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外卖行业规范发展
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以外卖“国标”为契机,向无序竞争告别
Nan Fang Du Shi Bao· 2025-12-06 00:10
外卖行业需要竞争,关键是要避免恶性竞争,平台之间一旦陷入内卷,最终没有赢家。针对过去反映强 烈的恶性竞争操作,此次国家标准明确平台价格促销成本由平台自行承担,不得向商户转嫁,也不得为 商户参与平台促销活动设置不合理前置条件。针对商户价格促销,则要求保障商户自主权,平台不得强 制或者变相强制商户参与促销活动,使得商品实际成交价格低于商品成本,也不得干预其促销力度。在 这种规范之下,平台打价格战的空间势必会小很多,再要玩所谓的"0元购""满减狂欢"就要掂量掂量, 毕竟自掏腰包的促销难以持续,平台玩不起。 外卖配送员权益保障问题一直备受关注。针对平台算法、配送超时规则以及超负荷工作等问题,过去不 乏媒体报道,有的焦点问题让平台陷入舆论的风口浪尖。此次国家标准限定配送员每天接单时长原则上 不超过8小时,并向连续接单时长超过4小时的配送员发出疲劳提示,原则上20分钟内停止向其推送订 单,停止推送订单时长自配送员完成当前订单任务时起算。另外,明确不应通过算法、冲单奖等方式强 制或者变相强制配送员超时劳动。这些举措优化了外卖配送员的劳动生态,有望从根本上打破过去的算 法束缚。 上述三个方面的管理要求可谓极具针对性。比如,平 ...
“新国标”落地,外卖行业该告别内卷了
Xin Lang Cai Jing· 2025-12-05 09:27
过去,部分外卖平台的收费项目繁杂,规则不清晰,让商家眼花缭乱。新国标将收费统一为技术服务 费、配送服务费和推广服务费三大类,并要求平台简化规则、清晰公示,这有助于提高收费的规范性、 透明度,不仅保障了商家的知情权,也有利于平台与商户之间构建公平、健康的合作关系。 外卖骑手的权益保障,也是新国标的关注重点。 长期以来,为避免超时处罚,骑手闯红灯、逆行等危险行为屡见不鲜,交通安全隐患突出。此次新国标 明确要求,平台要优化调度算法,综合考虑路况、天气等因素,并且给配送平均速度设定了15公里/小 时的上限。这一细致规定背后,是对配送安全的切实考量。 同时,新国标还要求,平台不得以扣款作为超时或差评的主要处罚手段,要建立疲劳提示机制,保障休 息时间,这些措施直击行业痛点。此前,美团已宣布2025年底前全面取消超时罚款、设置防疲劳机制, 淘宝闪购、京东等平台也在跟进。新国标的实施,将进一步推动这些实践成为行业标配。 针对近年来外卖行业存在的"幽灵外卖"、非理性竞争以及外卖配送员权益保障不足等问题,近日,市场 监管总局发布实施推荐性国家标准《外卖平台服务管理基本要求》。 此次新国标的发布,是对行业积弊和公众关切的系统性回应 ...