狂热营销逐渐退却 中国车市正经历一场从"流量为王"到"理性务实"的剧烈转身。过去两年堪称"车企高管 IP之年"，甚 至出现了董事长级高管在车展现场亲自下场直播，网红打卡、热搜营销也几乎成为了众多车企的标 配。 华为和小米是近几年在汽车领域发展最快、关注度最高的两家企业。去年的广州车展上，小米集团创 始人雷军和华为终端BG董事长余承东作为流量人物引爆现场，是令众多车企羡慕的流量密码。今年 上海车展时，余承东与智界、享界和问界的老总一起做起了直播，他还称华为和上汽一起打造的"尚 界"品牌首款车预计销量会"大爆"；上海车展上的小米展台也较为热闹，不过雷军没有出席，当时距 离"小米SU7燃爆事故"还不到一个月的时间。此后的成都车展和本次广州车展，雷军都没有出席， 几大车企掌门人之间互相拜访展台的场景也没有出现。 作者 | 第一财经 武子晔、黄琳 22万平方米的展馆内，2025年的广州车展较为冷清。 没有高管串台的热闹，没有"流量"的狂欢，甚至缺少了年底压轴车型上市的声量。从口号式营销、 流量为王到舆论大战再到安全争议、行业整改，处于转型深水区的车企正集体变得更务实、更理性。 2025.11. 24 本文字数：2052 ...