随着"双碳"目标深化推进与物流行业降本需求升级，纯电动重卡已从封闭场景逐步走向中长途干线市场，进入政策与市场双驱动的规模 化普及期。 在政策与市场利好下，各家主机厂推出多款纯电动重卡新品，且在超充技术、电驱集成、寒区适配等维度实现了突破。例如一汽解放鹰 驰自主电驱桥牵引车、中国重汽汕德卡C7M新能源牵引车、东风天龙KL纯电牵引车、福田欧曼银河9纯电动牵引车等产品。下面就让我 们盘点一下，2026年各家主机厂主推的纯电动重卡产品趋势与配置如何。 长续航大电量产品是主流 推动产业绿色升级 当前，国内纯电动重卡产品正呈现三大核心趋势，推动产业从"替代燃油"向"超越燃油"升级。 动力方面，电驱桥集成两台高速扁线电机，总峰值功率480千瓦，扭矩达2800牛米，持续爬坡度15%，重载起步与山区通行能力强 劲；配备双电机协控技术、余热回收及热泵技术、精确换挡节能技术、高效能量回收技术，让整车更节能高效。同时，该车补能支持 600A双枪快充，缩短充电等待时间，助力用户提升运营效率。 三一江山SE636电动重卡：搭载超大容量电池组 作为三一汽车推出的快递干线专属电动重卡，江山SE636电动重卡具有多项核心优势，包括500公里超 ...

不知不觉，曾经的「电子茅台」DJI Pocket 3已经发布两年多了。包括小雷在内的不少用户都在好奇，Pocket 4什么时候才会到来？ （图片来源：大疆官方） 但结合最近OPPO、vivo、荣耀、影石都要下场做Pocket的新闻来看，大疆或许是有自己的小算盘。 多家Pocket蓄势待发，都想分这杯羹？ 要说五家厂商中可能最早发布的厂商，小雷会更偏向于影石Insta360，毕竟它是这几家厂商中在户外相机市场造诣最深的一家，且本身之前也曾做过相应的 Demo产品。 更重要的是，就在前几天外媒@ gtm_ray曝光了一张双摄手持云台相机的照片，正当网友们都认为这就是DJI Pocket4时，影石创新创始人刘靖康在微博上表 示「有没有可能不是大疆的」，再结合其个人曾透露过影石即将推出相关产品，基本可以敲定这就是影石的Pocket类产品。 其实在去年9月份左右，小雷就在网络上看到了部分有关Pocket 4的传言，虽然真实性有待商榷，但结合之前产品的发布时间，小雷猜测它应该会在10月份左 右发布。但谁也没想到，这都马上2月份了，大疆官方还是没有透露一丁点关于Pocket 4的信息。 （图片来源：@刘靖康影石） 在小雷看 ...