中国龙研究院研究员董鹏 如果说宁德时代（300750）、比亚迪（002594）是中国新能源的"面子"，以紫金矿业（601899）、洛阳钼业（603993）和 天齐锂业（002466）为代表的矿业龙头就是"里子"。 一块动力电池，需要用到锂、钴、镍、锰、铜、铝、石墨等多种矿物元素，但是有色金属的资源分布极不平衡，比如全球 钴资源主要分布在非洲，刚果(金)产量又占到全球的70%，国内钴资源则相对欠缺。 伴随着国内新能源产业的迅速发展，出海资源并购、全球化发展也成为了中资矿业公司的必然选择。 而得益于上述中资矿商过去十年在全球范围的收购，以及对卡莫阿铜矿、TFM铜钴矿与Greenbushes锂矿等世界级项目的 开发和运营，一方面为国内新能源行业的发展提供资源保障，降低了战略金属资源"卡脖子"的风险，另一方面企业自身也 实现了迅速壮大，在全球范围内话语权得到显著增强。 以洛阳钼业为例，继2023年超越嘉能可跻身全球第一大钴生产商，2024年再次入围全球前十大铜生产商。 "与同行业相比，洛阳钼业业务多样性表现更优，保持了在铜钴钨钼铌磷等领域全球领先地位，有一定的多周期共振优 势，具备很强的成本控制能力及盈利能力，杠杆比 ...