这个月，到店咨询新国标车型的市民不在少数，但不少人在了解价格和续航后，选择先观望。"新国标车标配48伏电池，续航里程和之前的车型相比有所 缩减，对于日常通勤距离较远的市民来说，确实需要重新规划充电频次。"贾晓峰坦言，受轻量化设计要求影响，部分新国标车型的爬坡动力，在威海高 区这类多坡路段会稍显吃力。 齐鲁晚报.齐鲁壹点于佳霖潘佳蓬 12月1日，新国标电动车相关规定正式在威海落地施行。新规聚焦车辆阻燃安全、轻量化等核心指标，为市民出行筑牢安全防线，但在政策实施初期，市 场也迎来短暂的适应调整期。12月9日上午，记者走访本地多家电动车销售门店发现，部分门店尚未完成新国标车型铺货，已上架新国标车型的门店成交 量暂未迎来预期中的增长。 "原先差不多大小性能的车卖一千七八，现在涨到两千八，价格确实有明显上浮。"威海雅迪(寨子大润发店)负责人贾晓峰指着店内一款新国标车型介绍 道。他伸手敲了敲车身，清脆的金属声随之响起，"这可不是随便涨价，新规要求塑料件占比不能超过5.5%，整车不少部件都换成了钢板，就是为了提升 阻燃安全性能，从根源上降低安全隐患。" 面对市民的需求差异，门店也给出了多元化的解决方案。"如果觉得新国标车动 ...

12月5日，雅迪科技集团有限公司发布《关于新国标车型的说明》，表示该公司生产的"毛豆"电动车 （"单人通勤版"）在车型设计上有一些考虑不周的地方，给消费者带来了不便与困扰，对此深表歉意。 雅迪电动车表示，之前在不同版本上市节奏上缺乏有效衔接，在车型设计上也有一些考虑不周的地方， 给一直期待不同需求的消费者带来了不便与困扰，对此深表歉意。 "毛豆"这款车型有不同版本，目前已上市的为"单人通勤版"，主要服务于日常单人通勤群体，侧重解决 基础出行需求。此外，同系列产品还包括"时尚版"与"亲子宝妈版"，后续也将陆续上市。 雅迪电动车在《说明》中表示，近期，网民密切关注"毛豆"新国标车型的问题，如"不能带小孩""缺乏 储物空间"等，甚至引发对新国标和管理政策的质疑，其实这些都不是新国标的规定，而是对执行要求 的理解不准确。 ...

随着三个月销售过渡期的结束，旧国标电动车已于12月1日全面禁售。记者近两天走访看到，目前各品 牌门店在售的新国标车款式不多，来咨询的消费者也处于观望状态。 相比于旧国标车，新国标车的外观和材质变化较大，车辆的防火安全性更好，但价格也有所增高。 新旧国标电动车，到底有什么不同？第一眼看上去，会感觉新车相比于旧车有点"单薄"，显得"瘦"一 些。这是因为新国标车普遍去除了老国标车常见的前围、内挡风以及一些装饰件，造型上更简约了。 新国标车相比于老国标车，显得更"骨感""我们都管新车叫'骨架车'，一眼就看到骨架了。"一家门店的 店员表示，车子之所以这么设计，也与新国标的要求有关。根据规定，新国标车使用塑料的总质量不能 超过整车质量的5.5%，而被去除的部件就是塑料材质。还有一些需要保留的部件，比如挡泥板，基本 也都换成了金属材质。"因为塑料容易烧起来嘛，变成金属件，车子的防火性能肯定提高了。" 值得注意的是，红星资本局走访多家电动车行发现，目前各电动车品牌线下铺货的新国标电动自行车型 号较少，且各车行进货量并不多，当下以销售电动摩托车为主。雅迪、台铃等新国标电动自行车比旧国 标同款贵300元以上，极核、九号还没有新国 ...