来源：新浪证券-红岸工作室 2月27日，青岛港涨1.09%，成交额1.32亿元，换手率0.26%，总市值604.32亿元。 主力持仓 异动分析 中韩自贸区+航运概念+一带一路+华为概念 1、青岛地处山东半岛，离韩国的距离很近，并且青岛进出口企业与韩国有往来，中韩自贸协议的签 署， 青岛港区位于中国环渤海地区港口群及长江三角洲港口群的中心地带,占有东北亚港口沿线的中心 位置，给青岛港带来利好 2、公司主要从事集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸和配套服务、物流及港口增值服 务、港口配套服务、金融服务等。 3、公司作为百年老港、"一带一路"的重要节点以及世界第七大港青岛港区的唯一综合运营商，近年来 经营业绩表现良好，收入及盈利规模稳步增长。 4、华为与青岛港签合作协议，在国内主要大港加速拓展智慧港口业务 (免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断) 资金分析 今日主力净流入185.09万，占比0.01%，行业排名21/35，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明 显；所属行业主力净流入1.75亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。 区间今日近3日近5日近10日近20 ...

来源：新浪证券-红岸工作室 2月27日，辽港股份涨2.37%，成交额3.08亿元，换手率0.97%，总市值407.79亿元。 异动分析 航运概念+中韩自贸区+国企改革+区块链+中俄贸易概念 1、公司的主营业务为油品/液体化工品码头及相关物流业务(油品部分)；集装箱码头及相关物流业务(集 装箱部分)；汽车码头及相关物流业务(汽车部分)；散杂货码头及相关物流业务(散杂货部分)；散粮码头 及相关物流业务(散粮部分)；客运滚装码头及相关物流业务(客运滚装部分)及港口增值与支持业务(增值 服务部分)。公司是东北亚地区进入太平洋、面向世界最为便捷的海上门户，配有完善的运输网络，是 我国主要的海铁联运及海上中转港口之一。 5、集团在集装箱码头加强航线市场开发，全年新增10条航线积极融入"一带一路"、国内国际双循环和 辽宁自贸区建设等国家战略，结合自身口岸冷链物流等业务优势，持续深挖东南亚、俄罗斯远东地区等 新兴航区市场潜能和南北运输需求机遇，新增7条东南亚航线，1条远东航线及2条内贸航线，实现对东 南亚区域核心港口的全覆盖，并进一步优化升级相关口岸集装箱航线网络。 (免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者 ...

来源：新浪证券-红岸工作室 2月26日，重庆港涨0.18%，成交额5158.67万元，换手率0.80%，总市值64.92亿元。 异动分析 统一大市场+航运概念+国企改革+一带一路+民爆概念 5、子公司重庆市渝物民用爆破器材有限公司，主要经营炸药、雷管、导火索、导爆索等民用爆破器材 及原材料。 1、公司以港口为依托，围绕铁、公、水多式联运，坚持大客户战略，充分整合仓储、航运、铁路、公 路、口岸等物流要素资源，积极拓展贸易物流、供应链物流等业务。 2、公司主营业务是港口中转运输业务和综合物流业务，公司的主要产品及服务为装卸及客货代理业 务、综合物流业务、商品贸易业务、爆破施工业务。公司港口码头通过能力强。近年来通过对港口码头 建设投资及改(扩)建,已基本形成了集装箱、件杂散货、商品车和化工等专业化码头(群),港口货物通过能 力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位。 3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会。 4、主营装卸及综合物流、商品销售等,重庆处在"一带一路"、长江经济带等重大发展战略的节点上,承东 启西、连接南北,是衔接和联动几大战略的重要枢纽,具有良好的互联互通基础。 (免责声明： ...

