去年9月，娄底市交通运输局集中约谈网约车及聚合平台，要求平台从约谈之日起稳妥清退不合规车 辆，不得新接入非法网约车，停止向不合规车辆派单，停止低于成本价派单等恶意竞争行为。 2025年以来，昆明、六安等地先后发布了《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，其中也提到要 求聚合平台对服务过程中发生的安全事故，承担先行赔付责任，不得以任何形式向乘客及驾驶员转移运 输服务风险。 2月9日，据交通运输部微信公号，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室近期对高德打车进行了 约谈。约谈指出了高德打车对合作网约车平台管理不到位、压低运价、应急处置不当等突出问题。 约谈同时对高德提出多项要求，包括认真落实降抽成（收费）公开承诺、防止订单层层转卖和层层抽 成、依法落实首问负责和先行赔付责任以及强化运营安全监管等。 对此，高德打车表示，将严格落实约谈要求，汲取教训，补齐短板，举一反三，全面整改。 监管部门近期密集约谈聚合平台。1月29日，广州市交通运输局召开网络预约出租汽车聚合平台专项约 谈会议，通报了当前部分聚合平台存在的未严格履行核验义务、数据上传质量差、合作网约车平台订单 合规率有待提升等问题。 对此，网经社电子商务研究 ...

聚合平台的订单规模在逐步提高，但在市场秩序方面仍有较多问题。 2月9日，据交通运输部微信公号，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室近期对高德打车进行了约谈。约谈指出了 高德打车对合作网约车平台管理不到位、压低运价、应急处置不当等突出问题。 约谈同时对高德提出多项要求，包括认真落实降抽成（收费）公开承诺、防止订单层层转卖和层层抽成、依法落实首问负 责和先行赔付责任以及强化运营安全监管等。 从趋势看，聚合平台的订单规模在逐步提高，但在市场秩序方面仍有较多挑战。 一方面是聚合平台的合规率引发关注。网约车监管信息交互系统发布的行业数据显示，聚合平台与自营平台在车辆的合规 率上有较大差异。例如去年12月如祺出行接单车辆的合规率达99.1%，高德打车平台上去年12月接单车辆合规率为69.4%， 环比下降0.5%。 另一方面，聚合平台订单占比逐步提高。据弗若斯特沙利文的资料，通过聚合平台履行的网约车订单占比由2019年的7.0% 增至2024年的31.0%，预计到2029年将进一步增加至53.9%。 中小平台对于聚合平台的依赖在加深。威盛时代招股书显示，高德是其最大的聚合平台服务提供商，2022年、2023年、 202 ...

摘要： 超八成消费者倾向选择自营平台，这既是市场自发的选择，也是对行业未来方向的一种提示。 近日，天津市消费者协会联合北京大学电子商务法研究中心、北京阳光消费大数据研究院等机构发布的《网约车服务消费者满意度调查报告》显示，超八 成(80.66%)消费者倾向于选择网约车自营平台，而安全因素成为消费者选择网约车服务的首要考量。 根据报告来看，消费者对自营平台和聚合平台的认知存在明显差异。58.87%的消费者认为自营平台安全审核和主体责任更明确，45.06%的消费者认为其 客服与售后处理更高效。 调查结果显示，网约车已深度融入城市生活，成为基础公共服务的一部分。截至2025年10月31日，全国共有393家网约车平台公司取得经营许可，10月份 共收到订单信息8.92亿单。 本次调查采用问卷调查与体验调查相结合的方式，全面评估网约车服务市场现状。问卷调查阶段回收有效问卷3944份，其中3919名受访者有过网约车消费 经历，样本覆盖广泛。 体验调查则由工作人员以普通消费者身份，在滴滴出行、首汽约车、曹操出行、阳光出行、高德打车、百度打车、腾讯打车、美团打车等8个主流平台进 行全程消费体验，累计完成24个有效体验样本。 调 ...