" 旅行车变成大众品，比亚迪再次祭出「价格屠刀」。 " 作者丨韦艳娇 编辑丨田哲 旅行车市场的春天来了吗？ 7月4日，比亚迪正式推出海豹06DM-i旅行版，官方指导价为10.98万元-12.98万元，提供80km与 150km两种纯电续航版本，推出3款配置。在2025年上半年实现逾两百万辆销售业绩后，比亚迪将战略目 光投向了新蓝海——旅行车市场。 无独有偶，华为常务董事、终端BG董事长余承东近日透露，享界品牌的第二款车型享界S9T同样定位旅行 车，基于享界S9打造，将于今年秋季上市。享界S9起售价为39.98万元，这意味着享界S9T售价或在更高 的价格段。 旅行车在汽车市场一直被视为小众冷门品类。行业数据显示，旅行车市场份额在乘用车总销量占比多年不 足1%。 旅行车在中国市场的困境，可以归结为两个核心问题：定位尴尬和价格门槛。 从产品定位来看，旅行车底盘和前脸像轿车，后半身又是SUV式的大后备箱，更像是卡在SUV和轿车之间 的"拉长版两厢车"，定位相对模糊。这样"四不像"的定位也让旅行车无法兼具符合市场审美的外观，很难 通过颜值收割市场。 价格则是另一道门槛。长期以来，旅行车市场被合资品牌垄断，比如奥迪A6 ...