德国，作为全球汽车工业的重要发源地，其领先的汽车制造商如今正深陷一场前所未有的严峻危机。 一方面，中国竞争对手正以猛烈之势发起冲击。近年来，中国汽车产业在电动化、智能化领域发展迅猛，众多中国车企凭借先进的技术、创新的设计以及 极具竞争力的价格，不仅在国内市场占据了大量份额，还积极拓展海外市场。 另一方面，美国前总统特朗普实施的关税壁垒，给德国汽车制造商的出口业务带来了沉重打击。高额的关税使得德国汽车在美国市场的价格优势丧失，销 量大幅下滑，企业利润受到严重挤压。 此外，欧洲市场对纯电动车摇摆不定的需求，也让德国汽车制造商的转型之路充满不确定性。尽管欧洲各国大力推动电动化进程，但消费者对纯电动车的 接受程度仍受充电设施不完善、续航里程焦虑等因素影响，需求时高时低。 近期关于德国汽车制造商的新闻报道基调黯淡，便是这一系列危机的直观体现： - 4月，梅赛德斯-奔驰以"美国进口关税引发市场波动"为由撤回全年预测。 - 保时捷因第一季度利润率下滑调降盈利预期。 - 奥迪3月宣布2029年前裁撤德国工厂7500个岗位以节省11亿欧元开支。 - 此前，奥迪母公司大众集团更计划2030年前在德裁员3.5万人实施激进改革。 面 ...