蔚来-SW G318川藏线是汽车自驾游爱好者心目中的此生必驾之地。蔚来能源G318川藏换电路线于8月16日正式贯 通，全程2950km，共布局15座换电站，平均每200公里就有一座蔚来换电站，终点站为定日珠峰换电 站。 随着G318川藏换电路线的贯通，蔚来、乐道用户可以通过遍布全国的超3400座蔚来换电站、超1000座 高速公路换电站，全程换电到珠峰。在蔚来看来，燃油车能去的地方，蔚来和乐道用户都能去。 蔚来是全行业自建充换电站数量最多的公司，累计投入超180亿元。 截至8月28日，蔚来能源已在全国布局8187座充换电站，为用户提供和加油一样方便的出行体验。一次 换电最快2分24秒，全程不下车、不断电、无惧风吹日晒，公司称之为"省时、省心、省钱"。 蔚来李斌多次在媒体会上强调，伴随产品技术创新与充换电基础设施建设持续完善，纯电大三排SUV的 黄金时代已经到来。 蔚来方面认为，蔚来全新ES8与乐道L90一起，引领大三排SUV进入纯电时代。 今年7月31日上市的智能大空间旗舰SUV乐道L90上市即热销，交付量稳居大型SUV市场销量前三。8月 21日，全场景科技旗舰SUV蔚来全新ES8预售发布，销量也非常可观。两款 ...

Core Viewpoint - NIO is aggressively pursuing profitability by implementing a low-price strategy across its vehicle lineup, including the new ES8 model, to boost sales and revenue amid financial challenges [2][3][4]. Pricing Strategy - NIO has reduced the pre-sale price of the new ES8 to 416,800 RMB, with a starting price of 308,800 RMB when using the BaaS battery rental scheme, marking a decrease of 81,200 RMB compared to the previous model [3][4]. - The pricing strategy aims to attract more customers and increase sales volume, which is crucial for the company's financial health [3][4]. Financial Performance - NIO's Q1 2025 financial report showed a revenue of 12.035 billion RMB, a year-on-year increase of 21%, with vehicle deliveries reaching 42,094 units, up over 40% [6][7]. - Despite revenue growth, NIO reported a net loss of 6.75 billion RMB, a 30.2% increase in losses compared to the previous year, indicating ongoing financial strain [6][9]. - As of March 31, 2025, NIO's current liabilities exceeded current assets, and shareholder equity was negative, highlighting a precarious financial position [11][10]. Sales Goals - NIO aims to achieve a monthly sales target of 50,000 units in Q4 2025, with 25,000 units from the NIO brand and 25,000 units from the new Lada brand [4][6]. - In July 2025, NIO delivered a total of 21,017 vehicles, falling short of the ambitious sales target [4]. Cost Management - NIO is undergoing significant cost-cutting measures, including reducing R&D expenses to 2-2.5 billion RMB while maintaining current R&D intensity [21][22]. - The company is also tightening marketing expenses and implementing stricter employee time tracking to enhance operational efficiency [23][21]. Market Position and Competition - The launch of the Lada L90 has positioned NIO competitively in the market, with a significant price advantage over similar models, leading to strong initial sales [27][26]. - The success of the Lada L90 is seen as a potential indicator for the new ES8's performance in the market [27][26].

Group 1 - The Hong Kong stock market opened higher on August 27, with the Hang Seng Index rising by 0.40% to 25,626.17 points, and the Hang Seng Tech Index increasing by 0.55% [1] - NIO's new ES8 model was officially launched for pre-sale on August 21, and the company achieved sales of 7,570 vehicles last week, maintaining a leading position among new car manufacturers [1] - The new ES8 model has shown high popularity, with a significant influx of customers in showrooms during its first weekend [1] Group 2 - Expectations for a rate cut by the Federal Reserve in September have increased, which may lead to improved global liquidity benefiting the Hong Kong stock market, particularly the high-growth tech sector [2] - The Hang Seng Tech Index is currently considered undervalued and is expected to benefit significantly from a more accommodative overseas liquidity environment [2] - Investors without a Hong Kong Stock Connect account can consider the Hang Seng Tech Index ETF (513180) to gain exposure to core Chinese AI assets [2]

