"一带一路"上携手同行，共同谱写和合共生的 ...

润邦股份分析师会议 调研日期：2025年07月09日 调研行业：专用设备 参与调研的机构：长江证券、国联基金、光大资管、国信资管、 交银施罗德基金等 / 机构调研pro小程序 DJvanbao.com 洞见研报 出品 : 机构调研pro小程序致力于为金融证券投资者提供最新最全的调研会议纪要。 来机构调研pro小程序，了解最新的：行业投资风向、热门公司关注、权威机构分析... 权威完善的信息持续更新! 更多精彩的机构调报告请移步机构调研pro小程序~ 一解投资机构行业关注度。 频判市场 | Gallia | | | --- | --- | | 11 2 12 200 2 110 | | | 1:给我们 = 影片面临官 = | | | 阿里巴巴佩尼 | | | 钢铁机之题。 8 | 图纸制图: 23 | | 20GB Millio Aller 19 | | | 海双集团 | | | 1 1 80.0 0 | 总机构建 23 | | LOGA: REGH, KETA: 1986 | | | 小麦具日 | | | 的研究次数:8 | 上机构馆:23 | | 定年代的:用者点击:我要的中:主要原因 | | | STAR ...

| 率、产品质量、创新能力等方面实现质的飞跃，持续推动公司 | | --- | | 产业转型升级。公司在集装箱港口起重机、移动式港口起重机、 | | 散料装卸及输送装备等产品已逐步实现智能化、自动化科技研 | | 发和应用，助力客户打造自动化、无人化港口码头，提升港口 | | 码头的运营效率，共同推动全球港口码头物流行业的智能化转 | | 型。 | | 截至目前，公司已获得多个港口码头的自动化设备订单和设备 | | 自动化升级改造订单，后续公司将进一步加大技术研发力度， | | 不断提升公司高端装备产品的智能化和自动化水平。 | | 3、问：公司未来业绩增长主要来自于哪些方面？ | | 答：物料起重搬运装备业务和船舶海工装备业务将是公司未来 | | 几年内的主要业绩增长点，公司将不断通过技术创新及全球化 | | 的业务布局，促进公司整体业务规模的不断扩大。 | | 4、问：通州湾基地目前建设进展情况以及未来业务布局情况 | | 如何？ | | 答：目前公司正在通州湾投建"通州湾装备制造基地项目"， | | 进一步在海洋工程装备、物料起重搬运装备、船舶及配套装备 | | 等领域展开业务布局，扩充公司高端装备业务 ...

业内分析认为，曼萨尼约港扩建工程是墨西哥推进基础设施现代化的关键项目之一。面对当前复杂多变 的全球贸易形势，墨西哥政府正着力推动经济转型与增长，加大公共投资力度。墨政府提出，通过大力 发展港口、高速公路、铁路运输等基础设施建设，逐渐将墨西哥发展成为拉美地区更具竞争力的制造、 物流与创新中心。 曼萨尼约港口商业化经理朱丽叶塔·华雷斯·奥乔亚介绍，目前抵达曼萨尼约港的大部分进口产品源自亚 洲，主要用于满足墨西哥国内制造业需求。曼萨尼约港货运吞吐能力的提升，将能更好地满足外贸增长 需求，承接更多来自中国等国家的集装箱船，进一步提高墨西哥进口中间品与出口制成品的周转效率， 助力墨西哥在全球贸易中发挥更大作用。 墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆日前表示，她正在监督墨西哥最大且最具战略意义的海港——曼萨尼约港 的大规模扩建工程，致力于将墨西哥打造成为拉美地区领先的海上枢纽。扩建完成后，曼萨尼约港有望 跃升为拉丁美洲第一大集装箱港口，跻身全球前15大集装箱港口行列，预计每年可创造4.88亿美元收 入，新增6.5万个就业岗位。 《 人民日报 》（ 2025年07月09日 15 版） 曼萨尼约港地处墨西哥科利马州太平洋沿岸，是墨西哥 ...