沪东中华造船厂。 图源：官方微信号 4月30日，苏美达船舶旗下新大洋造船与日本船东春日海运成功续签2艘皇冠63 PLUS散货船新造船合同。据悉， 春日海运是新大洋造船的首位日本客户，现有的3艘新造船订单由双方于去年签订； 华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 李贝贝 上海报道 公开信息显示，美国301调查限制措施松口后，希腊Dynacom、Angelakos，泰国RCL等国际船东们开始重返中国 造船市场。 5月19日，沪东中华造船（集团）有限公司方面向《华夏时报》记者透露，公司当日成功签订批量化8300TEU级集 装箱船和1艘18600立方米加注船的意向书，船东分别为加拿大Seaspan公司和西班牙IBAIZABAL公司。除此之 外，近期上海外高桥造船、中远海运、新大洋造船等均接下大单。 不仅如此，一季度以来，多家中国龙头船企业绩增长显著。据Mysteel不完全统计，截至2025年4月30日，有10家 上市船企公布2025年一季度业绩，合计营业收入461.76亿元，合计净利润23.19亿元。 在5月20日举办的业绩说明会上，《华夏时报》记者以投资者身份就公司营收状况、后续市场展望等问题向 ...

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 李贝贝 上海报道 4月29日晚间，中国船舶工业股份有限公司（下称"中国船舶"，600150.SH）披露2024年度业绩报告。报告期内， 公司实现营收785.84亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润30.72亿元，上年同期为-2.91亿元， 成功扭亏。 2025年，中国船舶计划完成营业收入805亿元。据了解，中国船舶今年提高了营收目标，与在手订单饱满、船舶市 场行情走高等有关。根据克拉克森的统计，截至2025年3月底，全球新船价格指数达187.43，同比增长2.32%，较 2020年周期低谷提升49.87%。 不过，近期美国贸易代表办公室（USTR）披露了"不合理做法"301调查结果，计划对中国海事、物流、造船领域 采取限制措施。《华夏时报》记者注意到，中国船舶在年报中分析称，公司面临外部环境的不稳定性和不确定性 明显增加。但"我国造船业有望在传统产品研制能力基础上塑造产业发展新动能"。 中国船舶成功扭亏，是因为上年手持订单结构改善，报告期内交付的民品船舶数量和单船平均价格同比提升，营 业毛利同比增加。同时，公司参股联营企业盈利情况改善， ...