马斯克的AI帝国梦想依旧宏大，但其步伐正变得更为谨慎。尽管他将特斯拉的未来描绘为由AI和"机器人军队"主导，但他同时推迟了Optimus机器人的 量产表，原计划为今年量产。Robotaxi服务的扩张计划也从"覆盖50%美国人口"收窄至8到10个城市。 特斯拉的未来不再仅仅是电动汽车。在10月22日的第三季度财报电话会议上，首席执行官马斯克几乎没有花时间讨论汽车市场，而是将叙事重心彻底 转向人工智能、自动驾驶出租车（Robotaxi）和人形机器人擎天柱Optimus，宣称公司正处于将AI带入现实世界的"关键拐点"。 然而，马斯克也同时下调Optimus和Robotaxi的近期推进目标，显示出即便是最激进的技术愿景，在落地时也必须面对现实挑战。 他预计，到2025年底，特斯拉将在奥斯汀的部分地区移除Robotaxi内的安全驾驶员，并 将该服务扩展至8到10个城市，较此前覆盖50%美国人口的目 标明显收窄 。同时，专为完全自动驾驶设计、不含方向盘和踏板的Cybercab计划于2026年第二季度开始生产。 对于Optimus，马斯克给出了一个更为谨慎的更新时间表， 其生产线启动时间推迟至2026年底前 。他直言不讳地 ...