「得大车者得天下。」 7月下旬以来，大三排SUV市场突然变得前所未有的拥挤和热闹。 理想带着先锋设计的纯电SUV i8闯入赛道；问界M8纯电版在华为光环下强势进场；就连常年靠两款车 打天下的特斯拉，也罕见推出加长版Model Y，零预热直接开卖。 蔚来则是在22天内打出了一场"闪电战"：子品牌乐道的第二款车L90和全新换代的ES8先后上市，覆盖 17万-45万元价格区间，同时瞄准大众与高端市场。 8月22日，蔚来联合创始人秦力洪在媒体群访中透露，全新ES8的预订单量已超过乐道L90。 线下，蔚来与乐道门店客流激增，销售带看、试驾应接不暇。产能方面，蔚来也已备足现车。 资本市场迅速响应。自7月10日乐道L90产品技术发布会以来，蔚来港股股价累计飙升93.29%。截至8月 25日收盘，股价达53.35港元，重返千亿市值。 有投资机构人士表示："是时候重新评估蔚来了"。 而因为蔚来、理想、问界、特斯拉等玩家的进入，大三排纯电SUV市场也得以开启黄金时代。 「大三排纯电SUV，从沉寂到爆发」 油车汉兰达单月最高销量曾接近1.5万辆；理想L9则开创了增程时代，在起售价超40万元前提下，月销 量一度接近1万辆。 掣肘纯电 ...

据汽车之家AI营销大脑数据显示，2025年上半年，纯电动市场的销量贡献主要来自成交价15万以下车型，占比高达68.2%，30万元以上中高端市场占比近 4.2%。 分能源类型看整体市场销量分布，纯电动尚可占据29.1%的比例，但切分到30万以上时，占比仅为12.8%，增程是新能源中占比最高的，达到17.9%。纯电 动市场为何难以突破？这与意向用户的特征有着直接的关系。 "特斯拉Mode Y L救了理想i8一命……" "这么一比，突然觉得理想i8好像也不贵了……" 7月， 理想i8和乐道L90先后上市。因着起售价26.58万乐道L90的影响，理想i8的定价一度被推向风口浪尖，随后不得不迅速调整市场策略，尽管价格和配 置都进行了调整，但定价高的舆论依旧高涨。 30万，似乎是一个纯电动车难以逾越的门槛。Model Y L的到来，能否成功打破魔咒？ 纯电的30万魔咒 至今无人能破 据汽车之家调研数据显示，六座新能源车的意向用户中，高达97%的用户来自增换购需求，而在换购需求用户中，近八成是传统燃油车主。 因此，在他们的观念中，花同样的钱，除了选择传统燃油，没有续航焦虑的增程和插电车型对他们而言更容易接受。此外，低保值率 ...

文｜财天COVER 杨十二 编辑 | 田梦 最近一个多月，蔚来在资本市场的口碑迅速扭转。7月1日至8月26日，蔚来港股股价大涨80.88%，总市 值达到了1100亿港元。 有蔚来员工告诉《财经天下》，现在内部都很乐观，大家干活儿更有劲了，暂时不需要担心人员优化的 问题。不过，也有持蔚来股票的员工表示，这波股价上涨距离自己回本还有很长一段距离。 今年上半年，蔚来的股价曾经历了一场"过山车式"的变动。4月9日，蔚来股价跌至冰点，总市值不足 600亿港元。 去年9月上市的乐道L60销量未达预期，不仅被竞争对手拉开差距，还引发了品牌口碑下滑。由于处在 产品切换的空窗期，蔚来今年前三个月的月均销量不足2万辆，叠加后续公司发布了不太好看的一季报 等事件，让其遭遇了市场舆论的唱衰。 蔚来股价近期上涨，主要在于旗下主品牌蔚来，还有子品牌乐道让外界看到了希望。 今年7月31日上市的乐道L90用实打实的空间、技术，以及十分有诚意的价格，吸引了不少关注。可能 在这款车上市前，蔚来高层就意识到，"价格"始终是刺激短期销量最有效手段。 乐道L90的热度还未散去，蔚来ES8又掀起了一波热潮。8月21日晚，蔚来全新ES8预售价格公布后，发 ...

