新华财经上海12月9日电（记者王鹤）汽车消费市场11月未现年末"翘尾"行情。中国汽车流通协会乘联 分会8日发布数据显示，11月全国乘用车市场零售222.5万辆，同比下降8.1%，环比下降1.1%。2025年以 来，乘用车累计零售2148.3万辆，同比增长6.1%。车市零售累计增速为1-2月增长1.2%、3-6月增长 15%，7-9月增速徘徊在6%左右，10-11月回落到偏低状态，呈现出高基数下的需求减速特征。 业内人士认为，受前期消费需求提前释放、政策调整及车企销售策略变化等多重影响，市场步入短期阶 段性调整，今年年末车市预计难现"翘尾"行情。 11月汽车市场需求呈现减弱迹象 2026年车市韧性面临挑战 消费政策成为关键变量。即将到来的2026年，国内汽车行业政策将有两项变化：一是新能源汽车将减半 征收购置税，即5%，而此前购置税为零；二是报废和以旧换新补贴有潜在变化，尚不明确。 有观点认为，以往优惠政策年终到期前，都会出现一波"冲刺"型消费，形成年末市场"翘尾"现象，今年 情况有所不同。 中国汽车流通协会分析指出，11月车市步入年度冲刺期，上半月市场表现相对平淡，主要受前期"金九 银十"消费透支影响；同时， ...