跨境运输稳定畅通。前7月，中欧班列保持稳定开行，中亚班列累计开行8526列，同比增长23.2%，中 老铁路累计发送跨境货物344.1万吨，同比增长6.4%，有力促进国际经贸往来。 （文章来源：人民日报） 本报北京8月19日电 （记者李心萍）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：前7月，国家铁路累计发 送货物23.31亿吨，日均装车18.33万车，同比分别增长3.3%、4.1%。 重点物资保障有力。前7月，国家铁路发送煤炭11.96亿吨，其中电煤8.16亿吨，铁路直供电厂存煤保持 较高水平；矿建材料、冶炼物资、粮食运量同比分别增长13.6%、8.2%、12.7%。重点物资应装尽装、 高效送达，助力迎峰度夏和产业发展。 服务品质持续提升。前7月，各铁路物流中心累计签订物流总包合同运量12.75亿吨，铁路95306平台上 线60条多式联运"一单制"产品线路，国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物976万标箱，同比增长 17.1%。同时，"运费贷"等物流金融服务提质扩容，客户累计获得授信总额214.1亿元，较好服务实体经 济发展。 ...

与此同时，铁路物流产品服务进一步提质升级。上半年国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物825.4万 标箱，同比增长18.1%。铁路部门推动"运费贷"等物流金融服务提质扩容，客户累计获得授信总额199亿 元，预计可节省融资成本近6000万元，较好地服务了实体经济发展。 在跨境货物运输方面，上半年，中欧班列保持稳定开行，中亚班列开行7349列，同比增长25%，中老铁 路发送跨境货物302.9万吨，同比增长9%，有力促进了国际经贸往来。 【纠错】 【责任编辑:谷玥】 新华社北京7月20日电（记者樊曦）记者20日从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年上半年，国家铁 路累计发送货物19.8亿吨，日均装车18.24万车，同比分别增长3.0%、4.0%。 国铁集团货运部负责人介绍，国铁集团充分发挥全国铁路一张网和调度集中统一指挥的优势，持续深化 铁路货运市场化改革，不断提升铁路物流能力效率和服务品质。 在重点物资运输保障方面，1至6月，国家铁路发送煤炭10.2亿吨，其中电煤6.95亿吨，铁路直供电厂存 煤保持较高水平。矿建材料、冶炼物资、粮食运量同比分别增长19.7%、8.6%、9.8%。 ...

Core Viewpoint - The collaboration between Xinjiang Railway and banks aims to enhance logistics financial services, reduce costs for enterprises, and support high-quality economic development in Xinjiang [1][2]. Group 1: Collaboration and Services - Xinjiang Railway has partnered with China Construction Bank and Huaxia Bank to provide "credit certificate settlement" and "railway freight loans," with a total credit of 26 million yuan [1]. - The railway department has also collaborated with other banks, including SPD Bank and Zhejiang Merchants Bank, to offer "railway freight loans" and "domestic credit certificate" services [1]. - The services are designed to create a win-win situation for the railway, banks, and clients, facilitating cost reduction and efficiency improvement for enterprises [1]. Group 2: Financial Impact - Since the launch of the railway logistics financial services, 39 clients have been served, with a total credit limit of 2.024 billion yuan and railway freight payments amounting to 588 million yuan [2]. - The introduction of these services has effectively reduced financing and logistics costs for enterprises, transitioning from a prepayment settlement method to a loan discounting approach [2].