来源：中国青年报客户端 具体来看，要做好相关规划编制，强化与能源、基础设施等相关规划协同布局；提升产业链供应链自主 可控能力，加快突破全固态电池、高级别自动驾驶等技术；进一步扩大汽车消费，推进汽车以旧换新工 作，深化新能源汽车保险改革；加强贸易、投资、技术等国际合作支持。会议还特别强调要"规范产业 竞争秩序"，比如要加强成本调查和价格监测，强化产品生产一致性监督检查和质量检查，强化标准引 领产业升级作用，引导行业自律。 中国汽车工业协会的数据显示，2025年前11个月，我国汽车产销量双双超过3100万辆。其中，新能源汽 车产销分别完成1490.7万辆和1478.0万辆，均已超过2024年全年的新能源汽车产销量，新能源汽车新车 销量达到汽车新车总销量的47.5%。 这场会议总结了2025年及"十四五"工作情况，研究讨论了《"十五五"智能网联新能源汽车产业发展规 划》，并对2026年重点工作作出部署。会议强调，2026年是"十五五"规划的开局之年，智能网联新能源 汽车产业发展处于重要机遇期，要加大工作协同力度，进一步完善工作举措，推动产业高质量发展。 中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 贾骥业）"十四五"时期 ...

据工信部网站，1月13日下午，节能与新能源汽车产业发展部际联席会议2026年度工作会议在京召开。 联席会议召集人，工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持会议并讲话。会议总结 2025 年及"十四 五"工作情况，研究讨论《"十五五"智能网联新能源汽车产业发展规划》（以下简称《规划》），并对 2026 年重点工作作出部署。 会议指出，"十四五"时期，全行业迎难而上、奋力拼搏，超预期目标完成"十四五"各项任务，我国新能 源汽车市场规模增加 3.6 倍，汽车出口跃居全球第一，动力电池单体成本降低 30%、寿命提升 40%、充 电速率提升 3 倍多，进一步增强了国际竞争优势。 会议强调，2026年是"十五五"规划开局之年，智能网联新能源汽车产业发展处于重要机遇期，要坚持问 题导向、系统观念、底线思维，加大工作协同力度，进一步完善工作举措，推动产业高质量发展。一是 做好《规划》编制，强化与能源、基础设施等相关规划协同布局，明确发展目标、部署重点任务，引领 产业创新发展。二是提升产业链供应链自主可控能力，实施新一轮重点产业链高质量发展行动，加强标 志性产品、基础材料、工具软件等攻关布局，加快突破全固态电池、高级别自动驾驶等 ...