以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成 投资建议。 业绩披露要点：中国船舶预计2025年上半年净利润同比增长9825%至11949% 公司公告汇总：中国船舶与重工换股吸收合并获上交所并购重组审核委员会通过 中国船舶预计2025年上半年实现归属于母公司所有者的净利润280000万元至310000万元，同比增长 9825%至11949%。扣除非经常性损益后的净利润预计为263500万元至293500万元，同比增长11989%至 14493%。业绩增长主要得益于生产效率提升、船舶行业良好发展态势、手持订单结构优化、民品船舶 价格提升及建造成本有效控制。 公司公告汇总 中国船舶工业股份有限公司与中國船舶重工股份有限公司发布换股吸收合并暨关联交易报告书摘要。中 国船舶将以发行A股股票方式换股吸收合并中国重工，换股比例为1:0.1339。交易完成后，中国重工将 终止上市并注销法人资格，中国船舶将承继其全部资产、负债、业务等。本次合并旨在减少同业竞争， 维护股东权益，推动业务整合，实现优势互补，提升经营效益和品牌溢价。此外，本次合并已获国务院 国资委 ...

7月10日晚间，正在开展A股市场有史以来最大规模吸收合并重组的中国船舶和中国重工发布 2025年半年度业绩预增公告。 数据显示， 中国船舶预计2025年上半年实现归属于母公司所有者的净利润28亿元至31亿元之 间，同比增长98.25%至119.49%；中国重工预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润为 15亿元至18亿元之间，同比增长181.73%至283.08%。 对于业绩大幅增长的原因，中国船舶表示，报告期内，公司聚焦主责主业，在确保生产安全的 前提下，狠抓生产保交付，提升精益管理水平，生产效率稳步提升；船舶行业整体保持良好发 展态势，公司手持订单结构升级优化；报告期内交付的民品船舶价格同比提升，建造成本管控 得当，营业毛利同比增加；联营企业的经营业绩持续改善。 中国重工表示，报告期内，公司把握船舶行业发展态势，进一步发挥主建船型批量建造优势， 强化精益管理，深化成本管控，着力提升效率效益，交付的民船产品数量大幅增加，营业收入 相应增长，经营业绩同比明显提升。 免责声明 文章封面图来源于AI，以上观点来自相关机构，不代表天天基金的观点，不对观点的准确性 和完整性做任何保证。收益率数据仅供参考，过往业绩和走 ...

证券代码：600150 证券简称：中国船舶 公告编号：2025-054 中国船舶工业股份有限公司 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： ? 业绩预告相关的主要财务数据情况：中国船舶工业股份有限公司（以 下简称"公司"）预计2025年半年度实现归属于母公司所有者的净利润 ? 预计归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润263,500万 元至293,500万元之间，与上年同期相比，增加143,670万元至173,670万元 之间，同比增加119.89%至144.93%。 ? 业绩预告的具体适用情形：实现盈利，且归属于母公司所有者的净 利润与上年同期相比上升50%以上。 一、本期业绩预告情况 （三）本次业绩预告数据未经注册会计师审计。 二、上年同期经营业绩和财务状况 （一）利润总额：153,299 万元。归属于母公司所有者的净利润：141,235 万元。归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润：119,830 万元。 （二）每股收益：0.316 元。 三、本期业绩预增的主要原因 报告期内，公司聚焦主 ...

中国船舶（600150）公告，预计2025年半年度实现归属于母公司所有者的净利润28亿元至31亿元之间， 与上年同期相比，增加13.88亿元至16.88亿元之间，同比增加98.25%至119.49%。预计2025年半年度实 现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润26.35亿元至29.35亿元之间，与上年同期相比，增 加14.37亿元至17.37亿元之间，同比增加119.89%至144.93%。报告期内，船舶行业整体保持良好发展态 势，公司手持订单结构升级优化；报告期内交付的民品船舶价格同比提升，建造成本管控得当，营业毛 利同比增加；联营企业的经营业绩持续改善。 ...

公司2024 年毛利率10.20%/同比-0.37pcts，销售净利率4.91%/同比+0.96pcts，期间费率6.61%/同 比-0.87pcts，管理/研发/财务/销售同比-0.20/+0.40/-0.25/-0.82pcts，单季看，24Q4 毛利率12.20%/同比 2.55、环比0.58pcts，销售净利率6.69%/同比+5.14、环比+2.25pcts，期间费率7.26%/同比-1.45、环 比-0.86pcts。 得益于交付规模逐渐增加，公司各项费用率持续下滑，净利率提升高于毛利率。 事件 公司公布2024 年报及2025 年一季报。2024 年实现营业收入785.84 亿元，同比增长5.01%；实现归母净 利润36.14 亿元，同比增长22.21%；25Q1 实现营业收入158.58 亿元，同比+3.85%；实现归母净利润 11.27 亿元，同比+180.99%。 净利率改善明显，规模效应初现 短期船价以及新接订单受特殊事件影响，长期看周期趋势不变受特殊事件影响以及2024 年新船市场的 高基数，年初至今新船造价以及新接订单同比略有下滑，但长期看"产能受限+船舶老化+环保要求"三 大逻辑仍 ...

