央广网北京1月31日消息（总台中国之声记者管昕）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报 道，近年来，不少乘客在社交平台反映，在不同的航空公司平台购买机票后，线上选座时却发现部分座 位处于"锁定"状态，而且锁座的范围也越来越大。 林智杰说："《规则（征求意见稿）》不是通过一纸行政命令，而是通过行业自律的团体标准这一 形式来约束，本身就充分体现出了市场机制，发挥市场的力量，比如免费可选座位的比例。同时也鼓励 各航空公司根据自己的定位，进一步发挥市场竞争的力量，推动提升服务品质。除免费可选的座位外， 也允许航空公司有一定比例的付费选座或权益选座，充分发挥好座位本身的市场价值，同时也为高价值 旅客提供更好的服务，充分利用市场规则，照顾了航空公司的经营需求。" 为进一步引导航空公司规范航班预留座位行为，更好满足旅客多样化、差异化的座位选择需求，中 国航空运输协会组织各航空公司研究制定了《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》团 体标准，于1月29日向社会公开征求意见。新标准的发布将带来哪些积极影响？ 去年，江苏省消保委发布过专项调查报告，指出国内航空服务中"锁座"现象具有普遍性。锁定范围 高度集中于经济舱前 ...

相应规则明确，国内航班增值服务性预留座位仅限用于权益类预留座位，不准许开展付费选座；对携带 年龄不满两周岁婴儿的旅客、年龄满两周岁不满十二周岁的儿童旅客免费开放权益类预留座位。 日前，为引导公共航空运输企业合理制定选座服务产品，中国航空运输协会就《公共航空运输企业航班 预留座位规则（征求意见稿）》征求意见。 相应规则对航空公司经济舱免费可选座位和预留座位提出规范要求。 其中，运行保障性预留座位需基于安全和服务刚性需求，包括安全员座位、紧急出口限制、特殊旅客 （如轮椅、担架、无陪儿童）保障等；增值服务性预留座位分为权益类预留（积分/里程兑换）和付费 预留（仅限国际及地区航班）。 在免费可选座位方面，相应规则要求国内航班免费可选座位比例最低为70%，国际及地区航班免费可选 座位比例不低于65%。 （文章来源：中国经营报） ...

【中国航协公开征求公共航空运输企业航班预留座位规则意见：要求国内航班免费可选座位比例最低 70%】智通财经1月29日电，据中国航空运输协会消息，中国航空运输协会组织各航空公司研究制定了 《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》团体标准，今天向社会公布，并进行为期一个 月的公开征求意见。根据《征求意见稿》内容，航空公司须将经济舱座位分为"免费可选座位"和"预留 座位"两大类。其中，运行保障性预留座位需基于安全和服务刚性需求，包括安全员座位、紧急出口限 制、特殊旅客（如轮椅、担架、无陪儿童）保障等；增值服务性预留座位分为权益类预留（积分/里程 兑换）和付费预留（仅限国际及地区航班），明确国内航班不得开展现金选座服务；要求国内航班免费 可选座位比例最低70%，国际及地区航班免费可选座位比例不低于65%。 转自：智通财经 ...