来源：新浪证券-红岸工作室 今日主力净流入-7.42万，占比0%，行业排名18/35，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所 属行业主力净流入-7.76亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。 2月25日，青岛港涨0.55%，成交额1.04亿元，换手率0.21%，总市值597.83亿元。 异动分析 中韩自贸区+航运概念+一带一路+华为概念 1、青岛地处山东半岛，离韩国的距离很近，并且青岛进出口企业与韩国有往来，中韩自贸协议的签 署， 青岛港区位于中国环渤海地区港口群及长江三角洲港口群的中心地带,占有东北亚港口沿线的中心 位置，给青岛港带来利好 2、公司主要从事集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸和配套服务、物流及港口增值服 务、港口配套服务、金融服务等。 3、公司作为百年老港、"一带一路"的重要节点以及世界第七大港青岛港区的唯一综合运营商，近年来 经营业绩表现良好，收入及盈利规模稳步增长。 4、华为与青岛港签合作协议，在国内主要大港加速拓展智慧港口业务 (免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断) 资金分析 分红方面，青岛港A股上市后累计派现137.70亿元 ...

来源：新浪证券-红岸工作室 2月25日，北部湾港涨2.02%，成交额6.25亿元，换手率2.88%，总市值255.56亿元。 异动分析 自由贸易港+航运概念+统一大市场+一带一路+冷链物流 1、公司在互动平台称：洋浦港与北部湾港是西部陆海贸易新通道两个最关键的物流节点，海南自由贸 易港政策有利于促进两港合作，实现双赢。 2、公司所从事的主要业务是集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务。公司的主要业务有港 口装卸堆存、拖轮、理货和代理业务。 集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务。 区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入322.77万9864.24万1.50亿1.54亿-1.29亿 主力持仓 主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2.96亿，占总成交额的8.05%。 技术面：筹码平均交易成本为9.57元 3、根据互动平台内容显示：北部湾港作为西部地区重要的出海通道和物流枢纽，推动货物"散改集"更 能有效的与腹地产业相结合，提升西部陆海新通道的受众范围，加快西部陆海新通道建设。公司开展的 资本运作主要是围绕港口主营业务，公司将坚持发展第一要务，紧扣港口生产经营中心工作，携手广大 客户、合作 ...

Core Viewpoint - The news highlights the performance and strategic importance of Beibu Gulf Port, emphasizing its role in the Western Land-Sea Trade Corridor and its alignment with national policies such as the Belt and Road Initiative and the Hainan Free Trade Port [2][3]. Group 1: Company Performance - Beibu Gulf Port's stock increased by 2.87% with a trading volume of 5.56 billion yuan and a market capitalization of 25.05 billion yuan [1]. - In 2023, the company achieved a cargo throughput of 31,039.78 million tons, a year-on-year increase of 10.81%, accounting for 70% of the total cargo throughput at Beibu Gulf Port [3]. - The container throughput reached 802.20 million TEUs, reflecting a year-on-year growth of 14.26%, representing 100% of the port's total container throughput [3]. Group 2: Strategic Importance - Beibu Gulf Port is identified as a key logistics hub in the Western Land-Sea Trade Corridor, facilitating the transformation of cargo from bulk to containerized, thereby enhancing integration with inland industries [2][3]. - The port is positioned as a crucial gateway for international trade with ASEAN countries, supporting national strategic initiatives such as the construction of the 21st Century Maritime Silk Road [3]. - The company is the sole operator of public terminals in the Guangxi Beibu Gulf region, playing a vital role in the development of logistics and trade in southwestern China [3]. Group 3: Business Operations - The main business activities of the company include port loading and unloading, storage, tugboat services, and logistics agency services, with loading and unloading services accounting for 94.59% of revenue [8]. - The port has qualifications for importing fruits, alcohol, and meat, and has established multiple shipping routes for Thai and Vietnamese fruits, offering comprehensive cold chain logistics services [3][8]. - The company is committed to expanding its operations and enhancing cooperation with clients and partners in port construction, operation, and logistics supply chain services [2].