经合并双方协商确定，本次换股吸收合并中，中国船舶的换股价格按照定价基准日前120个交易日的股 票交易均价确定为37.84元/股。中国重工的换股价格按照定价基准日前 120个交易日的股票交易均价确 中国船舶工业股份有限公司（600150.SH，以下简称"中国船舶"）与中国船舶重工股份有限公司 （601989.SH，以下简称"中国重工"）重大资产重组事项再迎新进展。 5月8日晚间，中国船舶与中国重工同时发布公告称，依据相关规定，上交所对此前申请文件进行了核 对，认为申请文件齐备，符合法定形式，决定予以受理并依法进行审核。此前，中国船舶和中国重工筹 划重大资产重组，中国船舶拟向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。 《中国经营报》记者注意到，此次中国船舶与中国重工筹划重大资产重组，主要目的是整合主要船舶总 装业务，减少上市公司同业竞争，并打造世界一流造船企业。2024年度，中国船舶与中国重工营收净利 均实现增长，且扣非净利润均盈利，结束了此前长期亏损态势。 重大资产重组迎新进展 对于此次重大资产重组事项，2024年9月，中国船舶和中国重工同时发布停牌公告。两家公司表示，为 进一步聚焦国家重大战 ...

5月8日晚间，中国船舶、中国重工同时公告，上交所已受理中国船舶发行股份购买资产的申请。 根据此前公告，中国船舶筹划向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工，换股比例 为1:0.1335（调整后为1:0.1339），换股价格为中国船舶37.84元/股，中国重工5.05元/股（除息后5.032元）。合 并后，中国重工终止上市，中国船舶承继其全部资产及负债。 截至5月8日，中国船舶总市值为1347.99亿元，中国重工总市值为989.61亿元，两家公司总市值超过2300亿元。 南北船合并更进一步 中国船舶和中国重工5月8日晚间双双公告，公司收到上交所出具的《关于受理中国船舶工业股份有限公司发行 股份购买资产申请的通知》。上交所依据相关规定对申请文件进行了核对，认为申请文件齐备，符合法定形 式，决定予以受理并依法进行审核。 两家公司表示，本次交易尚需上交所审核通过，并经中国证监会予以注册及相关法律法规所要求的其他可能涉 及的必要批准、核准、备案或许可（如需）后方可正式实施，能否实施尚存在不确定性，有关信息均以公司指 定信息披露媒体发布的公告为准。 不过，受理已经标志着备受市场瞩目的"南北船"合并更进 ...

Investment Rating - The report maintains a "Buy" rating for the company, indicating a positive outlook for its performance relative to the market [6]. Core Views - The company's performance aligns with expectations, with a reported revenue of 78.584 billion yuan for 2024, reflecting a 5% year-on-year growth, and a net profit of 3.614 billion yuan, which is a 22% increase [6]. - The impact of the new 301 plan on shipyards has significantly weakened, with expectations for new order volumes and ship prices to stabilize and rise [6]. - The report highlights a dual improvement in revenue and costs, validating profit elasticity, with a projected increase in net profit for 2025 to 7.029 billion yuan, representing a 94.5% year-on-year growth [6]. Financial Data and Profit Forecast - Total revenue projections for 2025 are set at 81.617 billion yuan, with a year-on-year growth rate of 3.9% [2]. - The expected net profit for 2025 is 7.029 billion yuan, with a significant increase in earnings per share to 1.57 yuan [2]. - The gross profit margin is anticipated to improve to 15.5% by 2025, with a return on equity (ROE) of 12.4% [2]. Market Data - As of April 30, 2025, the closing price of the stock was 29.28 yuan, with a price-to-earnings ratio of 36 [3]. - The company has a market capitalization of approximately 130.953 billion yuan, with a price-to-book ratio of 2.5 [3]. - The stock has shown a dividend yield of 0.68%, based on the most recent dividend announcements [3].

1Q25 盈利能力提升，高价船持续兑付。公司2024 年完工交付民品船舶93艘/721.34 万载重吨，吨位数完 成年计划的112.74%。公司全年修理完工船舶277 艘/21.69 亿元，交付应用产业设备产值16.94 亿元，海 洋工程业务交付1 艘34 万吨FPSO。2024 年/1Q25 公司毛利率为10.2%/12.8%（不含税金及附加），分别 同比-0.36/5.62ppt，1Q25 毛利率较大幅提升，我们判断主要系高价船持续交付确收。 费控较为稳健。2024 年公司销售/管理/研发/财务费用率分别为0.1%/3.9%/4.6%/-2.0%，同比 +0/-0.2/+0.4/-0.25ppt；1Q25 公司销售/管理/研发/财务费用率分别为0.1%/3.7%/3.5%/-1.4%，分别同比 +0/+0.06/-0.29/+1.38ppt。2024 年/1Q25 公司净利率为4.6%/7.1%分别同比+0.65/+4.48ppt。 在手订单饱满，结构优化。根据公司年报，截至2024 年末，公司累计手持民品船舶订单322 艘/2461.07 万载重吨/2169.62 亿元；修船订单63艘/9.18 亿元， ...

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 李贝贝 上海报道 4月29日晚间，中国船舶工业股份有限公司（下称"中国船舶"，600150.SH）披露2024年度业绩报告。报告期内， 公司实现营收785.84亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润30.72亿元，上年同期为-2.91亿元， 成功扭亏。 2025年，中国船舶计划完成营业收入805亿元。据了解，中国船舶今年提高了营收目标，与在手订单饱满、船舶市 场行情走高等有关。根据克拉克森的统计，截至2025年3月底，全球新船价格指数达187.43，同比增长2.32%，较 2020年周期低谷提升49.87%。 不过，近期美国贸易代表办公室（USTR）披露了"不合理做法"301调查结果，计划对中国海事、物流、造船领域 采取限制措施。《华夏时报》记者注意到，中国船舶在年报中分析称，公司面临外部环境的不稳定性和不确定性 明显增加。但"我国造船业有望在传统产品研制能力基础上塑造产业发展新动能"。 中国船舶成功扭亏，是因为上年手持订单结构改善，报告期内交付的民品船舶数量和单船平均价格同比提升，营 业毛利同比增加。同时，公司参股联营企业盈利情况改善， ...