大型SUV"9字辈"乱斗。 今年是大六座SUV的"大年"，这种热潮在蔚来体系两款车（乐道L90，蔚来新ES8）上市后体现得淋漓 尽致。这两款车均通过较低的定价收获了较高市场热度。 蔚来之后，近日，大六座SUV市场再次迎来一位"价格屠夫"。吉利银河M9近日公布了预售价，预售价 格区间为19.38万元~25.88万元，将大六座新能源SUV的入门门槛"卷"入了20万元以内。一般而言，新车 正式售价将低于预售价。 吉利汽车方面称，吉利银河M9预售24小时订单已超40000辆。 今年随着自主品牌纷纷攻向大型SUV市场，市场内玩家也激增。据不完全统计，今年上市的大型SUV车 型将高达十余款，其中"9字辈"车型颇多，吉利系就包括领克900、极氪9X、吉利星舰9、吉利银河M9， 除此之外还有乐道L90、腾势N9、深蓝S9、理想i9等。再加上已经是市场热销车型的问界M9和理想 L9，今年可谓是大型SUV的"9字辈"乱斗。 玩家增多的同时，相对于整个市场来看，大型SUV的市场规模却并不大。在过去一年中，大型SUV市场 的销量累计超33万辆，而其中销量前三的车型占据了超80%的市场份额，分别是问界M9、理想L9、问 界M8。 玩家 ...

根据官方说法，吉利银河M9在智能化方面相比于竞争对手具备一定优势。但目前国内大六座SUV市场已经从蓝海市场变为红海市场，吉利银河M9能否在 激烈的竞争中占得一席之地，还有待观察。 近年来，在理想、问界等先发品牌的培育之下，大六座SUV市场已经成为国内汽车行业的热门细分市场。据不完全统计，近一年多以来，已有东风奕派 008、零跑C16、深蓝S09、昊铂HL、乐道L60等11款大六座SUV上市。 其中尤以20万元至30万元的车型最多，在这一价格区间内，目前已有问界M7、深蓝S09、魏牌蓝山、昊铂HL、乐道L90等多个玩家。而在比吉利银河M9 定价稍低的15万元至20万元价格区间内，也有东风奕派008、零跑C16两款车型。 其中价格与吉利银河M9最相近的是乐道L90、东风奕派008和深蓝S09 3款车型。深蓝S09于今年5月刚刚上市，售价23.99万元起，目前月均售价在2000辆 至3000辆。东风奕派008，售价18.86万元起，月销量也基本在2000辆左右。 越来越多的车企正在加入到大六座SUV市场的争夺战中。8月23日，吉利银河旗下首款大六座旗舰 SUV吉利银河M9正式开启预售，共推出6个版型，预售 价格为1 ...

曾致力于做"车圈苹果"的理想汽车，如今却面临着"水逆"比梦想先到的困局，这究竟是产品战略失误，还是外部恶意竞争所致呢？ 2025年的理想汽车销量崩盘 新品遇冷 今年5月，理想汽车将全年销量目标从70万辆下调至64万辆。今年前7月，理想汽车累计销售新车234669辆，同比下滑2.21%，7月单月更是因同比暴跌近 40%、交付新车30731辆的成绩，首次被挤出"新势力销量前三"之列。而这也意味着，年销64万辆，对于如今的理想汽车而言也是一个难以企及的数字了。 目前它的全年销量目标完成率仅36.7%，除非下半年月均交付量超过6.8万辆，否则难以达标。但7月占据销冠宝座的零跑汽车也仅突破5万辆大关，理想汽车 的压力可想而知。 承载着理想汽车纯电梦想的旗舰SUV i8遭遇"滑铁卢"。新车前脚刚刚发布，后脚就争议声四起，其中最为突出的便是高价与配置不匹配的问题。媒体调查数 据显示，约66%的用户认为其定价过高、性价比不足。例如，Pro版连冰箱、彩电、流媒体后视镜都"缺席"，智驾还采用地平线方案，定价超过32万元，这 让不少消费者难以接受。有数据显示，理想i8自7月29日上市后，24小时大定3000-5000台，转化率仅1 ...

凤凰网科技讯，8月25日，汽车博主@孙少军09发文称，乐道L60因为L90上市交付热度，8月订单环比 上涨30%创新高。该博主还指出，上周蔚来新ES8预售，除了一部分L90 Ultra转订，也吸引了30万级别 用户去看了L90，进店量继续上涨。 ...