如今，义乌（苏溪）国际枢纽港已实现每日4对循环班列稳定开行，日均业务量约800标箱，整列装 卸时间压缩至2小时左右。截至1月4日，该港区累计开行班列超1000列。（记者唐弢、魏一骏） 作为浙江首个把海港港口功能全方位前置到内陆港区，实现港务、船务、关务一体化运行的陆港， 义乌（苏溪）国际枢纽港一期自2025年6月底开港以来，打通了义乌小商品由陆港运往全球的新通道。 "义乌（苏溪）国际枢纽港海铁联运班列开通后，货物从义乌运输到宁波舟山港的时间明显缩短。 而且，这里的集装箱从预约进场到完成施封手续简便，做到了全程'无感化'，进一步降低了企业的物流 成本。"义乌市源丰供应链有限公司总经理林子原说。 义乌海关综合业务三科科长郑杨元表示，义乌（苏溪）国际枢纽港作为智慧物流枢纽，集智能调 度、24小时预约通关、多式联运于一体，通过港口功能前置，将宁波舟山港的港口功能延伸到内陆港 （苏溪），为跨境贸易按下"加速键"。 1月7日，随着一列满载义乌小商品的海铁联运班列从义乌（苏溪）国际枢纽港驶出，该港累计到发 集装箱量正式突破10万标箱。 【纠错】 【责任编辑:张樵苏】 ...

世界10大港口中，我国占有多席，港口货物吞吐量等指标稳居世界前列。 岁末年初，巨轮往来、装卸繁忙，多地港口货物、集装箱吞吐量持续刷新纪录： 2025年12月2日，宁波舟山港集装箱年吞吐量首次超4000万标准箱，成为全球第三个加入"4000万"行列 的港口； 12月8日，山东港口青岛港年货物吞吐量累计突破7亿吨，较2024年提前15天； 12月14日，天津港完成集装箱年吞吐量超2329万标准箱，较2024年提前17天…… 2025年12月2日，船舶停靠在宁波舟山港梅山港区装卸货物（无人机照片）。新华社记者翁忻旸摄 来自交通运输部的数据显示，2025年前11个月，我国完成港口货物吞吐量167.5亿吨，同比增长4.4%， 集装箱吞吐量达3.2亿标准箱，同比增长6.6%。 当前，全球贸易环境面临不确定性，我国港口吞吐量不降反增，彰显我国港口发展的硬核实力。 基础设施建设不断提升。宁波舟山港建成穿山、梅山两大"千万箱级"集装箱港区，为箱量增长提供坚实 的物理空间和能力保障；青岛港2025年新开工15个重大项目，新增码头通过能力1600万吨、堆场面积 146万平方米。 目前，我国已形成环渤海、长三角、粤港澳大湾区等世界级 ...