Core Insights - The Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge has facilitated over 100 million passenger crossings, marking a significant milestone in the integration of the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area [1] - By 2025, the passenger flow through the bridge is projected to reach 31.34 million, representing an increase of over 140% compared to 2019 [1] - The bridge has transformed travel patterns, with various types of flows such as business, labor, and student traffic merging with traditional tourism and family visits, contributing to a more interconnected Greater Bay Area lifestyle [1] Passenger Traffic - The bridge has seen a significant increase in foreign travelers, with projections indicating 569,000 foreign passengers by 2025, reflecting a year-on-year growth of 28.7% [5] - The convenience of the bridge is highlighted by users, such as students and business travelers, who benefit from the ease of crossing for daily commutes and business trips [3][4]

转自：大湾区之声 陈美宝指出，设在港珠澳大桥香港口岸人工岛的"中转停车场"自去年11月启用后，一个月内已有超过1000车次预约使用。她表示，"粤车南下"与"港车北 上"是互惠的跨境通行政策，体现了一桥连通两地的便利，有助于融入大湾区生活圈，为居民提供更多生活乐趣与便利，同时也惠及香港本地各行各业， 包括酒店、零售、餐饮及会议展览等。 此外，陈美宝提到，高铁服务持续优化，目前已连接香港与96个内地站点，其中包括去年新增的多个短途和长途直达车站。上周六，高铁单日乘客量更突 破13.7万人次，创下历史新高。 陈美宝强调，跨境交通的便利将进一步促进香港与内地的融合。特区政府正全力推进北环线及港深西部铁路项目，以全面打通香港与深圳的铁路网络。项 目将积极利用内地的建设能力和资源，包括采用内地施工流程、引进创新机械设备及建筑技术等，从而有效控制成本并缩短工期。 来源：点新闻 监制/胡翼 宋雪 "粤车南下"政策于上周二（2025年12月23日）起开始实施，允许符合条件的内地车辆进入香港市区。香港特区政府运输及物流局局长陈美宝今日（3日） 表示，目前已有近2000宗申请提交，其中近400宗已完成预约。她预计在节假日期间，该政 ...