金十数据7月22日讯，穆迪评级高级副总裁Christian de Guzman指出，日本参议院选举结果可能阻碍政府 在后疫情时代推进财政整顿的努力。随着石破茂领导的执政联盟需与其他党派协商立法，为满足在野党 诉求而实施财政扩张政策的可能性上升。值得注意的是，鉴于公众对通胀的担忧，政府可能通过增加支 出来缓解生活成本压力。但日本执政联盟仍具足够优势，可避免消费税政策发生重大调整。目前各在野 党的诉求从有时限的有限减税到彻底废除不一而足，消费税调整对信用评级的影响将取决于其范围、幅 度及持续性。穆迪此前已警示，若财政赤字持续扩大导致本已高企的债务负担进一步恶化，可能引发评 级下调风险。 穆迪：日本参院选举结果或延缓财政整顿进程 ...

点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 4165 字，阅读全文约 14 分钟 | 关于发布《道路机动车辆生产企业及产品》（第396批）、《享受车船税减免优惠的节约能源 | 使用 | 新能源汽车车型目录》（第七十五批）、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十九批） | | --- | --- | --- | | 的公告 | | | 公告称，根据《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决 定》、《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财 税〔2018〕74号）、《工业和信息化部 财政部 税务总局关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术 要求的公告》（2024年第10号）、《财政部 税务总局 工业和信息化部 科技部关于免征新能源汽车车辆购置税 的公告》（2017年第172号）、《财政部 税务总局 工业和信息化部关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免 政策的公告》（2023年第10号）、《工业和信息化部 财政部 税务总局关于调整减免车辆购置税新能源汽车产 品技术要求的公告》（2023年第32号）等有关规定，现将 ...

【导读】日本执政联盟将失去参议院的多数席位，这将进一步削弱首相石破茂的领导地位，并可能扰乱 金融市场 7月20日，据出口民调显示，日本执政联盟在上议院选举中可能失去多数席位，这一结果可能进一步削 弱饱受压力的首相石破茂的领导地位，并可能扰乱金融市场。 日本公共广播公司NHK的民调显示，在周日争夺的125个席位中，执政联盟可能仅能获得32至51席，低 于维持248席上议院多数所需的50席。《朝日新闻》估计，自民党及其执政伙伴公明党将合计赢得41 席。《日经新闻》则表示，该联盟预计将失去大量席位，但未提供具体数字。 尽管失去席位，石破茂表示将继续担任首相一职，他认为自民党仍有望在参众两院中保持第一大党。在 周日分别接受多家电视台采访时被问及是否会继续担任首相时，石破茂回应："是的。" 石破茂表示："我仍肩负多项国家任务，包括实现超越通胀的工资增长、推动国内生产总值达到一千万 亿日元，以及应对日益紧张的安全环境。尽管选票尚未完全统计，但我们似乎仍是各政党中赢得席位最 多的一方。" 不过，如果执政联盟失去对上议院的控制权，这将使石破茂政府成为自1950年代自民党成立以来首次在 参众两院都处于少数的执政政府。这也将是石 ...

今日起，超豪华小汽车消费税起征点下调至90万元（不含增值税）。捷豹路虎中国宣布 自今日新政开 始执行起至7月31日期间，消费者在捷豹路虎授权经销商购买指定车型并开具零售发票，其新增的裸车 相关消费税将由捷豹路虎全额承担。 据此前报道，7月17日，财政部、国家税务总局公告，调整超豪华小汽车消费税政策，新规自7月20日起 执行。其中提到，超豪华小汽车征收范围调整为"每辆零售价格90万元（不含增值税）及以上的各种动 力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车"。 此外， 公告明确，对纳税人销售二手超豪华小汽车，不征收消费税。 这是自2016年我国建立超豪华小汽车消费税制度以来最重大的政策变革。 为引导合理消费，促进节能 减排，2016年11月，财政部和国家税务总局出台规定，增设"超豪华小汽车"子税目，征税范围为零售价 格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车。 微信又有新功能！网友：太实用了 A股重磅！证监会，同意！ 关注" 新华网财经 "视频号 更多财经资讯等你来看 往期推荐 来源：第一财经 ...