来源：新浪证券-红岸工作室 2月24日，盐田港涨1.56%，成交额1.33亿元，换手率0.92%，总市值237.10亿元。 异动分析 航运概念+统一大市场+国企改革+粤港澳大湾区+深圳国企改革 1、深圳市盐田港股份有限公司的主营业务包括码头的开发与经营；货物装卸与运输；港口配套交通设 施建设与经营；港口配套仓储及工业设施建设与经营等。公司的主要产品或提供的劳务：高速公路收 费、港口货物装卸运输、仓储及其他服务。 2、公司的主要业务包括：投资港口货物装卸与运输业务，码头建设工程管理，收费高速公路经营管 理，海关监管仓和其他港口配套仓储经营。公司从事的港口行业属于国民经济基础产业，行业的发展水 平与国家及区域经济贸易发展状况密切相关。在"双循环"新发展格局下，港口作为连接国内与国际的交 通枢纽，具备放大汇聚物流、资金、贸易、数据的价值；港口主业与以港口为核心的港口供应链成为连 接国内国际两个市场的重要手段。 3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会。 4、深圳企业,国企,主营港口业务,世界单港集装箱吞吐量最高的码头之一,市场对盐田港整体上市预期较 大,作为大湾区的主要港口之一, ...

消息面上，春节假期期间，油运市场租金延续上行趋势。中东至中国航线期租等值收益上涨6150美元， 至157358美元/天，创下2020年4月28日以来新高；超大型油轮整体期租等值收益上涨4626美元，至 131914美元/天。 中信建投证券指出，国际油运行业整体运行态势向好。一是结构性供给格局持续优化，韩国长锦商船 （Sinokor）等头部航运企业采取"囤船惜售"策略，主动优化运力投放节奏，改变了传统淡季船东竞价 的市场惯例。二是国际制裁带来放大效应，影子船队运营规模在1月收缩，大量原油运输需求转向合规 超大型油轮，使得合规运力供给相对偏紧。三是运输需求表现超出市场预期，在中国战略性采购支撑 下，叠加亚洲炼厂逐步转向长途及合规原油货源，吨海里运输需求保持稳步增长。四是长航程与地缘因 素形成溢价支撑，中东至亚洲、美国墨西哥湾至亚洲等主干航线运价溢价有所扩大，部分航线运距相应 延长。 航运概念24日盘中发力走高，截至发稿，中远海能、招商轮船、招商南油等涨停，海油发展、中集集 团、中远海特等涨超5%。 ...

责任编辑：山上 股票频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 航运概念集体高开，中远海能、招商轮船涨停价开盘，招商南油、中远海控、宁波远洋、中远海发跟 涨。消息面上，2026年2月23日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2112 点，创2026年2月2日以来新高水平。 此外，上期所欧线集运主力合约大涨7%，报1326点。 ...

Core Viewpoint - The article discusses the performance and strategic importance of Beibu Gulf Port, highlighting its role in the Western Land-Sea Trade Corridor and the benefits from the Hainan Free Trade Port policy. Group 1: Company Performance - In 2023, the company achieved a cargo throughput of 31,039.78 million tons, a year-on-year increase of 10.81%, accounting for 70% of the total cargo throughput at Beibu Gulf Port [3] - The container throughput reached 802.20 million TEUs, with a year-on-year growth of 14.26%, representing 100% of the total container throughput at Beibu Gulf Port [3] - The company reported an operating revenue of 5.535 billion yuan for the period from January to September 2025, reflecting a year-on-year increase of 12.92%, while the net profit attributable to the parent company was 789 million yuan, down 13.89% year-on-year [8] Group 2: Strategic Importance - Beibu Gulf Port is a key logistics hub in the Western Land-Sea Trade Corridor, facilitating the transformation of bulk cargo to containerized cargo, thus enhancing the integration with inland industries [2] - The port is positioned as a crucial gateway for the national strategy to connect with ASEAN and is supported by local government policies aimed at boosting port logistics development [3] - The company operates as the sole public terminal operator in the Guangxi Beibu Gulf region, playing a significant role in the development of the southwestern coastal port cluster [3] Group 3: Business Operations - The main business activities include container and bulk cargo handling, storage, and port services, with a revenue composition of 94.59% from handling and storage, 3.55% from tugboat services, and 1.16% from cargo surveying [8] - The port has qualifications for importing fruits, wines, and meats, and has established multiple shipping routes for Thai and Vietnamese fruits, providing comprehensive cold chain logistics services [3]