（图片来源：摄图网） 在智能驾驶技术蓬勃发展的当下，关于其技术路线的选择，行业内外争论不休。 6月16日，特斯拉副总裁陶琳在微博上发布了一则马斯克的采访视频。"马斯克在采访中表示，与道路系统最 适配的智能驾驶技术就是人工智能、数字神经网络和摄像头相结合。因为全世界的道路系统都是为了智能、 生物神经网络和眼睛设计的，而不是根据"从眼睛里发射激光"来设计的。 马斯克表示，"目前的道路系统的设计和人工智能最为适配。更准确地说，它是为智能、生物神经网络和眼 睛设计的。整个道路体系就是基于这样的逻辑构建，因此，真正最适配道路系统的，是人工智能、数字神经 网络和摄像头。当然我们的车辆还配备了麦克风，用于识别紧急车辆的声音，同时我们发现，当系统使用多 种传感器时，它们之间往往会产生冲突，你该相信摄像头，还是该相信激光雷达，一旦感知系统自相矛盾， 就可能引发安全事故。" 与马斯克坚定的纯视觉路线不同，我国多数车企选择了激光雷达方案。激光雷达强大的主动探测能力不容忽 视。它能够很好地弥补摄像头的缺陷，克服各种千奇百怪的"Corner case"，最大程度为人民群众生命财产安 全提供保障。 理想汽车便是激光雷达方案的坚定支持者之 ...