"太湖之光"创造性采用全球领先复合水处理工艺的余水处理船，余水处理后水质稳定达到地表湖库Ⅲ类标准，可直排入湖。创 新研发全工艺智能分析系统，对作业过程进行全方位实时监控与智能调控。此外，全平台采用清洁岸电驱动，每年可减碳超千吨。 清淤产生的泥饼也将用于湿地修复、矿坑复绿、盐碱地改良及环保建材生产，实现淤泥绿色循环利用。 央视网消息：8月15日，我国自主研发的世界首套生态清淤绿色智能一体化水上平台——"太湖之光"，在江苏无锡宜兴太湖水 域全面投入使用。 未来6年内，"太湖之光"在宜兴太湖水域将完成超千万立方米的清淤任务，相当于为太湖"减负"近4000个标准游泳池的淤泥 量。 "太湖之光"由五艘作业船通过管道连接，包括新型智能环保清淤船"太湖浚清2号"、筛分调节船"太湖之光1号"、脱水减容模块 船"太湖之光2号、3号"及世界首制的余水处理船，船体面积超过五千平方米。五船联动，集成生态清淤、余水净化等环节的全闭合 作业能力，单日清淤能力高达8000立方米，相当于装满100个标准集装箱。 ...

"太湖之光"由新型智能环保清淤船"太湖浚清2号"、筛分调节船"太湖之光1号"、脱水减容模块船"太湖 之光2号""太湖之光3号"及余水处理船组成，五船共同构建"生态清淤—筛分调絮—脱水减容—余水净 化"的生态闭环，实现了"零土地占用、零二次污染与低碳排放"。 其中，余水处理船能实现余水处理后水质稳定达到地表湖库Ⅲ类标准，可直排入湖。"太湖之光"构建起 智能化施工体系，通过大数据分析和人工智能模型，对整个作业过程进行全方位实时监控与智能调控， 日清淤量可达8000立方米。平台采用清洁岸电驱动，施工全程零油耗，清淤产生的泥饼"变废为宝"可用 于湿地修复、矿坑复绿等。 2024年，太湖水质迎来历史性突破，30年来首次整体跃升至Ⅲ类"良好"等级。不过，深藏湖底、沉积数 十年的富营养底泥，仍是威胁其水质持续改善的"顽疾"。为此，中交集团联手无锡市政府投身治 理，"太湖之光"正是中交天航局为新一轮太湖深度治理量身打造的清淤利器。（完） 新华社天津8月15日电（记者毛振华、梁姊）全国生态日之际，记者从总部位于天津的中交天津航道局 获悉，由其自主设计、研发，具有完全自主知识产权的生态清淤绿色智能一体化水上平台——"太湖之 光" ...