汽车产业链各板块行情：本周，汽车行业二级板块多数上涨，其中商用车板 块周度上涨最为明显，周涨幅为+6.0%，汽车服务和汽车零部件板块周度明显 上涨，周涨幅分别为-4.5%和+4.1%。汽车行业三级板块多数上涨，涨幅居前 的为商用载货车和汽车经销商，周涨幅分别为+9.4%和+7.1%，商用载客车和 其摩托车板块周度有所下跌，周跌幅分别为-1.0%和-2.0%。 汽车行业周报 鸿蒙智行和特斯拉官宣新车，超豪华车消费税门槛下调 中游制造/汽车 7 月 13 日至 7 月 19 日，汽车行业整体上涨 3.2%。本周，鸿蒙智行官宣首款旅 行车享界 S9T，将于今年秋季正式投入市场。尚界汽车官方发布了旗下首款车 型尚界 H5 官图，预计今年秋季正式上市，售价预计在 20 万元以内。特斯拉官 宣新车 Model Y L，是一款三排六座布局车型，预计金秋上市。理想 i8 开启预 定，预计售价 35-40 万元，最终售价将于 7 月 29 日的产品发布会上正式揭晓。 ❑ 市场板块行情回顾 本周 CS 汽车+3.2%。本周（7 月 13 日至 7 月 19 日，下同）上证 A 指涨跌 幅为+0.7%，深证 A 指涨跌幅为+1.7 ...

此外， 公告明确，对纳税人销售二手超豪华小汽车，不征收消费税。 这是自2016年我国建立超豪华小汽车消费税制度以来最重大的政策变革。 为引导合理消费，促进 节能减排，2016年11月，财政部和国家税务总局出台规定，增设"超豪华小汽车"子税目，征税范 围为零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车。 微信编辑 | 苏小 2025.07. 19 本文字数：476，阅读时长大约1分钟 作者 | 第一财经 葛慧 今日起，超豪华小汽车消费税起征点下调至90万元（不含增值税）。捷豹路虎中国宣布 自今日新政 开始执行起至7月31日期间，消费者在捷豹路虎授权经销商购买指定车型并开具零售发票，其新增的 裸车相关消费税将由捷豹路虎全额承担。 据此前报道，7月17日，财政部、国家税务总局公告，调整超豪华小汽车消费税政策，新规自7月20 日起执行。其中提到，超豪华小汽车征收范围调整为"每辆零售价格90万元（不含增值税）及以上的 各种动力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车"。 推荐阅读 三小时搬800箱，一台机器人或可替代约1.4~2名工人！实探智元机器人落地工厂 ...

以下文章来源于21世纪经济报道 ，作者21记者 21世纪经济报道 . 权威、专业、深度、有趣！用经济思维看世界。 来源|21世纪经济报道 记者丨郑植文 编辑丨黄剑 江佩佩 90万起征，豪车税新规来了，零售价超过90万元将加征10%消费税，明天（7月20日）起执行！ 7月17日，财政部、国家税务总局公告，调整超豪华小汽车消费税政策， 新规自7月20日起执 行 。其中提到， 超豪华小汽车征收范围调整为"每辆零售价格90万元 （不含增值税）及以上的各 种动力类型（含纯电动、燃料电池等动力类型）的乘用车和中轻型商用客车"。 此外，公告明确， 对纳税人销售二手超豪华小汽车，不征收消费税。 2025年07月17日 星期0 当前位置:首页>政等) 关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告 财政部 税务总局公告2025年第3号 为进一步引导合理消费,经国务院批准,现就超豪华小汽车消费税政策有关事项公告如下: 一、《财政部 国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》(财税(2016)129号)第一条中超豪华小汽车 征收范围调整为"每辆零售价格90万元(不含增值税》及以上的各种动力类型(含纯电动,燃料电池等动力类型)的 ...

