在中东市场，中国汽车企业也收获颇丰。今年4月，小鹏汽车正式进军巴林市场，与巴林知名汽车集团 Ebrahim K. Kanoo达成战略合作。后者在巴林汽车市场的丰富经验和强大的销售网络为小鹏汽车提供强 有力的支持，引入小鹏G6、小鹏G9、小鹏X9等车型，满足巴林消费者对高品质智能电动汽车的需求。 此次合作标志着小鹏汽车"出海2.0"战略在中东地区实现纵深突破，全球化布局版图进一步扩大。 但与此同时，中国新能源汽车出口仍面临一些挑战。欧盟对华电动汽车反补贴调查背后交织着贸易保护 主义、地缘政治博弈与产业竞争升级三重矛盾。9月10日，墨西哥总统公布了关税改革提案，其中针对 汽车整车和零部件的税率最高达50%。这些因素都将对中国新能源汽车出口产生一定影响。 对此，中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红表示，中国新能源汽车在全球市场 上的影响力正在不断扩大，这与中国汽车行业的国际化提速有关。虽然出口贸易仍然为当前的主流，但 头部车企纷纷加快了海外本地化生产的步伐，且对海外经营和品牌塑造的理解也日益深刻。（记者 刘 叶琳） 转自：国际商报 8月27日，比亚迪宣布正式进入阿根廷市场，并在阿根廷开启首轮独家预 ...