截至5月22日，华南汽柴油批零价差分别为1391元/吨、887元/吨，跌至1月中旬以来最低水平。与2025 年批零价差最高水平相比，汽油批零价差收窄572元/吨，幅度29%，柴油批零价差收窄708元/吨，幅度 44%；与去年同期相比，汽油批零价差收窄450元/吨，幅度24%，柴油批零价差收窄660元/吨，幅度 43%。进入5月，零售限价下调预期持续笼罩市场，且需求方面而言，五一假期后公众出行半径收窄， 终端消耗速率下滑，汽油价格承压运行，区内阴雨天气较多，基建等室外工程开工受限，终端消耗提升 缓慢，柴油价格延续弱势运行。而近期，上游资源有所收紧，区内现货资源亦存收紧预期，加之部分空 单回补，市场批发价格趁势上涨，从而导致批零价差再次收窄。 市场价格或将承压 批零价差预期扩大 市场继续等待美伊核协议谈判、东欧和平进展推进等消息，市场对未来经济及需求仍存担忧，叠加欧佩 克+增产计划，预计原油价格走势承压，从而利空华南汽柴油价格。供应方面来看，中海油惠炼二期预 计月底检修结束，市场供应将有增加。需求方面来看，虽端午假期临近，汽油终端需求预期边际向好， 但考虑新能源替代等因素印象，汽油终端需求难有明显增量，加油站仍维 ...