以下文章来源于蓝鲸新闻 ，作者蓝鲸新闻 蓝鲸新闻 . 上海报业集团主管主办，解析财经要闻，记录时代变局，影响有影响力的人。 "现在定车立省十几万，周六过后新规就要执行了，这两天店里都忙疯了。"保时捷销售告诉记者。 7月17日，财政部、税务总局发布《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》， 哪些超豪车将受到影响？终端市场又在如何应对？ 保时捷销售告诉记者："除了718和Macan外，保时捷911、帕拉梅拉、Taycan以及部分高配卡宴车型都将进入征税范围，这两天店里都快忙 疯了，销售接待、咨询、定车等工作量激增。" "目前现车资源极度紧张，从昨晚6点到现在，店里大概六七台车子定掉了，有的展车都卖掉了。卖的最好的是911和帕梅车型，其中911现车 只剩一台，标轴版帕梅还有少量配额，行政版车型更为紧张，预计周六定车的人会更多。"销售说道。 豪车税新规将从7月20日零点起正式执行，这意味着7月18日、19日成为消费者享受免征税的最后两天。销售给记者算了一笔账 ："只要在周 六完成开票，100多万的车就能省下十几万。过了周六，同样的车就要多花十几万。买新车肯定现在买最划算，不少此前还在犹豫期的消费 者都希望趁着新规执行 ...

Core Viewpoint - The adjustment of the consumption tax policy for ultra-luxury vehicles in China is a significant change aimed at promoting reasonable consumption and environmental sustainability, with a limited impact on overall luxury car sales [1][2][5]. Group 1: Policy Changes - The new consumption tax policy for ultra-luxury vehicles, effective from July 20, 2025, lowers the taxable threshold to vehicles priced at 900,000 yuan (excluding VAT) and above [1][2]. - The policy exempts the sale of second-hand ultra-luxury vehicles from consumption tax, marking a major shift since the establishment of the tax system in 2016 [2][5]. - The previous threshold for taxation was set at 1.3 million yuan (including tax), which has now been adjusted to reflect market changes [4][5]. Group 2: Market Impact - In the first half of 2025, approximately 20,000 new vehicles fell within the taxable range, representing a small fraction of the total luxury car sales of 1.45 million units during the same period [1][5]. - The luxury car market is experiencing a decline, with sales of new vehicles priced above 900,000 yuan dropping significantly, particularly in fuel and plug-in hybrid models [3][4]. - The market share of imported luxury vehicles has been decreasing, with a notable drop in imports from a peak of 1.43 million units in 2014 to an estimated 700,000 units in 2024 [3][4]. Group 3: Consumer Behavior - The adjustment in tax policy is expected to have a limited effect on the purchasing behavior of ultra-luxury vehicle consumers, who are characterized by strong purchasing power [6]. - There has been an increase in promotional activities among luxury car brands, with discounts reaching up to 30% on certain models, indicating a competitive market environment [4][5]. - The urgency to complete transactions before the new tax implementation has led to a noticeable increase in sales activity in the days leading up to the policy change [5]. Group 4: Tax Revenue and Regulation - The consumption tax is a significant revenue source for the government, with a reported collection of 772.9 billion yuan in the first five months of the year, reflecting a 1.6% year-on-year growth [5]. - The new policy aims to enhance tax regulation by closing loopholes that allowed for tax evasion through price manipulation and multiple invoicing [6].

Core Viewpoint - The announcement aims to adjust the consumption tax policy for ultra-luxury automobiles to guide reasonable consumption and includes specific changes to the tax structure for vehicles priced above 900,000 yuan excluding VAT [2][3]. Group 1: Tax Policy Adjustments - The scope of ultra-luxury automobiles subject to consumption tax is defined as passenger cars and light commercial vehicles with a retail price of 900,000 yuan or more, excluding VAT [2]. - For pure electric and fuel cell ultra-luxury automobiles, consumption tax will only be levied at the retail stage, as they do not have cylinder capacity [3]. - The sale of second-hand ultra-luxury automobiles will not incur consumption tax, defined as vehicles that have completed registration and are sold before reaching the national mandatory scrapping standard [3]. Group 2: Implementation Timeline - The new regulations outlined in the announcement will take effect on July 20, 2025 [3].